Locking Central

Central locking mfumo - yameimarishwa ufafanuzi wa locking mfumo mkuu wa kufuli gari. Madhumuni yake ni wakati huo huo kufunga au kufungua kufuli wote gari na mafuta filler koo. Mfumo huu unaweza kutekelezwa kwa msaada wa kile kinachoitwa mifumo ya faraja. Pia ni pamoja na kazi nyingine, kwa mfano, joto ya vioo, madirisha ya umeme, taa katika shina na compartment abiria, kwa vioo umeme na kadhalika. Aidha, mfumo wa faraja udhibiti wa gari kengele. Mlango lock kazi unaweza kutekelezwa kwa njia ya usimamizi wa serikali kuu na madaraka ya kwanza ambayo inahusisha mbele ya umeme kitengo kawaida kwamba udhibiti milango yote.

locking Central: kifaa

Kama chombo nyingine yoyote, pia ina vipengele kuu. Kwa hiyo, katika locking kifaa kati ni pamoja na: sensorer pembejeo, actuators, na kati locking kudhibiti kitengo. vya kupima pembejeo katika mfumo ni microswitches kuwekwa katika lock ujenzi na mlango swichi kikomo. Microswitches kudhani majukumu ya nafasi ya sasa ya lock kuifungia sehemu ya kimuundo na kikomo kubadili lazima kurekodi nafasi ya sasa ya mlango wa gari, ambapo uhamisho signal ni kazi katika kitengo kudhibiti. kitu ni ya kurekebisha microswitches mbili cam nafasi. Kuweka cam utaratibu unafanywa tu kwenye mlango wa mbele. Wakati yalisababisha, kwanza micro kubadili inazalisha lock ishara na nyingine - kufungua. wengine wawili fixing inafanywa kati locking kifaa, wakati yalisababisha, wao kutoa ishara kuhusu hali ya lock kwa wakati wa sasa. Na mwisho ni busy fixing nafasi ya utaratibu lever katika gari mlango inairuhusu kutambua mahali ya sasa ya mlango, na utakapoufungua mawasiliano ni kufungwa, hivyo locking kuu haiwezi kufanya kazi.

elektroniki kudhibiti kitengo inapata ishara zote uliotolewa na swichi. Kisha wao ni kupitishwa kwa kati ya kudhibiti kitengo, kuongoza ishara sambamba katika vitengo mlango kudhibiti. actuator kimsingi DC motor, pamoja na gear kale, ambapo mzunguko wa magari hubadilishwa mwendo wa lock silinda. Mbali na hilo actuator umeme, actuator nyumatiki inaweza kutumika katika ujenzi wa vifaa hivi, ambayo kwa sasa haitumiki. Kati locking katika hali nyingi inaendeshwa mbali, ambayo kwa kushughulikia wa moto muhimu ina radio jumuishi, na katika kudhibiti Kitengo kati ya kupokea antenna. Usimamizi ni kabisa upembuzi yakinifu katika umbali wa hadi mita kumi.

locking mfumo mkuu unaweza kufanya kazi kama imezimwa na moto juu. Radio mlango lock ni kazi na kubwa ya kifungo sambamba, ishara kupitishwa kwa antenna. Baada ya usindikaji signal na kitengo cha kudhibiti sambamba na amri ni kupitishwa kwa vitengo mlango kudhibiti, na wengine actuators. Kufunga kwa mbali kwa kawaida huwezesha kengele. milango imefungwa moja kwa moja kufungua katika tukio la ajali ya barabarani.

Katika hali ambapo hakuna kazi locking kuu, lazima kuomba kwa mabwana wa kuondoa tatizo kama hilo, kwa sababu matumizi ya gari inaweza kuwa husika.