Gari "Opel Astra GTC" (hatchback 3-mlango): maelezo ya jumla, specifikationer na ukaguzi

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - 3-mlango hatchback, ambayo si mwaka wa kwanza kuuzwa katika nchi yetu, hivyo ni wa Ujerumani ubora na kuegemea kukubaliwa tayari kukubaliwa na wenye magari wengi Urusi. Kwa mara ya kwanza ya mfululizo huu akaenda kuuza katika 1991. Hata baada ya miaka michache ya tabia yake ya kiufundi ni si duni ya matoleo ya kisasa.

umaarufu

Kutokana na uhodari wake maarufu zaidi, ikiwa ni pamoja na Urusi, akawa hatchback. Ina sura sporty na utendaji wao si mbali nyuma, hata wote. "Na kwa nini?" - Unaweza kuuliza. Kwa sababu kiasi cha hatchback Tailgate inatofautiana kutoka lita 340-1070 (thamani hii ni kufikiwa katika folded nyuma ya kiti).

Zaidi ya wamiliki, na, kwa bahati, si bila sababu, fikiria mfano huu kama benchmark katika darasa gofu. Lakini Astra katika Ulaya kwa muda mrefu kushikilia mitende kati line ya mifano kama hiyo. Ikawa bora kuuza katika miaka michache iliyopita. Sehemu kubwa ya mikopo kwa ajili ya hii ni mali ya wataalamu wa Ujerumani ambao ni uwezo wa kujenga mashine sturdy na kubuni timeless. Kauli hii haina kukataa marekebisho yoyote. Opel ( «Opel Astra GTC» hatchback 3-mlango - bora ya ianzishwe) - kampuni ambayo alitoa dunia mengi ya mifano ya kipekee. Wao ni sifa kwa ubora, kuaminika na tabia bora aerodynamic. Hakuna dereva ambao wanadai kuwa hii brand ya gari ni vigumu kusimamia.

Mambo muhimu Design

Astra hana waliopotea umuhimu wake kwa miaka mingi. hitimisho kama hiyo inaweza kuwa kwa kuangalia muonekano wake. wasifu nguvu na mistari yanayojitokeza kuangalia kama awali kama na wakati mauzo ya mfululizo huu ulianza katika Urusi. Kwa mfano, Opel Astra GTC H ( «Opel Astra ') - 3-mlango hatchback kizazi cha tatu. Alianza kwa kuwa na uzalishaji mwaka 2003, lakini kama ukiangalia katika kubuni usajili wa mwili, tunaweza kusema kwamba 2015 kutolewa. Kwa eccentricity yake yote, si kuruhusu magari kwa kupata waliopotea katika mkondo wa magari drab, kubuni Astra haiwezi kutuhumiwa showiness nyingi brained. Mbele ya hutamkwa mbavu tatu juu ya kofia, ambayo kusisitiza kubuni mistari ya msingi ya kutosha faida. jiometri Hii inaweza kuonekana katika mfumo wa optics kichwa. mataa vidogo, kwa mbali kufanana macho mbweha. Bumper surround, gurudumu matao jitokeza kwenye mstari wa jumla wa mwili. Arched paa ambayo inatoa gari kufanana na miundo ya michezo.

Si imepitwa na wakati na mambo ya ndani stylistically uhusiano na nje kituo cha ubavu kupita kwa njia ya mwili mzima. Classic German mambo ya ndani ni badala rahisi na kazi. Shukrani kwa utaratibu wa mafanikio na aina mbalimbali ya marekebisho ya safu ya uendeshaji na kiti cha dereva na abiria zitawekwa katika gari kwa starehe.

injini

Miongoni mwa faida nyingine "Opel-Astra GTC» muundo (3 mlango hatchback) lazima hakika kutaja aina mbalimbali ya injini. All sita kati yao, na kuna hata dizeli, isiyokuwa bado kwa ajili ya darasa golf katika Urusi. Wao ni rafiki wa mazingira, kiuchumi na nguvu ya kutosha. Ni muhimu kufahamu kwamba vitengo line na wingi tofauti - kutoka 1.4 kwa lita 2.0. Muundo 1.4 Turbo MT-6 na Mchezo 1.8 MT-5 Furahia vifaa na gia (hatua tano), wengine - kwa kujitolea sita mashine.

chaguzi

Kwa mfano "Opel-Astra GTC» (3 mlango hatchback) ni tatu mfuko. zaidi kupatikana Essentia hutolewa tu kwa motor 1.4 (90 l. C.). Ina nguvu ya utendaji, nne Air Bags, kuinua dereva kiti na chuma magurudumu Radius ya inchi 15. Ya multimedia - mfuko sauti pekee. Lakini, kama utaratibu hiari muda "muziki", mzigo inaweza kupatikana hata kwenye bodi ya kompyuta. Kama huna msaidizi wa gia, basi kupika kiasi cha nyongeza ya hatua 5 "robot» Easytronic.

