Starter zamu ya moto: inawezekana matatizo na ufumbuzi. Jumla ya Pato la gari uchunguzi

mchakato wa kuendesha injini ya gari kwa kutumia starter na aina ya matatizo startup - hii ni moja ya mada maarufu kujadiliwa na wenye magari katika vikao maalum. Masuala na matatizo yanayohusiana na mbio motor, ni annoying sana (hasa wakati gari inahitajika "hivi sasa"). Lakini hata zaidi annoying wakati injini ni literally tu kazi nzuri, lakini baada ya dakika chache, kufanya ni vigumu hata kwa moto. hali wakati starter zamu ya moto, ukoo kwa kila mmiliki wa gari. Hebu tuangalie yale mambo ya kusababisha tabia hii na jinsi ya kutatua matatizo haya.

Jambo la kwanza kwamba inakuja akilini katika hali hiyo - ni kutokwa au betri mbaya. Lakini katika hali nyingi betri kikamilifu intact, na tatizo ni lazima walitaka mahali pengine. matatizo mara nyingi zinazohusiana na starter binafsi, au matatizo ya umeme katika mlolongo wa ushirikishwaji wake.

Starter: kifaa na kazi

Kabla ya kuzungumzia sababu za uharibifu, na pia kuhusu jinsi ya kutambua na kukarabati, ni muhimu kujua jinsi starter na nini kazi linavyofanya kazi. Si kila wamiliki wa kisasa gari kujua na kuelewa kusudi na kifaa starter. Hivyo, starter kuitwa kifaa kwamba waongofu umeme kutoka betri katika nishati mitambo, bila ambayo ni vigumu kufanya injini kutoka kuanzia. Element ni umeme DC motor na maalum mitambo gari.

Mbali na hilo umeme motor starter relay lina retractor na Bendix. relay kinaundwa coils mbili:

• retractor;
• retention.

Kukana msingi, ni muhimu kutumia nguvu ya kutosha. Kisha coils mbili zinaweza kufanya kazi hiyo.

Bendix

Inahitajika kwa ushirikiano na flywheel. Bendix gia na flywheel hawezi maskor kudumu, kwa kuwa kasi ya injini crankshaft kwa kiasi kikubwa juu ya wale wenye uwezo wa motor. Kama gia Bendix daima mzunguko kwa kasi ya, starter haraka kushindwa.

Bendix katika kubuni inaweza kugawanywa katika makundi matatu:

• aina roller - ni mfumo ambao hutokea mara nyingi zaidi. kanuni ya uendeshaji wa mfumo huu ni msingi Jamming gear jamaa mmiliki wake wakati wa mzunguko katika mwelekeo mmoja na bure mbio, wakati mzunguko ni katika mwelekeo kinyume.

• Kundi la pili - ratchet. Mfumo huu kazi kwa utaratibu ratchet. Mara nyingi, hizi Bendix inaweza kupatikana kwenye vifaa kutoka Delco Remy USA. Mtindo huu ni haki, kama starters hizi wana uwezo mkubwa.
• Kundi la tatu ya vifaa - gari, ambapo ushiriki unafanywa na sahani pakiti msuguano. ufumbuzi huu ni kutumika sana katika starters "Bosch" mfululizo 0001410 na wengine nia ya malori.

miundo mbalimbali

Starters tofauti katika njia ya moment uhamisho kutoka shimoni motor Bendix. Hapa unaweza kuchagua classic sawa-kwa njia ya starter, picha ya ambayo huwasilishwa katika makala. Hapa Bendix iko moja kwa moja kwenye armature shimoni. Kuna pia ina lengo starters. hupita upeo wa ukweli kwamba kati ya Bendix na motor ni gia. Vifaa hivi ni bora ramjet kwa kuwa katika uzito huo na ukubwa, wanaweza kuendeleza moment zaidi. Mara nyingi unaweza kupata mifano na gearboxes dunia. Hii itawezesha wazalishaji si kuongeza vipimo kwa ujumla. Dunia gia katika nguvu ya chini starter lina sehemu ya plastiki. Hii kidogo inapunguza rasilimali. Hata hivyo, ujenzi na gearboxes sayari ni kiasi inexpensive.

Vipi starter?

