"Mitsubishi 9" gari: muhtasari, makala na maoni

"Mitsubishi" - gari maarufu sana katika Urusi. Bila kujali kusitishwa kwa habari, kizazi tisa bado katika mahitaji miongoni mwa wenye magari. Hii ni hasa sedans. Lakini si chini maarufu ni na hodari. ni "Lancer-9" gari kitaalam na specifikationer upya wakati wa ukaguzi leo wetu nini.

kubuni

Kwa mara ya kwanza gari hili alizaliwa mwaka 2000. Hata hivyo, mpango wa mashine ni hivyo mafanikio kwamba leo yeye inaonekana usawa sana na kuvutia. Front tisa, "Lancer" tofauti "tabasamu" grille na mataa slanted nzuri. Kwa njia, hii gari bumper ni kubwa sana, ambayo haina kuthibitisha maoni. Headlights, hata baada ya miaka 15 si chafu. rangi quality pia iko katika urefu. Kabla kuwa gari haikuwa katika ajali, wino utabaki katika hali ya kiwanda. Yeye hakuwa swells na wakati - pamoja na kubwa kwa gari bajeti.

Front gari "Mitsubishi-9" gari ni karibu sawa na sedan. mambo yote ya mwili katika sehemu hii kubadilishana. Lakini nyuma ya hali ni tofauti kidogo. Je, ni tofauti kuhusu "Lancer-9" gari? Taillight inafanya zinazotambulika barabara. Ni stretches pamoja urefu mzima wa mwili, kutoka bamba, na kuishia katika kona ya juu ya paa. Kupata taa hizi disassembly vigumu sana - rahisi sana kupata optics kwa sedan. Hata hivyo, haina fit katika gari nyuma. mashine ina mpango sleek sana - aina ya familia ya mtu ambaye ni katika haraka.

Lakini wale ambao wanataka priobrazit sura ya gari na kufanya hivyo kumtambua zaidi, ni kawaida kutatuliwa katika tuning. magurudumu "Lancer-9" gari inaweza kuwa na vifaa na "Evolution" na bumpers nyingine, na diffusers nyingine sketi. Watu wachache wanajua, lakini kushtakiwa toleo "Evolution" ulikuwa umetayarishwa si tu katika sedan - pia walikuwa generalists. Hata hivyo, ni yenye thamani ya splurge, kununua kit michezo mwili kama motor na specifikationer kubaki ile ile? Kwa hiyo, wenye magari wengi ni mdogo kwa kuweka gari nzuri.

Vipimo, kibali

Kwa upande wa vipimo, anayeweza 3 sentimita muda mrefu na zaidi ya sedan (4.5 na 1.48 m, kwa mtiririko huo). Lakini upana inabakia sawa na ni mita 1.77. thamani ya kibali - 15 sentimita.

saluni

Ndani, kila kitu ni rahisi sana na bila frills. Motorist atakutana vizuri, tatu-spoke usukani na kituo console karibu hasa. Hatimaye kuna mfumo hali ya hewa kitengo cha kudhibiti, CD radio, matundu mvuke na sensorer ziada. Katika toleo ya juu zaidi ya multimedia kuonyesha inaweza katikati. On jopo chombo - mizani mbili kuu (speedometer na tachometer), kuwekwa katika tofauti "visima". Jopo kabisa kuelimisha na si overloaded na mishale lazima. kizazi tisa "Lancer" wasaa mambo ya ndani - kumbuka maoni ya wamiliki. Kwenye kiti cha nyuma unaweza raha malazi abiria watu wazima watatu. Hata hivyo, viti wenyewe ni rigid sana na hawana mkali msaada upande. Pia, wengi wanalalamika plastiki. Yeye ni ngurumo pretty imara na nguvu na lami kutofautiana. Ila hali tu zaidi kubandika vibroplasta. Kwa njia, kupata sehemu ya haki ya mambo ya ndani katika tukio la uharibifu si tatizo. Sasa mengi ya "Lancer" ni juu ya uharibifu, ambapo unaweza kununua bidhaa ya awali na kuvaa ndogo ya fedha ya kuridhisha.

shina

Faida nyingine ya mtindo huu - roomy shina. "Lancer-9" gari inaweza kubeba hadi lita 1,080 za mizigo wakati folded viti. sedan ni inapatikana kwa matumizi lita 430 tu. Lakini hii ni ya kutosha kwa ajili ya familia srednestaticheskogo mtu.

Wakati mzigo "juu ya rafu", bila viti folded, kuwekwa juu 344 lita ya mizigo.

kiufundi sifa

Katika soko la Urusi ya gari kuja na variants kadhaa ya injini ya petroli. mimea ya dizeli ni si zilizotajwa.

