MagariMagari

VAZ-2109: trambler na badala yake, matengenezo ya kazi

Katika makala itaambiwa kuhusu mfumo wa moto wa gari VAZ-2109. Kutetemeka, distribuerar sawa, ni halisi katika "moyo" wa mfumo huu. Vile vile vilivyowekwa vilivyowekwa kwenye injini za kamba za "tisa". Katika injini za injini, badala ya mchezaji, pembejeo imewekwa. Spark usambazaji juu ya mishumaa hutokea katika mifumo hiyo kwa namna tofauti.

Uharibifu wa kawaida

Usikimbilie hofu: uingizwaji wa mtangazaji kwenye "tisa" ni nadra sana. Utaratibu huu una rasilimali za juu. Matukio mengi ya uharibifu wa usambazaji yanahitaji uingizaji kamili wa vipengele vibaya. Matibabu huathirika tu kwa kuvunja mawasiliano katika kuziba ili kuunganisha sensor yenyewe, ambayo inafanya kazi kwenye athari ya Hall. Mara nyingi mafuta ya injini huja ndani ya msambazaji wa moto. Mfano mkamilifu, unaweza kuiona halisi kwa kila "tisa" na "nane". Kuweka juu ya trambler hufanywa moja kwa moja kwenye kifuniko, kinachofunika valves. Na hufanya kazi tu kwa hali ya kuwa huwa na mafuta ya mafuta. Ikiwa unasambaza mgawanyiko wa moto kwa ghafla , uondoe kificho kutoka kwao, kisha uondoe, na, ukiondoa ngao ya kinga, umegundua kuwa ndani ya mafuta mengi ya injini, tunaweza kuhitimisha kuwa imeingia ndani kwa njia ya sanduku la kuingizwa liko kwenye shank ya mgawanyiko wa VAZ-2109 . Trembler inaweza kujazwa na mafuta kwa sababu kadhaa. Tutajaribu kuzingatia.

Sababu za kuwepo kwa mafuta katika mwili wa distribuerar

Sababu ni kwamba kuna shimo ndogo katika bunduki yenyewe, ambayo imefungwa. Ni muhimu kwa uingizaji hewa wa crankcase. Kwa hivyo, wakati injini inapoendesha hali ya kutembea, shinikizo la juu sana la hewa ndani ya crankcase itatokea. Kwa hiyo, mafuta hupigwa ndani ya trambler. Bei ya utaratibu mzima ni wastani wa rubles 1000. Katika kesi hiyo, omentum imeharibiwa. Kwa hiyo, kwa matengenezo ya kawaida, unahitaji kusafisha shimo la uingizaji hewa la uchafu. Inashauriwa kufanya hivyo kwa hewa iliyopasuliwa. Pia ni muhimu kubadilisha sanduku la kuingiza kwenye shank. Ya pili, sababu ya kawaida ambayo mafuta huingia mwili wa trambler, ni uharibifu wa muhuri huu wa mafuta.

Nini cha kuangalia wakati wa kufanya matengenezo

Wakati ukitengeneza, hakikisha uangalie kifuniko cha wasambazaji. Hatupaswi kuwa na dents, nyufa, chips, kuvunjika, pamoja na athari za oxidation kwenye mawasiliano. Ikiwa sio, fidia kitu hiki kabisa. Na pia makini na fimbo ya grafiti, ambayo ni katikati ya bima ya usambazaji wa moto. Inapaswa kuhamia vizuri, chini ya hatua ya kurudi spring kwa nafasi yake ya awali. Kutoka kwa kweli, kwa hali gani ni kifuniko cha trambler, inategemea moja kwa moja kwenye kazi ya ICE. Ikiwa kuna uharibifu wa kuwasiliana na grafiti au shaba, ni rahisi kuchukua nafasi ya kifuniko cha distribuerar kabisa. Katika utaratibu wa nyuma ni muhimu kukusanya trambler yote. Kumbuka kuwa roller na wote bila vipengele yoyote rubbing lazima lubricated na mafuta safi injini. Lakini usiweke mafuta mengi juu ya vipengele hivi. Hiyo yote, ukarabati wa distribuerar imekamilika, sasa inaweza kuwekwa mahali.

Nini cha kuzingatia kabla ya kuondoa kubadili

Kabla ya kufuta trambler, unakumbuka jinsi ya kufunga tube ya silaha kwenye kifuniko chake. Na juu ya "tisa" jina lina waya kwanza tu. Ni muhimu kutambua kwamba cap ya trambler ni kipengele muhimu sana. Kawaida ya injini inategemea hali yake. Hata ufa mdogo utaongoza ukweli kwamba injini haiwezi kuanza. Wimbi wengine watahitajika kuwekwa na wewe mwenyewe. Angalia upande wa kushoto wa mrengo na kuhesabu saa ya kwanza ya kushoto - kwanza kwanza, kisha ya tatu, ya pili, kisha ya nne. Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya kifuniko au slider, huna haja ya kuondoa kabisa distribuerar moto. Lakini ikiwa ni muhimu kufanya ukarabati wa distribuerar nzima, itakuwa muhimu kuondoa kabisa. Futa waya za juu-voltage, kama ilivyoelezwa hapo awali, kisha ufanyie vitendo vyote vinavyotakiwa kwa kupasuka.

Hitimisho

Kwa kumalizia, ningependa kutambua kuwa matatizo mengi katika mfumo wa kupupa hutoa dalili zinazofanana na zinazofaa kwa usambazaji wa mafuta. Mara moja inawezekana kutofafanua, katika kuvunjika kwa carburetor au kwenye ubadilishano, coil, msambazaji. Tu uchambuzi wa kina wa vipengele vyote vya gari la VAZ-2109, ambalo trambler ilizingatiwa katika makala hiyo, itatoa wazo la kipengele kilichoshindwa kweli. Jambo muhimu zaidi wakati wa kuendesha gari ni kwa usahihi kurekebisha muda wa kupuuza. Juu ya "nines" utaratibu huu ni rahisi sana, inatosha kusambaza usambazaji na mawekevu kwenye alama. Mwili wa trambler umewekwa katika nafasi moja tu, kwa msaada wake inawezekana kufanya marekebisho rahisi ya muda wa moto juu ya VAZ-2109. Mtoto huzunguka kwenye mwelekeo sahihi juu ya mhimili wake.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.