Wakati mmiliki wa gari zamu muhimu katika moto, au bofya kitufe, inayoendeshwa na betri huanza kati yake kwa retractor relay. Next kufunga retracts na ana coil ya relay, ambayo ni kwa njia ya lever maalum inasukuma Bendix. Kisha mwisho linafanya kazi na flywheel katika crankshaft ya shimoni injini.

Wakati Bendix fika mwisho, msingi kuifunga retractor vilima. mawasiliano imefungwa ya magari, na kuanza kwa mzunguko. Kwa njia ya mzunguko wa gear gari itakuwa kuhamishiwa Bendix, ambaye itakuwa spin flywheel nguvu kitengo.

Sababu za kutofanya kazi ya starter

Kwa hiyo, dereva ameketi nyuma ya gurudumu baada maegesho mfupi, akageuka muhimu, lakini starter zamu ya moto. Kwa kuwa sasa kujua kwa nini tunahitaji Starter na jinsi inavyofanya kazi, basi hatuwezi kuzungumzia sababu za kutofanya kazi.

betri

Jambo la kwanza ni kuangalia betri. mara nyingi sana sababu unahusisha katika betri kuruhusiwa au kazi. Mara nyingi hutokea kwamba mmiliki wa gari, na kuacha kwa muda mfupi kwenye gari, kusahau kuzima kitu. Inaweza kuwa taa, urambazaji na multimedia, na mengine vifaa vya umeme. Katika hali hii ya betri inaisha haraka (hasa kama si mpya). Pia, pamoja na betri inashauriwa kuangalia hali ya vituo.

Kabla ya moto, brashi, misitu

Sababu nyingine - kabla ya moto. Ni kuchunguzwa kama ifuatavyo: moto coil ya kuvuta waya, na kisha kujaribu kuanza injini ya joto bila cheche. Kama crankshaft huzunguka kwa urahisi, basi ni muhimu kurekebisha uendeshaji wa mfumo wa moto. Kama starter zamu ya moto, inaweza kuwa huvaliwa sana brushes au sleeves. Ndani starter lina sehemu mitambo - magurudumu. Kama kwa brashi, wakati kupita kiasi kuvaa hawawezi kupata mtoza. Wakati kongwe kuzaa misitu, motor armature wakati joto suala stator. Matokeo yake ni mzunguko kwamba inapunguza kasi motor starter.

Katika hali hii, wataalam kupendekeza multimeter kuangalia nanga kwa nyaya interturn mfupi. Ni nini ndani ya starter? Picha ya vifaa vya ndani, rejea makala hii. Hii itakuwa na manufaa kwa wamiliki novice gari. Pia inawezekana kwamba kimakosa waliochaguliwa sleeve katika mchakato wa ukarabati. Wakati wa joto inaweza kuwa hazifai sleeve kabari.

Ignition lock retractor relay

Mara nyingi matatizo hayo kwa starter husababishwa na kutofanya kazi kwa moto. Katika hali hii, kuangalia mawasiliano ya kikundi katika ngome. Pia, wamiliki wa gari wakati mwingine kuongeza moja zaidi kubadili kupunguza hasara katika ngome na katika mlolongo wake. Kama moto haina twist starter Vaz, inawezekana kwa mtuhumiwa retractor relay. sehemu ya elektroniki ya magari ya kisasa inaweza kuwa msikivu na joto (na mara nyingi juu). Unaweza kuangalia hii tu: wakati kurejea muhimu katika lock si kuwa audible Clicks. Ni kutatuliwa hali haraka - tu kuchukua nafasi ya relay. Pia, kuwa kibaya kujua uadilifu wa kamba na vituo retractor relay. Hata kuangalia waya inayounganisha relay na starter.

Hatimaye, tatizo yanaweza kuhusiana na injini yenyewe. Kupanda crankshaft inaweza kuwa pia ngumu. Kisha, shimo unaweza jam kutoka pistons. Hii ni sababu mbaya sana. Lakini ili kutambua mahitaji yao kamili ya gari uchunguzi.

crankshaft Sensor

Hii ni sababu nyingine ya kawaida. Kulaumiwa starter tena. Katika kazi, umeme kuingiliwa kipengele kutokea ambayo hatua kwa sensor crankshaft nafasi. Kwa sababu hiyo, ni inatoa masomo makosa katika injini ECU. Kwa sababu hiyo, kompyuta inaweza vizuri kudhibiti mtiririko wa mafuta na mchanganyiko yake. Matokeo yake, motor hataki kuanza.

starter huzunguka, lakini polepole sana au katika zamu kila

Kwa starter uhusiano nyaya mbili. Mmoja wao unaanza moto, na wengine - kutoka betri. Katika uendeshaji wa magari, mawasiliano haya yanaweza oksijeni. Wakati joto kuongezeka, mawasiliano na vituo kutofautiana. kiwanja kusababisha umevunjwa na kutoweka. Hii ni sababu nyingine maarufu kwa nini haina twist injini starter joto.

