Je barabara ishara "matofali"? SDA ishara - "matofali"

dunia ambapo idadi ya magari katika karibu sawa na idadi ya wakazi wa dunia nzima, mahitaji ya mfumo wa hatua ya kuzuia na kujenga udhibiti mkubwa juu ya barabara. Moja ya vidhibiti hivi harakati ya chuma kugawa mistari juu ya barabara, taa za trafiki na semaphores, ishara trafiki, vikwazo. Bila shaka, usisahau kuhusu sheria za barabarani - hasa kanuni za sheria na kanuni za harakati.

Traffic ishara na maana zake

Wengi makini tuzo alama za barabara kwa sababu ya tofauti yao kubwa, na pia wengi nuances kwamba ni kuhusishwa na wao. Nje mitaani, barabarani kwanza unaweza bila shaka kupata ishara barabara "matofali", "mduara", "pembetatu". maelezo chafu, bila shaka, itakuwa na sijui nini cha kufanya na kuongeza: yeye hutoa taarifa juu ya kitu au, kinyume chake, inakataza hatua yoyote.

Hapa chini trafiki marufuku ishara "matofali" (jina lake kwa sura ya tabia) yatazingatiwa, kama ni moja ya utata zaidi.

Aina ya alama za barabara

Kuanza, fikiria dhana ya "ishara barabara". Hii ni kimsingi njia ya kiufundi, baada ya kiwango chake mwenyewe na kuwekwa kando ya barabara kwa lengo la usalama barabarani kwa kuwasilisha taarifa kwa washiriki kwa njia ya picha graphical.

Katika sheria ya sasa kutofautisha 8 makundi karibu zaidi kuwaunganisha ishara tofauti:

• onyo (ishara muhimu sana, kuwezesha dereva kujua mapema kuhusu hatari ya madai, iwe ni upande mkali au barabara slippery);
• alama kipaumbele (muhimu kwa ajili ya kudhibiti kipaumbele wakati wa kusafiri makutano na makutano ya carriageways);
• kupiga marufuku (kulingana na jina - kuzuia dereva wa kufanya hatua yoyote, kwa mfano, "No kuingia" (kwa pamoja na jina lake inaonekana kama "matofali"), uzito kikomo ishara, nk ...);
• maagizo (kwa mfano, alama "mzunguko njia");
• Maalum kanuni ishara ( "Pedestrian kuvuka" kama maarufu);
• taarifa;
• alama ya huduma ( "kujaza kituo", "Hospitali", "bidhaa chakula", nk ...);
• ishara taarifa zaidi.

Akipinga ishara trafiki

Moja ya muhimu zaidi ya trafiki ishara imewekwa kwenye kando ya barabara, ni marufuku. Wao ni iliyoundwa ili kuhakikisha harakati salama ya usafiri, kupunguza au, kinyume chake, kuondoa vikwazo. Kuna zaidi ya 30 prohibitory alama za barabara. ufunguo ni kama:

• barabara ishara "No Entry";
• kupiga marufuku ishara barabara "Pedestrian / gari / pikipiki / trekta / lori gari / wanyama inayotolewa magari / juu ya baiskeli ni marufuku";
• ishara "kugeuka kushoto / kugeuka kulia / upande / kuipita ni haramu";
• "Speed kikomo";
• ishara "Mwisho wa upeo kasi kikomo zone / kuzuia na kumpita malori / kuzuia na kumpita / vikwazo vyote";
• "Kuacha" na "No maegesho", na kadhalika. D.

Ikumbukwe kwamba kuna marekebisho wakati kutafuta data kwa ishara ya barabara karibu na kila mmoja na ni baadhi ya hali ambayo hatua yao si mifuniko.

Je barabara ishara "matofali" na kile inaonekana kama?

Si lazima kuwaita zamani wenye hekima na akili kubwa, kuamua kwamba kama marufuku ishara. Kwa mfano, "No Entry" - trafiki ishara inavyoonekana katika mfumo wa mstatili usawa katika mduara katikati nyekundu, ambayo inakataza wote kuingia na kifungu ya usafiri wa barabara juu ya kunyoosha ya barabara katika mwelekeo fulani. Isipokuwa pia inaweza kuwa magari ambayo kusafiri juu ya sehemu hii ya barabara ya njia maalum na kuwa na sahihi nyaraka.

Kwa mara nyingine tena, lazima kuzingatia ukweli kwamba alama mara nyingi imewekwa kwenye barabara na njia moja trafiki, ili kuepuka uwezekano wowote trafiki ajali. Yeye inakataza harakati katika mwelekeo mmoja tu, hivyo msishangae magari oncoming barabara, ni wakiongozwa kabisa kisheria.

