7 Honda Accord - photos, bei, maelezo, mapitio ya wateja na mtaalam

Honda Accord 7 kizazi linarejelea jamii ya sedans nne mlango D-darasa. Albamu ya kwanza ya gari, kwenye Paris Motor Show mwaka 2002. Kwa vile "Honda Accord 7" imepata umaarufu mkubwa na mahitaji makubwa katika soko la ndani na Ulaya. Lakini ni jinsi gani wahandisi "Honda" hivyo kushinda soko ulimwengu? jibu la swali hili utapata ndani ya ukaguzi 7 Honda Accord gari leo yetu.

Kitaalam na mapitio ya mpango

Sedan "Honda Accord" - moja ya wawakilishi wachache D-darasa, ambayo inaweza kuamua si tu kwa alama, lakini pia mkali na expressive muonekano wa nje. Kwanza wa wamiliki wote wa magari kumbuka mbele ya kifahari mwili mitindo laini kwamba kusisitiza ufahari wote na kuaminika wa gari.

muonekano yenyewe mara iliyoundwa vizuri sana. Wabunifu imeweza kujenga "dhahabu maana", ambapo hakuna twists ya ziada na maelezo - sehemu zote za mwili kuangalia kabisa umoja. Licha ya ukweli kwamba "Honda Accord 7" mwaka huu wa alama mwaka 12 ya muonekano wake huwezi kuitwa imepitwa na wakati. Hata sasa, bado imara na muhimu. wabunifu Kijapani kama anaweza kuangalia katika siku zijazo na kujenga gari ambayo kuangalia nzuri wakati wote. Mistari anuwai grille na chrome trim, headlights slanted na fujo bamba usanifu - mambo haya yote si tu anasa, lakini pia hali ya michezo ya gari Honda Accord 7. Tuning kama "projectile" kamwe siyo zinazohitajika. Kwa njia, aerodynamic Drag mgawo wa saba "Honda" Cx ni 0.26. Idadi hii imechangia matumizi wastani ya mafuta na sifa ya juu nguvu. Lakini zaidi juu ya baadaye, lakini kwa sasa kuhusu mambo ya ndani.

maelezo ya jumla saluni

Kwa kuangalia saluni, wewe kutambua kwamba si tu katika kubuni Kijapani aliweza kushinda wakati. Hata sasa, "kujaza" sedan inaonekana muhimu sana na ya kuvutia. Kitu pekee ambayo nyara hisia hii ni ya zamani nyeusi-na-nyeupe bodi kompyuta katika kituo cha console. Lakini punde nafasi yake kuchukuliwa na LCD digital. Changed uendeshaji rack. Honda Accord kizazi 7 pia got adjustable uendeshaji safu. Hii inaruhusu dereva kurekebisha nafasi ya "donut" na kifafa yao makala ya mtu binafsi anatomical.

Katika jicho upatikanaji wa samaki kubwa kuwekeza plastiki "chini ya mti." Wao decorated sehemu ya kati ya compartment abiria na upande mlango trim. Multifunctional usukani - juu yake mengi ya vifungo mbalimbali. Lakini si tu wao ni kuwekwa kwenye usukani. Katika picha unaweza kuona kwamba karibu kila sentimita za mraba wa cabin ni vifaa na vifungo wake vidogo. maudhui hii ya barua pepe kufanya "Honda" wakati wa mechi ya moja ya mashine ya kisasa na high-tech katika dunia. Mlango inashughulikia kwa mtindo wa "chrome" na jopo chombo ni vifaa na kuja mkali-nyekundu.

Quality vifaa vya kumaliza, kama kawaida, katika kilele. plastiki laini na Grill kitambaa ina high kuvaa upinzani. Kwa upande wa nafasi ya bure inaweza kuwa alisema kwamba Honda Accord 7 kizazi inaweza kulinganishwa na limousine - sawa muda mrefu na roomy. Kwa njia, Boot uwezo ni ya kuvutia - 450 lita.

specifikationer injini

Kwa upande wa sifa ya kiufundi ya soko la dunia sedan mpya alikuja na mpya, ya juu ya injini mbalimbali. Jumla mashine ilikuwa na vifaa na uchaguzi wa mitambo ya nguvu mbili. msingi ilichukuliwa mbili lita ya petroli injini na 155 horsepower. Katika mifano ghali kuwapa wanunuzi 190-horsepower silinda-4 kitengo kwa kiasi ya kazi ya lita 2.4.