Kwa hiyo, katika msingi "Mitsubishi-9" gari vifaa na injini ya silinda-4 kwa kiasi cha 1299 sentimita za ujazo. nguvu ya kiwango cha juu ya injini hii ilikuwa 82 HP. Gari yenye mwongozo gearbox ya hatua tano, lakini hata alikuwa na mienendo badala dhaifu. "Lancer-9" gari kasi kwa mia katika sekunde 13.7. kasi upeo wa kilomita 170 kwa saa. tu pamoja wa mada hii - ya chini matumizi ya mafuta. "Lancer-9" gari kwa motor 1,3 6,5 alitumia kwa lita mia ya mafuta katika mzunguko wa pamoja.

maarufu zaidi kwa tisa "Lancer" ni 1.6-lita kawaida aspirated injini, ambayo alitoa nje 98 horsepower. Kiwango cha juu moment wa kitengo hiki ni 150 Nm. Sanjari na injini ya petroli unaweza kufanya kazi moja ya ugonjwa mbili inayotolewa na mtengenezaji. Hivyo, 1.6-lita gari yenye hatua tano mechanics au chetyrehrezhimnym mashine. Kugawa mamia alichukua 11.8 na 13.6 sekunde, kwa mtiririko huo. Kiwango cha juu ya kasi ilikuwa mbalimbali katika aina mbalimbali ya kilomita 176-183 kwa kila saa. Kwa upande wa gari ya matumizi ya mafuta bado sana kiuchumi. Katika pamoja mzunguko gari zilizotumika kwenye mechanics ya lita 6.7 na lita 8.6 kwa kila mashine. Hatimaye, ndoto ya yeyote "lanserovoda" - mbili lita injini na 135 horsepower. Mota hii ni nadra katika soko Urusi. Kwa hiyo, mara moja kupatikana mbili lita "Lancer" katika mauzo, lakini kwa haraka huenda katika mikono (au bei yake katika nyakati nusu ya juu kuliko toleo 1.6-lita). Mota hii ina sifa bora ya kiufundi. On mechanics ya "Lancer" ni kutawanywa kwa mia katika sekunde 9.6. Kwa miaka ya 2000, ilikuwa ya kiwango cha heshima. Hata hivyo, kuna pia walikuwa matoleo kwenye mashine. Nao, gari kuchochea kasi ya sekunde 12. Kwa upande wa kasi upeo, ni kutokana na kilomita 187-204 kwa saa (tena na aina ya maambukizi ya kuchaguliwa). Katika mzunguko wa pamoja, injini ni rahisi na kifafa ndani ya "kumi".

chassis

gari ilijengwa kwenye CS2A-CS9W jukwaa na ina utaratibu transverse ya injini na maambukizi. KINATACHO coupling haipo, hivyo gari ulifanyika tu juu ya magurudumu mbele. mwili kusaidia mfumo na ni wa maandishi high-nguvu darasa chuma. Kama kwa kusimamishwa, mbele kutumika classic "McPherson". Nyuma na mbalimbali kiungo kusimamishwa. On baadhi ya matoleo ya layout kutumika kwa passiv nyuma gurudumu Bad. teknolojia sawa fanya katika magari BMW bidhaa hiyo. Kupunguza mistari upande, kusimamishwa ilitumika kama antiroll bar (wote mbele na wakati ekseli ya nyuma).

uendeshaji

Uendeshaji - rafu na aina pinion, zikisaidiwa na nyongeza hydraulic. Wakati huo, reki na tisa "Lancer" imesababisha mengi ya malalamiko miongoni mwa wenye magari. ukweli kwamba utaratibu wa kudhibiti mengi kuvaa ndani. Matokeo yake, reli ikatoka daima katika haja ya kutengeneza. Kwa bahati nzuri, sasa kuna watu wataalamu maalumu kwa marejesho ya rafu na pinion utaratibu. gharama za matengenezo katika kesi ya uharibifu wa kuwa juu ya 20 rubles. reli mpya ni tisa "Lancer" ni ya thamani ya 80 rubles. Pamoja na breki juu ya "Lancer" hakuna tatizo. Kutumika mbele hewa na nyuma - disc utaratibu rahisi. Kwa bahati mbaya, mduara wa disk kutofautiana. Front ilikuwa 276 milimita, wakati nyuma - 262. Wakati nafasi ya vipengele (wao saga kwa kilomita 200 elfu), ni lazima kuzingatiwa. Kama kwa viatu, kitaalam wala kupendekeza matumizi ya wenzao nafuu. Kwa haraka alisikitishwa na maisha yao si kama alisema. Hasa Unapaswa kuepuka viatu na asbesto (patches nyeupe juu ya mipako msuguano). Wao si tu kufanya kazi vizuri, lakini pia hutoa squeak tabia.

Pia katika "Lancer" kutumika magurudumu kupambana lock na usambazaji umeme brakeforce. Baada ya muda, unaweza "drizzle" sensorer. Lakini katika hali nyingi sababu ni mvua na ukame ya anwani.

Bei, Vifaa vya

Kwa sasa, "Mitsubishi" tena zinazozalishwa. Na unaweza kupata hiyo tu katika soko sekondari. Kulingana na hali na mfano mwaka (na kukimbia ni kubwa - miaka 10), bei unaweza kuwa kati ya rubles 150-390000. Bila shaka, ghali zaidi version - kwa injini mbili lita. Kwa upande wa ngazi ya vifaa, ni tayari katika msingi kukamilisha tisa, "Lancer" ilikuwa uendeshaji, airbags mbili, nne umeme dirisha kwenye gari, vioo gari mlango, mfumo ABS na, muhimu zaidi, - hewa.

hitimisho

Kwa hiyo, tuligundua kile "Mitsubishi" katika kituo cha gari specifikationer, kubuni na bei. mashine wamekusanyika haki high quality na ina rasilimali nzuri. ugonjwa wake tu - reki. mapumziko ya "Mitsubishi" - vizuri sana na kuaminika workhorse. Hii ndiyo sababu ni hivyo hawakupata katika eneo letu.