Je, upepo gani wa upepo wa upepo ni bora? Je, wiper ni nini?

Wakati wa kuchagua wipers makini na design yao, kama vile mtengenezaji. Kulingana na vipengele vya kubuni, wao ni mifupa na isiyo na rangi, ya baridi, ya nyuma, ya awali na ya mseto. Katika makala ya leo, hebu tujaribu kuchunguza aina zenye wiper za windshield bora kwa kifaa chake.

Maelezo mafupi

Ili kukabiliana na matukio ya hali ya hewa tofauti, wipers wanapaswa kuwa na sifa tofauti ili kuhakikisha kufaa kamili kwa windshield.

Tofauti tofauti huwa tofauti, kwa mfano, na nguvu inayohakikisha kuwa sehemu hiyo inafaa kwa kioo. Aidha, kunaweza kuwa na kiwango tofauti cha aerodynamics, ambayo huamua operesheni imara kwa kasi tofauti. Pia juu ya maburusi kuna utaratibu tofauti wa ulinzi kutokana na madhara mabaya ya jua. Tabia za utendaji zinaweza kutofautiana katika kudumu. Chaguzi za baridi zinapaswa kuwa na uwezo wa kufanya kazi kikamilifu katika hali ya joto kali na katika theluji.

Mchanganyiko wa sifa hizi zote, kutegemea haja, itafunua ambayo wiper blades ni bora.

Hebu tuchunguze kila moja ya madawati tofauti.

Mchapishaji wa muundo

Bila shaka wakati huu wa sasa kuna bado wapanda magari ambao wanapendelea aina hii ya maburusi, hata hivyo mifano kama hiyo huchukuliwa kuwa haiwezi muda mfupi. Kifaa chao ni rahisi sana: kwenye kesi ya chuma kuna kufunga kwa fomu ya kufunga au kushindana, na kwenye sehemu ya chini bendi ya elastic ya ukubwa muhimu inafungwa.

Broshes hizi si vigumu sana. Kuzingatia yao kioo sio daima sana, aerodynamics sio ngazi ya juu (kwa kasi sana wakati mwingine hufanya kelele), na wakati wa hali ya hewa baridi maji hupunguza. Wakati huo huo kuna magari ambayo chaguo hili ni bora zaidi. Hizi ni mashine yenye glasi laini, kwa mfano, SUV za classic. Kwa kuongeza, baadhi ya maburusi ya asili hufanya fomu moja ya waya.

Toleo lolote

Ikiwa kuhukumu kwa maambukizi, basi jibu la swali ambalo mshambuliaji wa wiper ya windshield ni bora zaidi, itakuwa janitors bila usafi. Wao ni rahisi, rahisi na ya kuaminika. Kila mwaka, idadi ya automakers inakua, ambayo ni kuacha chaguzi za wireframe kwenye mkutano wa kiwanda na kuhamia kwa wipers gorofa kwenye sahani au matoleo yasiyo na maana. Mara nyingi huitwa wipers ya mpira au mpira wa mvua.

Karibu kila aina isiyo na fomu ina muundo sawa. Wao hujumuisha msingi wa plastiki au chuma, ambayo hufunikwa na mpira au mpira, na kuwa na uwezekano wa kushikamana kuondokana katikati. Bendi ya mpira imeingizwa kutoka chini.

Sura ina aerodynamics bora na ina sifa ya operesheni kimya. Kati ya hizo ambazo hazipatikani vizuri, unaweza kutaja mifano na upasuaji maalum wa plastiki kando ya bendi za mpira. Chaguzi za Bajeti zinafunikwa na casing ya mpira.

Moja ya aina ya mabasi vile ni wipers gorofa. Wanao na mpira mdogo. Lakini katika kesi hiyo elastic ni sawa. Tofauti kati ya baadhi na wengine iko katika kuonekana zaidi ya kuvutia.

Wipers ya baridi

Katika nchi zetu na nyingine zilizo na hali ya hewa ya baridi, wazalishaji hupendekeza kununua wipers maalum ya baridi. Hata hivyo, kununua, ni muhimu kuzingatia kwamba kwa majira ya joto watakuwa kabisa unusable. Kwa hiyo, lazima zibadilishwe kutoka msimu hadi msimu. Kwa hakika, wao ni pigo na harufu. Wengi wanajiamini kuwa hawana kitu tu cha kushinda matangazo.