Transmission

Lakini si tu injini kuwa ya kisasa. Mbali na vitengo nguvu mbili mnunuzi alikuwa na haki ya kuchagua kati ya ugonjwa mbili. Katika soko la dunia sedan hutoka nje kama sita kasi "mechanics", ambayo tayari upo "katika database", na hatua tano "moja kwa moja". Mara ya mwisho ulikuwa ni vifaa na kipengele kawaida kwa muda - mode Sport Shift. Shukrani kwake, gari Enthusiast mwenyewe inaweza kuhama gia manually, kama required. Kwa mfano, katika gari inakwenda "mashine", na zaidi wakati wowote unaweza kubadili na "mechanics". Sasa hali ya ya Michezo Shift vifaa na karibu ugonjwa wote moja kwa moja, hata kwenye chini- crossovers Kichina.

chassis

Pamoja na kutolewa kwa kizazi cha saba ya watazamaji nilikuwa kushangaa kwa usanifu si tu na aina mpya ya injini, lakini pia tofauti kabisa kubuni chassier. Kama toleo la awali la "Honda" walikuwa pamoja na vifaa kiwango kusimamishwa juu ya mara mbili wishbone nyuma na mbele magurudumu, basi mwaka 2002 sedan akawa makatibu na zaidi ya juu, mbalimbali kiungo kusimamishwa. Kutokana na mabadiliko makubwa katika sehemu hii ya gari alianza kuishi zaidi upole na vizuri na kwa kasi ya juu kwa uhakika kuingiza kutoka upande wa pili. mfumo ABS pia reconfigured. Hivyo, Honda Accord 7 imekuwa watiifu zaidi kwa kazi na salama kwa kasi kubwa.

gharama ya

On soko la Ulaya gari mara ya kuondoka katika ngazi nne trim. wapo baadhi yao:

• "Sport".
• "Faraja".
• "Exclusive".
• Aina-S.

mbili ya kwanza ni ya msingi. Walikuwa vifaa na mbili lita ya petroli injini na maambukizi ya mwongozo. Katika matoleo ya Aina-S na Mtendaji ilikuwa inapatikana hatua 5 "moja kwa moja" na nguvu 2.4-lita ya petroli injini na 190 "farasi". Pia kumbuka kwamba gharama za awali za magari katika soko la Ulaya wakati wa mwanzo, karibu 29 dola elfu. toleo ghali zaidi ilipatikana kwa bei ya 36 elfu dola za Marekani. Kwa sasa, "Honda Accord" kizazi 7 inaweza tu kununuliwa katika soko sekondari, kama kutolewa ilikuwa rasmi mwaka 2007. Sasa yanayoambatana Honda Accord 7 (ambayo mafuta si inapita na haina matone) katika Urusi ya kuuzwa kwa 400-500 rubles, au dola 11-14 elfu viwango vya sasa kubadilishana. Hii ni bei ya mwezi "Kipaumbele" au baadhi ya dhabiti bajeti.

Faida na hasara: hakuna comments wamiliki wa gari

Kwa kuangalia maoni, Honda Accord kizazi 7 ni nafasi nzuri kama moja ya ubora wa juu na wakati huo huo bei ghali gari. sedan hii ni wanajulikana kwa ngazi yake ya juu ya maneuverability, usalama na mienendo. Lakini wakati huo huo ana na hasara. Hasa, ni tatizo na kelele kutengwa na utafutaji wa sehemu muhimu vipuri. "Honda Accord" 7 squeamish sana petroli ndani, hivyo madereva mara nyingi na mabadiliko ya plugs cheche, na kuvunja usafi ni urahisi (kulingana na hali ya gari). Lakini kwa ujumla hii ni sana ubora na kiuchumi kidogo gari ambayo bother kuharibika mara kwa mara na kutofanya kazi. Na kama kulinganisha na magari mapya ya ndani, hata katika umri wa miaka 10 itakuwa ni ya kuaminika zaidi na zinahitaji matengenezo ndogo (bila kutaja faraja ya usafiri).