Ili kutatua tatizo hili, ni ya kutosha kusafisha uhusiano data na safi waya na mawasiliano kutoka nitrojeni. Hivyo, pamoja na betri na vifaa vingine kuondolewa vituo. nyuso zote ambazo uchuvstvuyut maambukizi ya sasa sanded na msasa. Bolts, karanga na mawasiliano mengine pia zaidi kutibiwa na pombe. Baada ya taratibu hizi, wataalam kupendekeza kuweka kwenye terminal grisi. Mara nyingi, starter zamu ya moto kwa usahihi kwa sababu ya mawasiliano maskini. Unaweza kwenda kwa njia ya nusu ya gari, lakini katika hali nyingi ni wa kutosha ya kusafisha anwani.

Uchunguzi na matengenezo ya starter

Kifaa hiki umeme motor. matumizi yake ya sasa ni kubwa sana, lakini aliwahi kwa sekunde chache, hivyo betri haina muda wa kutekeleza. Kama moto starter motor inashindwa kufanya kazi, na wakati huo huo kamili ya gari uchunguzi ulionyesha kwamba vipengele vyote ni sahihi, hii inaashiria haja ya dismantle na kukagua starter. kifaa ni kawaida ziko chini ya kitengo nguvu. Disassemble haja carob na pete spanners, na muda tundu wrench. Wakati nodi imeondolewa, ni muhimu kutenganisha yake. Baada ya kuvunjwa haja ya makini kukagua hali ya jumla ya mawasiliano na ukusanyaji kuu. Ni pia ilipendekeza kwamba tahadhari maalumu kulipwa kwa Bendix. Wakati mwingine hali, wakati starter zamu, lakini haina kufahamu, inahusishwa na hayo. Wakati Bendix kuangalia hali ya yanayopangwa. Makini hasa ni kulipwa kwa nanga - hapa nzito mtoza. Huenda wakawa vibaya huvaliwa brashi. mtoza unaweza kuwa athari ya kali, sahani lazima bluu. Angalia hali ya windings na insulation yao.

uchunguzi ya gari

Wengi kuanguka kwenye mahali ambapo starter haina twist, haina kuanza. Nini cha kufanya katika kesi hii? Hold gari uchunguzi. Kwanza kabisa kuangalia cheche. Wao kuzalisha cheche, kwa njia ambayo mchanganyiko mafuta ni ignited katika vyumba mwako. Mishumaa lazima kuwa katika hali nzuri, hawana amana. Oddly kutosha, lakini wanaweza kuathiri jinsi kupanda magari. maelezo muhimu - filters mafuta. Wao kuchuja uchafu, kutu, uchafu na vumbi - yote pale katika mafuta yetu ya Urusi. Na uchafu katika petroli itakuwa si kulinda hata dressing juu ya kituo cha kuthibitika gesi. Hakika, amana inaweza kuwa katika tank. Kwa hiyo ni muhimu mara moja kila miaka 5 ya kufanya kusafisha kamili ya tank mafuta na kuondolewa. Kama uchafu anapata katika mfumo wa umeme, hii inaweza kuwa sababu ya starter zamu, lakini haina kufahamu. Hakuna haja ya kufuta filters kutoka kwenye akaunti katika utambuzi (na kwa kweli kwa kawaida kufanya hivyo kwa sababu wao kusahau wao). kipengele nyingine muhimu - kaba. Hiyo mashine daima na katika hali zote za kiwanda, inashauriwa kuweka valve safi.

hitimisho

Kuna sababu nyingi ambazo zinaweza kusababisha madhara haya. Lakini usife moyo. matatizo haya yote yanaweza kutatuliwa. Nao kukabiliana madereva hata novice. Kama starter zamu ya baridi na joto - hakuna, ni fursa ya kupata kujua gari yako na kushikilia uchunguzi wake.