Kufurahia Chaguzi inapatikana kwa injini ya petroli tatu. kwanza ni iliyoundwa kwa ajili kiasi cha lita 1.4. uwezo wake - 90 "farasi". kitengo pili katika safu hii - 1.6 lita. nguvu ya kutia inatofautiana kikomo lita 115. a. tatu na ya mwisho ya ufungaji wa mafuta 1.8 lita. Ni kitengo nguvu katika mfululizo. Kiashiria cha uwezo wake alisimama lita 140. a. Pia kuna injini ya dizeli. Kiasi yake - lita mbili na nguvu kutia - 130 horsepower. Ni muhimu kufahamu kwamba kitengo hiki itakuwa tafadhali wenye magari wengi.

Matoleo yote ya petroli inaweza kuwa imewekwa "robot", pamoja na 1.8-lita. Ni pamoja na vifaa ya hatua 4 "moja kwa moja", hata hivyo, thamani yake ni mara mbili Easytronic. Kufurahia utekelezaji presupposes joto Electric, redio na hali ya hewa. Aidha, mambo ya ndani ya gari "Opel Astra GTC» (hatchback 3-mlango) kadhaa kufufua chrome edging vifaa, na nje - magurudumu chuma 16-inch.

Cosmo chaguo inapatikana pia kwa injini nne: ya petroli 1.6, 1.8 Turbo (.. 200 ps) na 2.0 injini ya dizeli, lakini 150-horsepower, na 2-lita Turbo injini, vifaa na hatua 6 "mechanics". Vifaa vya Hii inaweza tayari kujivunia ngozi-trimmed usukani kwa mbali kwenye yake vitufe vya kudhibiti MP3 redio na juu ya bodi ya kompyuta, kesi eyeglass na kioo vipodozi na mwanga. Ukabila hatchback kupamba R16 Aloi magurudumu na ukungu.

tabia Linganishi

Labda mtu gari Opel Astra hatchback (3 dv.) GTC baada ya kusoma orodha ya bei haionekani kumbukumbu hizo. Katika ngazi hiyo ya vifaa ni gharama kwa kiasi kikubwa gharama kubwa zaidi "Focus" au Mazda 3 seti tone darasani. marekebisho yoyote kama xenon adaptive au ESP mfumo, inapatikana tu kama chaguo. Kwa njia, orodha ya huduma ni kubwa sana. Lakini chaguzi hizi zinajulikana kuwa marafiki bora ya muuzaji, lakini adui mbaya ya mkoba wateja.

Kwa upande mwingine, Opel - alama Kijerumani, na "Wajerumani" ni daima gharama ya zaidi ya Japan, Marekani, Korea na wenzao wa Ulaya. Hasa, bei ni kulinganishwa na Astra Volkswagen Golf , na hata kwa Audi A3. Opel, kama German bidhaa daraja la pili, inachukuwa niche ya kati kati ya compatriots na wengine wote. Hivyo Astra itawezesha kweli kujisikia German ubora na ufahamu wao wa ergonomics.

kwa kifupi

Hivyo, kununua "Opel Astra GTC» (hatchback 3-mlango), unaweza kupata mtindo na starehe gari, utendaji bora, zote nje na ndani. Ukaguzi wa wamiliki wa mtindo huu kikamilifu alithibitisha habari. Hasara yake tu ni kwamba mengi muhimu kweli kifaa inapatikana tu kama vifaa hiari kwa ambayo itakuwa na kulipa fedha nyingi. Hata hivyo, hali hii inaruhusu watengenezaji kuweka bei ya mashine ya ndani ya mfumo wa jumla wa darasa gofu.

Aidha, gharama kubwa ya chaguzi ni sehemu ya kukabiliana na uchaguzi mpana wa injini. Hivyo, mfano wa gari wakati ni moja ya maarufu zaidi katika darasa. Kwamba, hata hivyo, kuthibitishwa na mauzo nafasi na maoni ya wamiliki wa gari.

Hatimaye, bei ya gari ni kweli kabisa. Hata hivyo, ni ushindani sana - aliomba tu kama vile, na lazima kuwa na heshima ya Ujerumani mashine. Gharama Astra GTC inatofautiana kutoka 700 elfu. Hadi milioni 1. Hata hivyo, mashine hii ni ya thamani yake. Inatoa zaidi ya yake ya washindani darasa golf fade dhidi ya background ya gari hiyo, kama 'Opel Astra GTC »(hatchback 3-mlango).