Toothed kiungo chake; upeo na makala

Katika utaratibu wowote wa kuendesha gari shafts ambayo ni kushiriki, ni uhakika wa sasa kipande kuunganisha inaitwa gear coupling.

Kama kuna shafts mbili kuunganishwa kwenye mhimili moja au kwa pembeni kwa kila mmoja, ni bora kuwa na uwezo wa kuhamisha mizigo na inalazimisha uhusiano nusu rigid na gear coupling. moja jino clutch ni kuwekwa chini ya hali hiyo tu makazi yao angular inaruhusiwa kati shafts. Kama kuna haja ya kufidia hata radial au axial makazi yao, kisha kuweka mbili clutch moja. Gear coupling ina kuegemea juu na nzuri kuzaa uwezo, kama vifaa na idadi kubwa ya meno. njia kama clutch kazi vizuri na kasi kubwa (cranes, Vifaa vya conveyor).

Makundi mafanikio kufidia radial, angular na axial shimo misalignments, kutokana na kuwepo kwa kuzorota katika meshing meno na bushings nyanja. sehemu zote, ambapo sleeve, alifanya ya chuma, tako mduara hadi 140 mm - bandia, na kwa kipenyo kubwa - kutupwa. Kuboresha kuvaa upinzani wa meno, joto matibabu yao unafanywa, na katika kiungo kusimamiwa mafuta KINATACHO.

Kimsingi operably gear coupling ina mengi kwa pamoja na driveline, ingawa kompenserar makazi yao ndogo angular, lakini ina high moment kwa kitengo kiasi.

Makala ya mafungo gear

Gear coupling lina nusu coupling mbili bolted, na sleeves mbili kuingizwa katika ngome ngoma. Kati yao ni kushiriki meno ya umbo mviringo. mafungo hayo ni sanifu kulingana na GOST 5006-55 kwa shafts na kipenyo cha mm ya 40 kwa 560. Pia kuna viwango vingine kwa mafungo gear, ambayo hutumiwa kwa kuunganisha nchi zote CIS, kulingana na moment, kwa mfano, GOST 50,895-96 (Urusi), DSTU 2742-94 (Ukraine).

Wide mbalimbali ya maombi na mahitaji tofauti zinazotumika kwa mafungo, wakiongozwa na ukweli kwamba leo kiungo cha makala ya kimuundo ni kugawanywa katika makundi kadhaa uainishaji.

Hivyo, kwa mujibu wa kanuni ya kazi coupling zimegawanywa katika kudumu, kiungo na binafsi kusimamiwa, na asili ya kazi - katika bidii na elastic.

On utekelezaji ni coupling kwa kipande cha lossna (GOST 5006-55 MH-gear coupling), na moja-kipande ngome na kati shimo (GOST 5006-55 - MW).

Kwa ncha mfupi wa shimo sleeve kufanya clutch kwa mujibu wa GOST 12080 mashimo Cylindrical, na kwa mujibu wa GOST 12081 - tapered.

Pia, mafungo gear inaweza viwandani kulingana na specifikationer ya wateja. Kama mteja anahitaji kipekee gear coupling, kuchora lazima usahihi vigezo zote muhimu.

Wakati mounting mafungo lazima kuzingatia baadhi ya vipengele, hasa, amepanda shimoni ufanyike katika joto chini.

Katika miaka ya hivi karibuni, juhudi kuanza kutumia gear mafungo ya misombo polymer (Capron, caprolon). Kuongezeka kubadilika na uwezo wa sawasawa zaidi kugawa mzigo juu ya meno, unaweka yao sawa na chuma. Mbali na hilo coupling ya polima ulio juu ya mali elektroizlyatsionnye na faida chini.