Kutoka sanaa watu piggy benki: ATVs homemade

eneo la USSR zamani inamilikiwa moja ya sita ya ardhi, ambayo ina maana kwamba si wote wa sehemu yake ya walipata nafasi ya kujenga barabara nzuri. expanses changa ya Far North, taiga njia, marshy tambarare ya Tyumen, nyika kutokuwa na mwisho wa bendi ya katikati - maeneo yote ambayo kuwa haipitiki wakati wa kipindi cha vuli-baridi. Hakuna barabara, maelekezo tu. Kwa kawaida, harakati ya maeneo rugged kutumika msisimko magari au ndege.

Kwa wakazi wa vijiji vilivyo mbali kawaida kabisa nia ya mbinu yoyote ambayo ni uwezo wa kushinda ukosefu wa barabara. Hata hivyo, sekta ya magari na kidogo kutoa, hasa kama wewe zinahitajika wote ardhi ya eneo gari ya kawaida kidogo, kiuchumi na pia gharama nafuu. Kinadharia, kuna uwezekano wa kununua kutoka nje, lakini ni vigumu rahisi mwanakijiji uwezo. njia pekee - mzulia na kujenga mashine ya haki yenyewe - uliopangwa. Na kufanywa ATVs homemade, kulingana na uwezo na kwa kutumia maelezo yote zilizopo. Na ukosefu wa ubunifu wa watu wetu hawajawahi alilalamika.

historia ya uvumbuzi

Wingi wa kila aina ya magari za nyika alionekana katika kipindi baada ya vita. ATV alifanya crawler msisimko Ski, lakini alionekana kuahidi mfano ATV pneumatics (kiasi mduara magurudumu na shinikizo ndani ya hadi nusu anga). magurudumu hivi huruhusu mashine haina kuanguka katika snowdrifts, ujasiri kuendelea na mchanga ukungu udongo, na hata kushinda marshland.

Mmoja wa kwanza "nyumbani" kuwa Karakata ardhi ya eneo magari - pikipiki, kuvaa tairi kutoka lori. ATVs Homemade zilizokusanywa na mafundi wenye ujuzi katika kaskazini mwa nchi, walikuwa vizuri sana kwa ajili ya uvuvi wa baridi, kwa vile ni rahisi kushinda na drifts theluji, na nanga katika barafu shimo, si kuzama. Ili kwa ajili ya kamera wakati wa mfumuko wa bei haina kuwa kama donut, ilikuwa kuzungukwa na mikanda, ambayo, kwa bahati, kuwa lugs bora, kuzuia slippage. Hata hivyo, kuwa na moto wa kusafiri katika hiyo "muujiza" zinahitajika kabisa. Kwa hiyo, maendeleo ya wengi zaidi kwenda kwa misingi ya miili ya magari na UAZ.

Kwa njia, Marekani na Canada wabunifu pia uliofanywa maendeleo kama hayo. Kwa mfano, wote-ardhi ya eneo gari juu ya pnevmokatah na injini ya awali na kampuni ya Marekani "Lockheed". Badala ya magurudumu katika mtindo huu - pnevmokata tatu, kwa fixing silaha radial ambazo zilitumika wenye uhusiano digrii 120 pembeni.

Miundo tofauti ATVs

Wheeled homemade ATV kuwa moja ya daraja (tricycles) katika mpango 4 x 4 - mbili, wakati Mpango 6 x 6 - tatu. Wakati Marekani na Kanada gari off-road walikutana mzunguko 8 x 8.

Mojawapo ya sifa ya kubuni pnevmokatov imefafanuliwa fremu. Mtindo huu inaruhusu kila gurudumu kuchukua nafasi yao, bila kujali pembe jirani mbalimbali (ndani ya mipaka). sura hizo inaitwa "kuvunja" na hufanya kazi mbili: inaongeza throughput na kupunguza uwezekano wa kupindua au Powered ATV. fremu hizi inaweza svetsade kutoka pembe, njia, mabomba ya ukubwa mbalimbali na sehemu msalaba.

ATVs homemade wakubwa na wa kati ukubwa zimefungwa, kama sheria, injini za dizeli na Otto mara nyingi hutumika kwa pnevmokatah kwa madhumuni binafsi - safari katika msitu, uvuvi na uwindaji.

