Uchaguzi wa mpanda novice - "Minsk M 125"

Kisasa pikipiki soko ni uwezo wa kutosheleza hata mahitaji ya wengi wanadai ya wateja, lakini bikers ndani wala kupoteza maslahi katika Classics Kisovyeti. Pikipiki, iliyoundwa katika nyakati Urusi, bado ni nje ya ushindani katika soko sekondari katika Urusi. Makini hasa ni kuvutia kwa pikipiki yake "Minsk M 125", ambayo kitaalam chanya zaidi.

bora kwa ajili ya novice

Wengi wa wamiliki wa kitengo hiki alama uimara wake na versatility. On pikipiki "Minsk M 125" inaweza kuendesha karibu barabara yoyote, iwe ya lami au ngumu-packed uchafu kufuatilia juu ya ardhi. Cha ajabu vizuri fit kufanya hivyo ni bora mbinu kwa biker novice.

Manufaa ya mtindo huu:

• kiasi nguvu motor;
• hakuna uhaba wa vipuri,
• ngumu kukarabati ni ghali,
• kubuni unyenyekevu na kuegemea;
• chini ya matumizi ya petroli.

hasara:

• rahisi sana kwa motorcyclists uzoefu.

kiufundi sifa

Pamoja na utendaji bora, mfano ni zaidi rahisi kusimamia. Wabunifu wa Minsk baiskeli kiwanda imewekwa kiti urefu wa cm 80, na kufanya mfano vizuri sana. Kutokana ubora wa barabara, iliamuliwa ya kuandaa "Minsk M 125" nyuma absorbers mshtuko. Kwa wasemaji bora walikuwa imewekwa alumini magurudumu R17. Kwa kasi ya chini ya kitengo inaonyesha matokeo mazuri. tabia kuu ni:

• urefu - 2100 mm;
• upana - 1200 mm;
• urefu - 800 mm;
• msingi - 1230 mm;
• optimum mafuta - A-92;
• tank mafuta kiasi - 11 lita;
• single-silinda mbili kiharusi injini;
• hewa yenye baridi;
• umeme moto;
• nne-hatua mlolongo maambukizi na gia kuu;
• ngoma breki,
• kavu uzito - 120 kg;
• matumizi kwa 100 km - 3.5 lita.
• kiwango cha juu ya kasi - 90 km / h.

Pikipiki, iliyotolewa katika nyakati za Urusi, alipata usukani rahisi zaidi, ambayo hutumiwa madhubuti kwa ajili ya matumizi yaliyokusudiwa, bila ulafi na kazi ya ziada. jopo chombo imewekwa kwenye "Minsk M 125", ilikuwa pia rahisi zaidi lakini taarifa. vifaa vya asili audible kengele.

Unyenyekevu na kuegemea

Wakati wa kuundwa kwake, "Minsk M 125" Tayari nilikuwa na washindani mengi na nguvu zaidi na ya kuvutia. Lakini wabunifu wa hesabu hakuwa katika kasi. Mtindo huu ulifanikiwa kutokana na unyenyekevu wa matumizi, na pia kwa sababu ya bei ya chini ya baiskeli mpya. Rahisi kazi, imekuwa ya kuvutia kwa ajili ya amateurs wanaotaka kupata maelezo pikipiki. "Minsk M 125" Nina sura incredibly nguvu alifanya ya chuma cha pua, kwa njia ya ambayo ilikuwa imara zaidi barabarani.

Tahadhari maalumu ni kutolewa injini, ambayo ni ya kuaminika na ya kudumu. Vifaa Minsk baiskeli kiwanda kuanzisha mbili kiharusi moja silinda injini, ambayo ni uwezo wa kutoa lita 11. a. Kuboresha utendaji wa kitengo cha nguvu, na pia kuongeza upatikanaji wake, iliamuliwa kufanya uso kauri ya silinda. Kama pikipiki zaidi ya kipindi cha Urusi, "Minsk M 125" ilikuwa mfumo wa hewa yenye baridi.