MAZ-6422 - kipekee gari kutoka Minsk Automobile Plant

Minsk Automobile Plant mara kwa mara amtakaye wateja wake na ubora wa juu na lori matrekta kuaminika. Moja ya malori haya, ambayo iliundwa kwa ajili ya usafirishaji kati ya miji na nchi ni MAZ-6422. On itakuwa kujadiliwa katika makala yetu.

chaguzi uzalishaji

Na gari kuja mbali line kanisa katika matoleo yafuatayo:

• MAZ-6422 - msingi aina vifaa na kupanda nguvu dizeli. Katika hatua hii kwa muda ambao tena zinazozalishwa.
• MAZ -64224 - mashine, vifaa na injini ya lita 425. a.
• MAZ-64221 - lori ina motor uzalishaji Yaroslavl Motor Plant.
• MAZ-642205-220 - gari kabisa sambamba na kundi la "Euro-2".
• MAZ-64226 - gari na injini ya Kijerumani kampuni MAN na kwa sanduku ya kasi 16.

Ufundi viashiria

Trekta-MAZ 6422, tabia ya ambayo kuruhusu hoja katika mzigo kamili katika kg 24,000 kwa kasi ya 85 km / h, ina vigezo zifuatazo:

• Ground kibali - 260 mm.
• Ndogo ombi kugeuka radius - 9200 mm.
• Front kufuatilia upana - 2002 mm.
• upana wa kufuatilia nyuma - 1792 mm.
• Urefu - 2970 mm.
• Upana - 2500 mm.
• Length - 6570 mm.
• Kukabiliana uzito - 9050 kwa kilo moja.
• Mafuta tank uwezo - lita 350.
• Matumizi - lita 45.5 kwa kilometa 100.

motor

MAZ-6422 yenye aina ya injini, lakini bora akipita dizeli nne nane silinda motor YaMZ-238F. Hii kitengo nguvu ina V-umbo nafasi ya mitungi uendeshaji na turbocharger.

tabia kuu ya motor ni:

• RPM - 1500 rev / min.
• kiwango cha juu iwezekanavyo moment - 1120 Nm.
• Power - 320 l. a.
• Size - 14.68 lita.

maelezo ya jumla

Sisi alisoma kwa kina MAZ-6422. Teksi ni tofauti kabisa na watangulizi wake. mabadiliko walioathirika grille na headlight umbo. gari pia walipoteza wake wa kawaida maumbo ya mviringo zilizopendwa katika miaka ya 1960. Si kulipwa makini na wahandisi na windshield, ambao ulianza kufanya panoramic na rafu ya wastani. Kubwa kwa ukubwa bumper, iliyoundwa na kulinda dhidi ya migongano, alikuwa kutengwa. Hakuwa kuchukuliwa na kipengele maalum, vifaa na kitengo taa kuu. trekta paa spoiler ni yapo yaliyoboreshwa.

MAZ-6422 alikuwa cabin vizuri na rahisi sana, kwa kubadilishwa na kiti cha dereva.

fenders mbele ya gari got sura mstatili, lakini suluhisho hili ya viashiria mbaya zaidi mienendo ya mashine, na kwa hiyo ujenzi huu hakuwa na kwenda katika uzalishaji mfululizo.

ndoto truckers

MAZ-6422 ni gari ambayo kwa kweli imekuwa maarufu sana miongoni mwa madereva wanaosafiri umbali mrefu. Hakika haya ni mambo yafuatayo:

• kiwango cha juu cha usalama na urahisi wa usukani.
• Viti ni pamoja na vifaa spring kusimamishwa kwa kuboresha faraja.
• Madaraja mashine baada ya matibabu ya joto akawa na nguvu na sturdier.
• Baada ya vitanda mbili kuruhusiwa mabaharia watu wawili kupita bila usumbufu kwa mamia ya kilomita.
• gari alikuwa sana agile na mtiifu kwa gearbox na nane Splitter.

Smooth mbio na kupunguza uzito lake la gari ni alifanya iwezekanavyo kwa kutumia majani ya chemchem na sehemu kutofautiana. Aidha, vipengele hizi kuruhusu lori kwenda ngazi ya kimataifa, kama ufumbuzi huu wabunifu kuwa appreciated nje ya nchi. patent kwa ajili ya maendeleo hapa pana alipewa baadhi ya makampuni ya Canada, na hata kujengwa kiwanda kwa ajili ya uzalishaji wa chemchem.

kipengele tofauti ya lori pia vifaa vya umeme ambayo wakati wa uzalishaji ya mifano ya kwanza walikuwa juu. Haya ubunifu walikuwa:

• Radio mkanda mchezaji.
• Tachograph.
• Shinikizo sensor katika mfumo wa breki.

Kwa kumalizia, itakuwa muhimu kutambua kuwa MAZ-6422 alikuwa mafanikio katika sekta ya ndani ya magari na alikuwa na uwezo wa kugeuka kabisa hekima ya kawaida kuhusu matrekta Kisovyeti.