Grease kwa kalipa

gari katika karne ya ishirini na moja, kwa muda mrefu ilikoma kuwa tu njia ya usafiri. Sasa mbele ya gari ya kifahari inaonyesha hali ya juu ya mmiliki wake.

Magari ya leo ni vifaa na teknolojia yote ya juu. Ushindani katika dunia ya magari imekuwa ngumu sana. Kutokana na kuongezeka kwa mahitaji ya magari duniani kote, wabunifu na wahandisi wa bidhaa kila gari kujitahidi kufanya kipekee "chuma farasi".

Mahitaji ya magari pia ni mkono na kuongezeka, na kama mpya gari ununuzi mteja anapata kipindi udhamini , au huduma, ni yanayoambatana na kununua gari, kimsingi kila matatizo kufanyika kwa gharama zao wenyewe. Mara nyingi ni muhimu kupima gari katika saluni huduma, kimsingi ni muhimu kuangalia chassier na mfumo wa breki.

nzima mfumo wa kusimama yenyewe ni rahisi, matatizo huwa na kuwa katika hoses. Mwanga nyufa hatimaye huwa pana na unaweza kusababisha madhara huzuni, ambayo inaweza kuathiri usalama wa motorist. Breki hoses na kuchukua nafasi yao si hivyo gharama kubwa.

kazi zifuatazo, kuhusiana na mfumo wa kusimama, ni badala ya usafi akaumega. Hivyo jinsi ya kubadilisha kuvunja usafi Si lazima mara nyingi, ni vyema kuchukua nafasi yao na kila kutumia high quality lubricant. Hakuna uwezekano kwamba dereva itakuwa habari, umuhimu lubricant kwa kalipa akaumega.

magari mengi ya kisasa ni pamoja na vifaa vya kubaini ambavyo kuonyesha kwenye kompyuta -board, hali ya mfumo wa kusimama. Inapendekezwa kuchukua nafasi yao, kwa kutumia kiwanda, lakini ukosefu wa fedha unaweza kubadilisha yao kwa gharama nafuu, lakini mifano ya juu za viatu.

Ilipendekeza kama sehemu ya uzalishaji wa Ujerumani na Japani. Kwa kawaida, wakati wa kuendesha gari ya kawaida, wao ni 20-30 kilomita elfu, kama mashine ya inaendeshwa katika njia tena, viatu bora itakuwa kutumika na hadi kilomita 45-50 elfu.

Wataalamu kwa sauti moja kusema kwamba lubricant kwa kalipa akaumega lazima kufanyika katika hali ya kusimamishwa, kupata yao kwa spring strut au lever (kulingana na aina ya bidhaa ya mashine yenyewe)

Ni muhimu na ni muhimu kwa mabadiliko ya pedi kwa muda, kwa kuwa nyara baadaye gari na breki rekodi.

mchakato yenyewe ni rahisi sana kuchukua nafasi yao, wengi kufanya hivyo mwenyewe nyumbani katika karakana. Ni kitu gani? Tujaribu kueleza mchakato mzima rahisi lubricant.

Hatua ya kwanza baada ya kuondoa magurudumu zamani na kuvunja usafi lazima safi sahani, chemchem na pini na maambukizo. Muhimu pia ni lubrication ya mwongozo inasaidia, ambayo ni mwisho wa pedi. swali linalopaswa, nini lazima lubricant, na nini makala ni lazima kufanya kazi kwa ufanisi zaidi? Tangu msuguano sehemu zote kufikia joto kubwa, ni muhimu kuchukua lubricant ambayo haina kupoteza mali ya hata katika kiwango cha juu.

Ni zinageuka kuwa grisi caliper lazima high-joto. Tangu caliper unaweza joto juu kwa nguvu sana, sana kupendekeza kwamba wewe kuchagua high-joto, ubora wa lubricant, kwa kukarabati na matengenezo ya mfumo mzima na kuvunja - kipaumbele ya kuendesha gari salama.

Kama vidole vya mwongozo misaada na athari ya kutu, ni muhimu ili kuondoa yao. Lubricant kwa misaada ya kutumika tu juu ya uso kusafishwa.

Kuweka mwisho wa pedi katika nafasi yake, inashauriwa saga yao kirahisi. ni muhimu kuwasiliana na wataalam na kuwa na uhakika wa kufanya pedi mabadiliko na caliper grisi katika vituo matengenezo katika shaka kidogo katika uwezo wake. Katika hali yoyote, ni muhimu sana kutumia ubora wa na "haki" caliper grisi.

Ikumbukwe kwamba lubricant kwa kalipa akaumega na usafi badala - mchakato rahisi. Kama pedi badala si kufanyika katika muda, kuvunja usafi kusugua dhidi ya sehemu coated, ambayo inaweza kusababisha bead juu kuvunja rekodi. Katika hali hii, ni muhimu kubadilisha kuvunja usafi, au kuchonga yake, kama ukosi ni ndogo.