PAZ-3205 na marekebisho yake ya PAZ-32053

Kwanza, historia kidogo. Katika 70-Mwanachama ya karne iliyopita, Pavlovsk Bus Plant ni umakini kushiriki katika maendeleo ya mpya ya mifano ya magari. PAZ uongozi mara kwa mara alifanya majaribio ya kuchukua nafasi ya zamani ya mfano 652 ya kisasa zaidi. Sababu hii ilikuwa zaidi ya kutosha, kutoka "medieval" design kwa tabia mbaya ya kiufundi. Hivi karibuni, katika kipindi cha kupima kina na maendeleo amezaliwa mpya kabisa basi - PAZ-3205. Hii ilitokea tu mwaka 1989. Kwa ujumla, mfumo huu ni vifaa na mitambo ya Zilovskoye iliyopangwa awali madaraka. Lakini ushirikiano na kupanda jina Likhachev alitoa chochote. Kwa sababu hiyo, basi PAZ-3205 akawa yenye injini Gorky uzalishaji.

gari ilitengenezwa hadi 2007, wakati kwenye conveyor walikuwa mikononi sehemu ya nje na makanisa. Ilikuwa kugeuka katika historia ya basi PAZ-3205, kama sasa, alikuwa utrustade na sehemu bora zaidi. Basi, sehemu ya nje tu kuchukua nafasi ya uhakika zaidi. injini na maambukizi ni unchanged. Kwa njia, katika mwaka huo huo, Pavlovsky Bus Plant umakini kushiriki katika kusafisha mwili. Kutokana na ukweli kuwa chuma juu yake sana na mara nyingi kutu, na kutu matibabu ulifanyika. Hivyo, mwili katika inafaa mpya kuwa muda mrefu zaidi. Maboresho yalifanywa na mambo ya ndani. Karibu miaka 20 ya kuwepo kwake, mfano 3205 haijawahi updated ndani. mabasi ya kisasa sasa mambo mengi mapya: sakafu na plastiki bitana anatoa gari binadamu. dereva pia kufanyiwa mabadiliko - ergonomics cha kiasi kikubwa kuongezeka, lakini mpango wa bodi ya jopo ni wazi uko nyuma wakati huu.

Specifications PAZ-3205 na marekebisho yake ya

Kipindi chote cha kuwepo kwake, gari imepokea mengi ya marekebisho, kati ya ambayo sehemu maalum ilichukuliwa na mfano 32053. Kutoka toleo lake chini ya mashine ya ilikuwa tofauti moja tu nyumba mpangilio, lakini pamoja na hili ni muundo 32053 imekuwa maarufu zaidi katika mji na njia ya miji. Kuna sababu kadhaa ambazo kusukumwa umaarufu wa muundo huu maalum ya PAZ-3205. Bei - hii ni labda suala muhimu zaidi kwamba lazima ieleweke. Kulingana na kiwango cha gharama kwenye basi kilicholengwa kutoka rubles 910-980000 vifaa. Ni mara mbili hadi tatu ya chini kuliko ile ya analogues kigeni.

mashine ni vifaa na vitengo nguvu mbili. Miongoni mwao ni petroli ZMZ-5,234.10 na Turbo dizeli MMZ-245.7. Pia hutoa vifaa injini kutoka Yaroslavl Motor Plant YaMZ-534, ambayo kikamilifu na kukubaliana na uzalishaji wa EURO 4. All mimea nguvu watatu na sifa ya kuaminika yao ya juu na utaratibu wao maalum chini ya cockpit inaruhusu dereva wa haraka kufanya matengenezo bila kutoka cabin.

Uzoefu wa idadi ya maboresho wengi katika 2007, ukarabati PAZ-3205 hatua chache karibu na wenzao wa kigeni katika ngazi ya kuegemea na faraja na wakati huo huo kudumisha gharama nafuu sana.