Mashindano ya gari ni gari la kisayansi zaidi

скоростной и один из наиболее высокотехнологичных автомобилей на планете. Gari la racing ni gari la kasi na mojawapo ya magari ya juu zaidi kwenye sayari. Magari haya yaliyoenea zaidi yana kwenye ushindani "Mfumo 1". Gari yoyote ya kisasa ina angalau sehemu 80,000 tofauti. Kushiriki katika mbio huleta katika masanduku tofauti, baada ya hapo mabwana wa kitaaluma wanakusanyika.

Maelezo ya jumla

Mwili wa gari ni monocoque ya kaboni. Jukumu muhimu zaidi ndani yake linachezwa na vipengele vya aerodynamic, kazi kuu ambayo ni kujenga nguvu clamping sawa na molekuli ya mashine. очень дорогой автомобиль, ведь один только монокок стоит около 115 тысяч долларов. Gari ni ghali sana gari, kwa sababu moja tu monocoque gharama kuhusu dola 115,000. Na hii si sehemu muhimu sana. Ya umuhimu mkubwa kwa magari hayo hutumiwa matairi, ambayo yanajumuisha mpira na nylon na polyester kwa kuongeza mpira.

Ufafanuzi wa kiufundi

Machines inaweza kuwa na vifaa mbalimbali vya injini. Yote motor ina sehemu ya tano elfu. Wakati huo huo, rasilimali zake ni mdogo kwa kilomita 3,000. Katika magari wanaohusika katika "Mfumo-1", hutumiwa kwa kawaida vitengo vya nguvu vya angani za 2.4-lita, ambao nguvu zao hufikia alama ya wapanda farasi 755. составляет около 340 км/ч. Kasi ya juu ya gari ni karibu 340 km / h. Hata hivyo, hii sio kikomo. Ukweli ni kwamba sheria za ushindani hutoa matumizi ya mipaka. Vinginevyo, timu zilizo na bajeti ndogo zitaweza kushindana na wapinzani wa juu zaidi na matajiri katika ngazi sahihi. Kama kwa maambukizi, gearbox ya kasi ya robotic saba hutumiwa hapa.

Utawala

машина, колёса которой находятся вне корпуса. Gari ni gari, magurudumu yaliyo nje ya kanda. Katika kesi hii, wale walio nyuma wana radius kubwa na huendeshwa. Gari inadhibitiwa na jaribio la mtaalamu kwa msaada wa usukani wa juu-tech, ambayo kuna vifungo vingi kwa madhumuni tofauti. Kasi ya harakati inadhibitiwa na gesi na kuvunja. Licha ya vikwazo vya sasa, ambavyo vilijadiliwa mapema, gari hili halina sawa katika mashindano ya pete kuu. Hii inafanikiwa kutokana na vigezo bora vya aerodynamic na mfumo wa kwanza wa kusafisha darasa.

Electoniki

оборудуется самой совершенной и современной системой электроники. Gari la racing lina vifaa vya juu na vya kisasa vya umeme. Ni marufuku kutumia modules yoyote, ambayo kwa njia yoyote inaweza kusaidia mpanda farasi kusimamia. Wakati wa ushindani, data ya hali ya gari hupitishwa kwa pointi za kufuatilia. Pamoja na hili, maoni yanaruhusiwa kabisa, ambayo huongeza jukumu la majaribio katika mbio.

Usalama

скоростная машина, одной из главных задач конструкторов при её разработке является обеспечение безопасности пилота. Kwa kuwa gari ni gari la kasi, moja ya kazi kuu ya wabunifu katika maendeleo yake ni kuhakikisha usalama wa majaribio. Hakuna gari inaruhusiwa kufanya kazi mpaka vipimo vya kupoteza vimepelekwa. Baada ya matukio kadhaa ya kutisha katika mashindano ya kiwango cha juu, idadi ya mahitaji yaliwekwa kwa ajili ya usalama katika migongano ya upande na ikiwa kuna rollover ya gari. Gari imetengenezwa ili kwa sababu ya moto au ajali wapanda farasi aliweza kuondoka katika sekunde tano. Ili kufanya hivyo, inatosha kuimarisha mikanda ya kiti na kuvuta gurudumu. Wapiganaji wanaohusika katika "Mfumo-1", hata mara kwa mara kupitisha mtihani sahihi. Katika hali ya kushindwa, haruhusiwi kushindana.