Treni mbili hadithi Moscow-Samara: ataacha, picha ndani, kitaalam

Njia hiyo inapendwa na wote bila ubaguzi. Treni husafiri vizuri, kwa upole ikitengeneza na kugonga. Uzuri hupangwa, hivyo hupendeza sana. Barabara ndefu kwa treni inaonekana rahisi zaidi kuliko, kwa mfano, kwa basi. Kwa treni za kawaida, kila mtu hutumiwa, lakini kuna matawi mapya ya barabara yenye magari ya kupendeza. Leo tunataka kukuambia kuhusu treni mbili za hadithi "Moscow-Samara".

Safari fupi

Alikuja kwenye reli hivi hivi karibuni. Desemba 3, 2015 alikwenda safari yake ya kwanza ya treni mbili za hadithi "Moscow-Samara". Katika mji mkuu, yeye anatoka kituo cha Kazan. Magari yanayopendeza ni nzuri kwa kusafiri. Kuna magari maalum ya kulala, pamoja na maeneo tofauti kwa watu wenye ulemavu na kwa watumishi wao. Gari la mgahawa inakualika kuwa na chakula cha mchana cha kula au kupitisha muda wa kikombe cha kahawa. Gari la wafanyakazi linaundwa kwa wafanyakazi wa treni.

Magari ni CB na compartment. Treni nzima ya hadithi mbili "Moscow-Samara" ina magari 34. Inazalishwa na Ujenzi wa OAO Tver Wagon. Idadi ya treni mbili za Samara-Moscow ni 49, na kwa njia ya Moscow-Samara itakuwa 50.

Utungaji utatumwa kutoka Moscow kila siku saa 18:10, ukiwasili Samara asubuhi ya saa 9:45. Wakati wa kurudi, utaondoka saa 16:42, na ukifika Moscow saa 9:08. Ni rahisi sana kwamba njia nyingi hutoka usiku. Baada ya usingizi mzuri, utakuwa tayari kwa mambo ambayo yanakusubiri.

Huduma za njiani

Kawaida kwenye treni sisi hutolewa maji ya moto kwa ajili ya chai ya kunywa, hivyo kunywa chai kunakuwa ya kawaida ya kuvuka barabara. Treni mbili zilizohifadhiwa "Moscow-Samara" huwapa wageni wake safari nzuri zaidi. Bei ya tiketi ni pamoja na kitanda na taulo, pamoja na chakula. Katika safari yote, abiria hutolewa na huduma za ziada: machapisho yaliyochapishwa na shukrani, vyakula vya vyakula vilivyotengenezwa safi na vifuniko, pamoja na chai ya aina tofauti.

Safari huanza

Treni 50 "Moscow-Samara" (hadithi mbili) ilianzishwa hivi karibuni, na kwa hiyo hushangaa wasafiri wenye usafi kamilifu. Ndani ya kila kitu huangaza na huangaza.

Tiketi ni rahisi kuandika mapema kupitia usajili wa elektroniki, lakini unaweza kuiunua kwenye ofisi ya tiketi ya reli. Njia huanza kutoka rubles 1750. Watalii wengi wanasema kuwa bei ni ya kutosha, kutokana na kiwango cha faraja. Kwa kuangalia maoni, muda wa kusafiri unakuja bila kutambuliwa kabisa, kama wewe ulilala tu nyumbani.

Hata hivyo, watalii wanapaswa kujua kuwa hundi ya tiketi wakati uendeshaji unapochelewa. Wao ni checked na moja conductor kwa magari yote, hivyo kutua inaweza kuchukua dakika 15 au zaidi.

Ingia ndani

Treni 050M (hadithi mbili) "Moscow-Samara" inatekelezwa hivi karibuni, inaonekana sana katika hali yake. Unaweza kuuliza mwongozo wa albamu ya picha ili ujue na muundo wa gari la wafanyakazi. Ni kama movie ya Hollywood. Kazi ya kazi ya mashine na wahandisi ina vifaa maalum vya vyombo vya kisasa, wachunguzi ambao huonyesha hali ya treni. Marafiki hii halisi inakuwezesha kuelewa kwamba maisha yako ni salama kabisa.

Katika gari, jambo la kwanza unaona ni ngazi zinazoongoza ghorofa ya kwanza na ya pili, moja kwa moja mahali pako. Treni mbili za hadithi (muundo wa 050M, Moscow-Samara) hufuata njia kutoka mji mkuu. Ikiwa unataka kupendeza vitongoji kutoka kwenye dirisha, kisha chagua maeneo kwenye ghorofa ya pili. Hapa kila kitu ni safi sana na kipya, kitani safi kinaweza kufunikwa moja kwa moja kwenye benchi laini, hakuna magorofa ya pamba yenye uchovu .

Sehemu za mizigo

Lakini hii inaweza kusababisha tatizo. Ukweli ni kwamba jeshi la tatu, ambalo lilikuwa limefungwa kila mara kwa ajili ya masanduku, si hapa. Kuna nafasi ndogo chini ya kiti, lakini mengi haiwezi kufanana nayo. Lakini mfuko unaweza kuvutwa bila kuinua kiti. Kama ilivyoonekana, hii sio mara nyingi pamoja, kwa sababu ndani yako unaweza kuweka vitu muhimu na nyaraka na uhakikishe kwamba unaweza kuwatwaa tu kwa kukuza kwanza. Kwa njia, viti katika compartment ni ndogo, ingawa hakuwa tofauti katika eneo kubwa.

