Mercedes E 200, pia W124, ni ya kikundi cha darasa la biashara. Magari ya aina hii ya mfano yalizalishwa kutoka 1984 hadi 1998. Familia ya W124 ilibadilishana W123, mfano wa kawaida na faida zote za brand maalumu ya Ujerumani. Mercedes E 200 ilichukua baton kutoka kwa mtangulizi wake na kuiheshimu hadi kuonekana kwa mabadiliko ya W210 mwaka 1995. Mnamo mwaka wa 1984, gari hilo liliwasilishwa kwenye Onyeshaji ya Auto katika mji wa Seville wa Hispania kwa aina mbalimbali, na injini za sifa mbalimbali.
Gari tayari lilisema jina la gari kamili zaidi ya mkutano wa Ulaya. Mercedes E 200, picha imetolewa kwa juu kidogo, ilikuwa na aerodynamics ya kipekee, ambayo ilirekebishwa na moduli maalum ya plastiki, ambayo ilielekeza mtiririko wa hewa ya kukabiliana chini ya gari. Shinikizo kutoka chini lilikuwa imara sana, hatua ya kukandamiza ya raia wa hewa hata imefungua magurudumu ya mbele.
Kwa mifano yote ya Mercedes E 200, alama ya biashara ilikuwa kuwepo kwa wiper moja tu ya upepo wa kioo ambayo imefuta eneo lote la windshield. Vitu vya kichwa vya nyuma vya kiti vilirekebishwa kwa moja kwa moja, na bonyeza tu ya kifungo kwenye jopo la kudhibiti (kwa maelezo mazuri ya panorama ya nyuma).
Mercedes E 200 kituo cha kituo kilizalishwa katika toleo la 5 na 7 la eneo hilo. Viti vyote vya abiria vimewekwa, kutengeneza jukwaa la gorofa kwa kuwekwa kwa mizigo. Ni kwa sababu ya mabadiliko ya nyuma ya compartment ya mizigo ambayo South Korea Motor Company ilipata leseni kutoka kwa wasiwasi wa Mercedes kwa ajili ya uzalishaji wa gari lake mwenyewe kulingana na Mercedes E 200. Kwanza, Mwenyekiti wa darasa la kati aliumbwa, na kisha mwakilishi mkubwa sana amekuwa na injini 175 lita. Na. Na kiasi cha lita 3.2. Magari ya gari hili la Korea Kusini yalitolewa na Mercedes-Benz.
Mercedes E 200 ni gari la kiuchumi, uendelezaji na uzalishaji wa serial wa gari ni nafuu zaidi kuliko kutolewa kwa mifano sawa ya sekta ya Ulaya. Hii inaelezwa na matumizi ya kimataifa ya teknolojia za mkutano wa zamani ambazo zimefanyika kisasa. Fedha za bure zimefanyika kwa ufanisi ili kuboresha kiwango cha faraja ya mashine, usalama wake na kuboresha sifa kuu za kiufundi. Kazi katika mwelekeo huu ulileta matokeo yake kwa njia ya mauzo mazuri ya Mercedes E 200 huko Ulaya, Asia na Amerika.
Mwaka wa 1987, Mercedes E 200 yenye injini yenye nguvu ya turbo-dizeli ilianzishwa kwenye Show ya Frankfurt Motor. Gari lilikuwa na sifa tofauti katika mfumo wa apertures ya teknolojia katika mabawa ya mbele, ambayo hufanya kama ulaji wa hewa.
Mnamo 1989, mpango wa Ulaya "Dizeli-89" ulizinduliwa. Makini mengi yalilipwa kwa utakaso wa gesi za kutolea nje katika hatua ya kifungu kupitia silencer. Na dizeli iliyobadilishwa, mazingira ya kirafiki Mercedes E 200 ilipitishwa na soko la magari ya Marekani. Gari ilipata kuboreshwa kwa nje ya nje baada ya kisasa cha mfumo wa kutolea nje. Mwili ulipokea sehemu mpya za chrome na moldings kutoka chuma cha pua cha polished. Mihuri ya mpira yaliyotengenezwa pia iliingizwa kwenye muafaka wa dirisha la windshield na nyuma. Bumpers na mwili wa vioo vya upande walikuwa walijenga rangi ya mwili, ambayo kwa kiasi kikubwa iliongeza kiwango cha uzuri wa Mercedes Benz E 200.