"Brick" - ishara chini ambayo ni vigumu kupita, vinginevyo ni mkali na vikwazo kutoka kwa polisi wa trafiki

Wakati kuzingatia ukiukwaji nia kutokana na uendeshaji gari baada ya ishara ya "matofali", ni lazima kwanza kuanza kutoka ufafanuzi wa hatua hiyo imekuwa kosa. Kama tunaona tu kukiuka ishara trafiki, kwa mujibu wa sheria ya dereva itakuwa kutozwa faini kwa kiasi cha rubles 300 au kupata mbali onyo na polisi wa trafiki. Kwa maneno mengine, kama ni kuchukuliwa tu kusafiri chini ya ishara ya "matofali", adhabu si kuwa kubwa ya fedha changamoto kwa dereva.

Hata hivyo, kama kutofuata ishara trafiki "No kuingia" dereva wa gari pia ilikiuka masharti mengine ya SDA, baada ya kupuuza ishara ya juu, thamani ya dhima huongezwa kwa utaratibu. Na ukali wa kosa yatazingatiwa kwa kushirikiana na ukiukaji kama usafiri chini ya ishara ya "matofali".

adhabu kwa kupita chini ya ishara ya barabara kwa kushirikiana na matatizo mengine

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kama kutofuata matakwa ya ishara "matofali" dereva wa kusafirisha motor wakati huo huo nia ukiukwaji yaliyowekwa na wahusika wengine, kiasi cha adhabu inakuwa conjugate na mwisho.

Hivyo, kwa mfano, wakati huo huo kukiuka sheria za barabarani inayozuia usafiri katika mwelekeo kinyume barabarani, ambayo trafiki njia mbili haikutolewa, dereva ana uwezekano wa kuondolewa kwa muda wa miezi 4-6, au sentensi ya faini ya hadi 5 rubles. Kwa ukiukaji mara kwa mara - kunyimwa haki kwa ajili ya mwaka mzima. Na hii inaweza tu kuwa kutokana na ukweli kwamba kupuuza "matofali" - ishara akipinga kuingia.

Njia nyingine inaweza kuwa kuambatana ukiukaji wa "kugeuka kushoto au U-turn" ishara. adhabu katika hali hii pia ni si kusamehe zaidi, kwa kuwa sahihi zaidi, ni gharama dereva katika kiasi cha 1-1.5 rubles.

Vizuizi katika ishara barabara "No Entry"

Ingia "matofali", vizuizi katika ambayo yanaweza kuhesabiwa kwa upande mmoja, lakini ina hizo. Kwanza, hebu fikiria hali ambayo ni ishara hakuna ubaguzi, ili kuepuka kutokuelewana iwezekanavyo. "No Entry" haiwezi kupuuza madereva wale ambao wana hamu ya haraka au unahitaji kwa lolote, "ilichukua tumbo", "chuma kushoto headlights juu mawaidha", "ni mechi muhimu." Kabla ya "upanga" ya sheria zote ni sawa, haki ya kipekee ya kupata huduma za dharura , mradi siren na mambo mengine. Pia, wao hawana uwezo, kama ubaguzi kufikiria kusafiri wao kwa kupiga marufuku kuingia madereva wale ambao gari Hifadhi au makazi ni kuhusishwa na haja ya kutia saini ukiukwaji zilizotajwa hapo juu. Kwa hatua hizi dereva wataadhibiwa, kama wanasema, kwa kiasi ukamilifu wa sheria.

"Brick" - ishara ambapo unaweza kupita tu kama harakati unafanywa tu kwa njia maalum na kuwepo kwa nyaraka husika. Ikiwa tu dereva ana haki ya kupita chini ya ishara hii na kukaa bila adhabu na kwa haki.

Kufaa eneo ishara "No Entry"

Kwa kuchagua eneo inayozuia ishara, kama nyingine yoyote, bila kujali jamii na aina, lazima ufanyike kwa jukumu kubwa. Hii ni kutokana na haja ya kuzingatia wote ukubwa na uwezekano wa kasi kikomo trafiki gari katika eneo husika.

vigezo muhimu, bila ambayo ni ishara ya barabara yatazingatiwa batili, ni umbali wa mwonekano. Kwa viwango vya marufuku ishara "No kuingia" inapaswa kuwa katika mstari wa mbele katika umbali wa mita 100. Ikiwa hali hii si alikutana, dereva ana haki ya kufikiria mwenyewe hatia wakati kupita chini ya yao.

eneo bora ya kupiga marufuku kuingia "matofali"

"Brick" chanjo vile ishara ya marufuku, kwa kawaida mdogo umbali kutoka kwa makutano ya karibu au mwisho wa mpaka eneo kama hakuna makutano hayo. Kama ishara ni muhimu ili kuongeza urefu wa uhalali wake, chaguo pekee ni kuirudia na kila makutano wapya. Vile vile, wakati haja ya kupunguza trafiki ishara Eneo la usambazaji unaweza kuwa mdogo na wahusika wengine, ambayo ni kuondolewa vikwazo kabla, au kwa kuweka sahani husika moja kwa moja chini ya alama kuonyesha mbali halisi.

Muhtasari, tunaweza kuhitimisha kwamba, kujua sheria na kutumia kwa ufanisi na usahihi, dereva unaweza kuepuka matatizo ya baadaye, na hawana kuwa kitu cha udanganyifu kwa wale kuchezea mianya katika sheria.