Chaguo la mseto

Wapani wana vifaa kama vile moja kwa moja kwenye kiwanda. Hizi ndio zuri bora zaidi za wiper. Mwili wao ni mzuri, kwamba mapema mpira huo utashindwa, kuliko utasababisha uharibifu au kuanguka.

Hii ndogo ya wipers windshield si tu nguvu, lakini pia rahisi kwa ajili ya kazi ya majira ya baridi, pamoja na aerodynamics nzuri. Wao hawapaswi kelele, na ikiwa ni lazima, wanaweza kusafishwa kwa urahisi na mchezaji.

Mpangilio huo una wiper wa sura ya kawaida katika plastiki au chuma cha kamba ambacho kinarudia sura ile ile. Kutokana na hili, brashi inakuwa nzito na yenye denser juu ya uso. Hata hivyo, kama magari yana bend nguvu ya windshield, basi haipendekezi kufunga.

Wipupi nyuma

Kawaida plastiki asili au wireframe brushes hutumiwa nyuma. Ikiwa kufunga ni kufanywa kwa namna ya ndoano, basi toleo lisilo na maana linaweza kuchaguliwa. Mara nyingi, na uteuzi wao kuna matatizo.

Kwa kubuni, wao ni sawa na mifupa windshield wipers. Plastiki ya awali - wireframe sawa, lakini kwa mwili wa plastiki. Watunzi hawa hutumia mara nyingi zaidi kuliko wale wa mbele. Kwa kuongeza, ziko nyuma. Kwa hiyo, aerodynamics sio muhimu hapa. Lakini kwa gharama bado hawajarejelei chaguo nafuu.

Wipupi za awali

Vipuri vya awali vya windshield kwa magari vinatengenezwa na watengenezaji hao ambao wanajaribu kupata zaidi juu ya matumizi. Wao huja hasa na vipindi vya kipekee. Na si rahisi kupata brushes zinazofaa. Kwa hiyo, wamiliki wa gari wanapaswa kukaa tu juu ya chaguzi hizo zinazotolewa na automakers. Je, ni ajabu kwamba mifano hiyo haitakuwa na bei nafuu kabisa, ingawa kubuni yao itabaki sawa na ile ya wachunguzi wengine wa bei nafuu. Kwa hiyo, ni vyema kutumia juhudi kidogo na kupata chaguo sahihi ya bajeti kuliko kutumia kiasi cha mara mbili kwa alama ya automaker.

Je, upepo gani wa upepo wa upepo ni bora?

Jibu pekee na sahihi ya swali hili sio hapo. Kila mmiliki wa gari anapaswa kuendelea na hali ya operesheni ya gari, hali ya hewa, vipengele vya kubuni na, bila shaka, mapendeleo ya kibinafsi. Hadi sasa, bora huchukuliwa kama mifano ya mseto isiyo na usawa. Wao huchaguliwa kwa kila mfano maalum wa gari kulingana na kupigwa kwa windshield juu yake.

Chaguo za mipangilio hutumiwa chini na chini. Lakini, bila shaka, mmiliki wa gari hatimaye anachagua chaguo bora zaidi kwa ajili yake mwenyewe. Labda, aina ya mfuko wa bajeti - na itakuwa bora kwa ajili yake.

Vile vile huenda kwa swali hili: "Ni aina gani ya kampuni ya blade ya wiper bora zaidi ya kuchagua?" Brand huchaguliwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari. Lakini, kutokana na vipengele vya kubuni, mchawi wa upepo wa kioo unaweza kuchukua brand tofauti kabisa. Kuwajua, mmiliki wa gari ana fursa ya kuokoa pesa za kununua sehemu hizi, wakati huo huo akiwapa uzuri wa aerodynamics na uonekano bora juu ya barabara.

Swali lingine ambalo mara nyingi huwavutia wanaendesha magari ni: "Ninajuaje wakati wa kubadili wiper blades?" Ni wazi kwamba unapoangalia talaka zinazoonekana kioo, kila mtu anaanza kufikiri juu yake. Hata hivyo, wakati mwingine ni tu ya kutosha kubadili bendi za mpira wa maburusi ili kuendelea kuendesha gari na wipers huduma. Ikiwa utaratibu huu hauongoi matokeo yaliyotakiwa, basi tayari ni thamani ya kununua kit mpya na kuchukua nafasi ya wiper.