Kidogo kidogo kuhusu compartment

Mpango wa gari ni kwamba ina vyumba viwili vya kuketi na vyumba vitatu vya pekee. Magari yote yana vifaa vya mifumo ya hali ya hewa na inapokanzwa, pamoja na vitu vya biotili na ngazi nzuri kwenye ghorofa ya pili. Wakati wa kuchagua mahali, jielekeze, kama kawaida, kwa namba. Viti vya chini ni vya kawaida, na vilivyo juu ni hata. Katika chumba chochote kuna mahali pa kulala, meza na kioo, rafu na taa, pamoja na ngazi nzuri za kupanda rafu ya pili.

Je! Unakumbuka jinsi magari ya zamani yaliyotumiwa kupiga kutoka madirisha wakati wa baridi na ilikuwa ya joto sana wakati wa majira ya joto? Hapa huwezi kusikia wasiwasi. Compartment ni glazed na madirisha ya kisasa mara mbili glazed, na conditioners kuruhusu kudhibiti joto ndani. Kila compartment ina vifaa vya matako mawili, hivyo malipo ya simu iliyoingia haitakuwa tatizo kubwa. Kwa kawaida, mafunzo ya hadithi mbili "Samara-Moscow" ni nzuri sana, abiria wanasisitiza hasa usafi na faraja, pamoja na ratiba rahisi. Usiku kwenye barabara - na tayari tayari.

Sehemu za kulala

Ikumbukwe kwamba hisia ya kwanza imeharibiwa wakati unapolala. Kwa usahihi, sio kabisa, ila tu kwa abiria hao ambao ukuaji wao unazidi cm 180. Ikiwa wewe ni mrefu sana, uwe na mwili mkubwa na mzunguko usiku, basi huwezi kuwa vizuri sana. Rafu hapa ni kiasi kidogo na nyepesi kuliko treni za kawaida. Hii inaweza kuwa muhimu kwa wale wanaosafiri na watoto wadogo, kwa mtiririko huo, watalala nao kwenye rafu moja ya kulala.

Kuvuta sigara katika magari

Hii imepigwa marufuku. Katika treni nyingine sheria hii pia ipo, lakini kwa kawaida watu huenda kwenye kushawishi au moshi tu katika choo kwenye dirisha. Hata hivyo, hapa ni muhimu kusahau kuhusu hili, hakuna ngoma, na katika ukanda kuna kamera kila mahali. Kabla ya kutuma unahitaji kuvuta moshi, kwa sababu kituo cha kwanza, maegesho ambayo dakika 15, itakuwa saa baada ya saba baada ya kuondoka.

Ufikiaji wa asubuhi

Compartment raha ya treni "Samara-Moscow" inatoa nafasi ya kulala usiku. Na mwanzo wa asubuhi, kila mtu anahitaji kusafisha, kuosha na kuvunja meno yao. Kwa lengo hili, vyumba vya toilet hutolewa, magari 3 kwa kila gari. Asubuhi, bila shaka, kunaweza kuwa na foleni, lakini wakati mwingine kila mtu anaweza kufikia. Kisha inakuja wakati wa kifungua kinywa. Abiria wana fursa ya kunywa chai kulingana na jadi za kale. Katika gari kuna lengo hili la maji ya kettle-maji.

Njia ya Mafunzo

Hebu tuangalie kwa karibu njia ambayo ikifuatiwa na treni mbili za Moscow-Samara. Kuacha ni katika vituo vikubwa. Kutuma kuna kutoka Moscow, ijayo ni mji wa Ryazan baada ya masaa mbili na nusu ya safari. Maegesho hapa ni mafupi, dakika chache tu. Maegesho kubwa itakuwa baada ya saa nyingine tano huko Ruzaevka. Hapa treni ina gharama dakika 12, unaweza kwenda nje kwa moshi. Treni inakuja huko Syzran baada ya masaa 11 kuondoka. Wakati wa maegesho ni dakika 4. Sasa masaa mawili yameachwa mpaka marudio ya mwisho - jiji la Samara. Kwa jumla, njia inachukua masaa kumi na tatu.

Mapitio ya watalii

Tulikuambia kwa ufupi kuhusu treni mbili hadithi. Samara-Moscow (picha ndani ya wewe unaona katika makala) ni mwelekeo wa kinyume wa muundo, ambao huchukua muda mrefu, kwani hupata vituo vya ziada. Katika kesi hii, utatumia masaa zaidi ya 16 njiani.

Kwa kuzingatia maoni ya wasafiri, treni hii ni mfano mzuri wa ukweli kwamba katika nchi yetu wana uwezo wa kukimbia magari vizuri na kujali kuhusu faraja ya mtu. Usafi na utaratibu, unaohusishwa na kazi ya wafanyakazi, skrini maalum za kutazama video katika magari ya CB, sahani ladha katika gari la kulia, yote haya inafanya iwezekanavyo kufanya safari yako iwe mazuri iwezekanavyo.