Homemade ATV kwa shinikizo gurudumu

Ni nini mbinu tu ilitumiwa na mafundi au binafsi kufundisha kujenga wote-ardhi ya eneo magari: pikipiki, boti, mopeds, malori, magari na hata trekta kuvunjwa. ujenzi zaidi wa hali ya chini ina tillers, homemade sura na magurudumu shinikizo tapered mikanda. Wakati mifano ya tairi tatu drawback kuu ni ukosefu wa magurudumu yote.

Kujenga kama ardhi ya eneo gari hauhitaji wingi wa sehemu tata, ni rahisi ya kukusanyika na nyepesi katika uzito, na injini ya magari mkulima, mowers au pikipiki nafuu mno gari. Kwa kuwa kiwango cha dereva faraja katika fremu teksi bila sifuri, basi mara nyingi kuweka kupikwa yao wenyewe cabin kwamba ama maboksi au kuweka heater.

mfano bora wa kubuni wazo ni brainchild ya mhandisi A. St.-Petersburg Gargashyana - ardhi ya eneo gari "Cheburator". mfano wake wa kwanza na vifaa injini designer kutoka "Oka", sanduku la "Niva", na madaraja zilitumika uazovsky. Kama utangulizi mseto inaweza hoja katika kasi hadi kilomita 60 na hoja 300 kg mzigo. SUV ilijaribiwa kwenye barabara ya utata mbalimbali na ilionyesha matokeo mazuri.

Wapi kuanza?

hatua ya kwanza ni kuamua nini unahitaji na ni aina gani ya wote-ardhi ya eneo gari (caterpillar au pnevmokatu) unayopendelea. Baada ya ndege kufikiri ubunifu unaweza kuwa mdogo tu na uwepo wa sehemu ya kufaa, lakini uzoefu na taratibu mbalimbali. hatua ya pili katika kujenga mustakabali wa gari dhana ni kuamua juu ya masharti ya kutumia, uwezo na bila shaka, uwezo (jinsi watu wengi anaweza wapanda yake). Kujua mahitaji ya awali, unaweza kuunda miradi na mpangilio na upangaji wa vipengele vyote na makanisa, mipango viti dereva na abiria pamoja na mizigo bay. Kama kuna nafasi ya kutumia rasilimali ya mtandao, unapaswa kuona vikao muhimu, ambapo bwana diy upload photos, chati, kushiriki matatizo yao na uzoefu.

Jinsi ya kuchagua injini?

Si kila motor yanafaa kwa ajili ya ufungaji kwenye ATV homemade, kama mahitaji ya msingi - kulazimishwa baridi. Kama kutumika pikipiki injini, ni required kufunga casing maalum ambayo inatoa mara kwa mara hewa kati yake. Pili, unahitaji motor kwa uwezo hifadhi katika kesi ya hali za dharura. Mwaka mzima operesheni tena kukutana injini nne kiharusi, ambayo ni rahisi kuanza katika baridi kali.

Kutokana na kuongezeka kwa soko letu, idadi ya sanaa Kichina katika kozi akaenda injini kutoka tillers uzalishaji Kichina ya leseni ya Kijapani. vitengo hizi ni unpretentious, kuaminika na kuwa na bei ya kuridhisha na mengi ya nguvu.

Ambapo kujiandikisha nyumbani alifanya?

magari Homemade lazima kusajiliwa katika Gostekhnadzor isiyo na haki ya kukataa usajili huo mbele ya Hati ya Ukubalifu.

utaratibu vyeti ni kama ifuatavyo. Hatua ya kwanza - kuandika specifikationer kwa utengenezaji wa gari nyumbani alifanya. pili - rufaa ndani ya vyeti mwili, ambayo inapeleka mvumbuzi (na bidhaa) katika mitihani vyeti. tatu - kupita mtihani na kupata hati ya kulingana, ambayo kichwa na Gostekhnadzor.

Gostekhnadzor lazima kujiandikisha nyumbani alifanya na kutoa hati ya mashine binafsi drivs (PSM), ambayo itakuwa kusajiliwa katika mamlaka za magari polisi. bahati njema!