Sasa kila siku za mmiliki wa gari kabla ya kununua mashine ya kulinganisha makini si tu utendaji lakini pia kiasi kufyonzwa kwa mafuta. Kutokana na ukweli kuwa bei ya petroli inaongezeka katika Urusi, sababu huu ni wakati mwingine muhimu kwa gharama za akiba katika uendeshaji wa gari. Kubwa ya matumizi ya mafuta pia ni moja ya sababu kuu ya rufaa wataalamu, lakini mara nyingi, hasa wanaoanza, kufanya hesabu vibaya, na mabwana wasiokuwa waaminifu katika hali hiyo, kupata bila kufanya chochote.
Mbali na sababu za binadamu, inaweza kuwa hali ya kiufundi ya gari. Na kabla ya kusema kwamba kwa magari yako kubwa mafuta matumizi, hebu kuelewa nini huathiri vigezo hivi. Nazo ni:
- injini ya nguvu;
- ardhi ya eneo,
- tairi shinikizo,
- mojawapo uchaguzi kwa ajili ya usambazaji wa mwendo,
- kuendesha gari style.
Katika hali halisi, hakuna njia zima ili kupunguza matumizi ya mafuta. Yote inategemea si tu kwenye mashine, lakini pia dereva. Kwa miaka kadhaa, wamiliki wa gari uchunguzi umebaini mambo kadhaa kwa uendeshaji kiuchumi. Kwanza, gari lazima hoja vizuri, bila kuongeza kasi ya ghafla, kusimama na kisha taa za barabarani. Kila wakati kuanza mara moja baada ya kuongeza kasi ya kuvunja, ni si tu inaongoza kwa matumizi makubwa ya mafuta na mzigo usiokuwa wa lazima kwenye injini, lakini pia kwa kuvunja pedi kuvaa. Pili, inashauriwa kutoka mteremko au sawa mbele ya kuruhusu gari "hafanyi vyema kimuziki". Hii itaruhusu kupunguza athari hasi kutoka embodiment ya kwanza. Kwa mfano, kama umbali, unaweza kuona kuwa tu mwanga juu taa nyekundu, kwenda moja kwa moja "neytralku", kasi polepole kupungua, na matokeo yake aidha hawana kupunguza kasi, kwa sababu ya kijani au matumizi ya juu ya mafuta itakuwa haki laini kuacha karibu line stop.
Leo, hasa katika miji mikubwa, ni inazidi inawezekana kuona picha wakati dereva mitambo kasi ya kiwango cha juu iwafikie magari 2-3 katika mwanga trafiki kwa mahali karibu sana na mstari kuacha, na kisha ghafla kupunguza kasi ya. Kwa bahati mbaya, kama hii hutokea kila wakati amepanda, ni mzigo mkubwa kwa injini na mfumo wa kusimama, ambayo kawaida husababisha kuharibika mara kwa mara. Lawama inaweza kuonekana kama ukosefu wa mafunzo katika shule ya kuendesha gari, ambayo, kwa kuongeza kukumbuka maswali ya mtihani, wakati mwingine si kitu zaidi ya si kufundishwa.
Hebu majadiliano juu ya magari Lada familia. mafuta Kubwa 2109 inaweza kuwa kutokana na sababu kadhaa, na ufumbuzi inaweza kuwa tofauti sana na kabureta au injector una gari. Kwa jumla imekubaliwa kwamba magari kwa zaidi ya mafuta ufanisi PCR, kama haki ya kuendesha gari, lakini ilikuwa kweli miaka 10 iliyopita. Kwenye magari ya kisasa vifaa na gia ya kujiendesha, wakati usahihi waliochaguliwa mode ya umeme inaweza mechi na wakati mwingine kuvuka mechanics katika uchumi. mafuta kubwa Vaz-2106 unaweza mara nyingi walikuwa kata tu kwa ubadilishaji mzuri zaidi, lakini mifano ya kisasa ya magari, mkakati huu ni hawahitaji tena.