GAZ 13 "Seagull" - sisi kuzaliwa kufanya lisilowezekana kutimia

GAZ 13 "Seagull" - hadithi Urusi mtendaji darasa sedan. Kukuza yake ilizinduliwa mwaka 1956 wakati kisha kiongozi wa darasa Urusi ufahari hopelessly nyuma mtindo. "ZIM" GAZ-12 ilikuwa si gari mbaya, hamsini tu unahitajika katika historia ya magari kama kipindi cha maendeleo ya haraka. Na katika kubuni pia. Kwa hiyo si mwisho katika suala la kubuni, "ZIM" haraka sana walianza kuonekana kama mgeni stunning zamani. Je, ni kweli pale, "Ze Mazer Urusi". Mwandamizi wa urithi sedan ilitakiwa kuwa GAZ 13 "Seagull". Mauzo ya wakazi wake hakuwa awali ulipangwa. Kumi na tatu hata kuweka bei ya rejareja. Katika "sawa na bure" hali duniani, mashine hii alikuwa aligusia "xy xy". GAZ 13 "Seagull" daima imekuwa kutumika kama binafsi usafiri wa majina wa vyeo vya juu, ambao walipata gari kama sehemu ya "cheo" marupurupu yao.

mambo ya ndani
Mkakati huu wa masoko na kutambuliwa kuu dhana masuala ya mpya centralt familia ya magari ya abiria. Tatu-safu Seating nafasi, wasaa cabin, kubuni ya kisanii, na, bila shaka, jeuri kiasi cha kila aina ya kengele na filimbi, na tu mwendawazimu wakati wa ubunifu wa kiteknolojia. Kama mfano, mume kumpatia nguvu ya utendaji, nyongeza utupu akaumega, kifungo operesheni hydromechanical maambukizi ya awali, kati ya mambo mengine. Naam, kisha ujuzi katika scoop - nguvu madirisha waache, kwa hakika, haiwezekani. dashibodi, kwa jumla, hapakuwa na maskini.

Kutaja maalum anastahili gari ndani. Kama tulivyosema, GAZ 13 "Seagull" kununua binaadamu tu hakuweza. Na kwa binaadamu ngumu nyuma ya hali ya starehe walikuwa zinazotolewa. Bombo sofa badala ya kukaa. Soft armrests. Pazia juu ya nyuma na upande madirisha kwa wapenzi wa faragha. Na mahali nafasi kiasi kwamba kama unataka nafasi ya nyuma inaweza hata kucheza kujificha na kutafuta. Kwa wewe kufahamu anga nzima ya gari, nasema kwamba kwa misingi ya GAZ 13 "Seagull" imeundwa marekebisho mbalimbali, ambazo zilitumika kama ambulensi bila mabadiliko makubwa database.

kubuni
"Packard Karibbien" - kwamba kitengo hiki alikuwa na ushawishi mkubwa sana katika utendaji wa nje wa GAZ 13 "Seagull". mfano moja ya gari hii hata kupelekwa Urusi kuruhusu wataalamu kutoka ofisi ya kubuni ya kupata khabari pamoja naye. Hata hivyo, kinyume na maoni ya wengi, GAZ 13 "Seagull" ilikuwa si wazi lapped na bidhaa mbovu ya Magharibi, tofauti na wengine wengi za sululu. Kidunia kufanana, bila shaka, kuna, hata hivyo, tu kutosha si kuingilia kati inayoitwa "Seagull" maendeleo yake huru. sababu liko katika yafuatayo: kama tulivyosema, GAZ 13 "Seagull" ilikuwa awali iliyoundwa kama centralt wa sekta ya Urusi gari. Faile mara tu haiwezekani. Kutokana na mtazamo huu wa kina wa mradi imekuwa vya kutosha watalipwa - mwaka 1958 ilikuwa maendeleo mapya ya Grand Prix katika Dunia Viwanda Maonyesho ya ukamilifu ya mpango wa kiufundi na kubuni kisasa.

kiufundi sifa
GAZ 13 "Larus" kwanza kutumika katika Urusi ya magari V-umbo, injini nane silinda kwa kabureta Tarakimu chumba. Hii 195 dakika nguvu 5.5-lita monster kutawanywa gari na uzito juu ya tani mbili, hadi 100 km / h kwa sekunde 20. Matumizi ya mafuta ilikuwa juu ya 14 lita kwa kilomita mia. Hii sana, hata hivyo, Seagull abiria hakujua kwamba nakisi hiyo. Kuzingatia, ili kuweka upole, upungufu wa Urusi lami ardhi kibali "Seagull" - 180 mm katika axle mbele na 210 milimmetrov chini ya crankcase gia kuu. Aidha, mwili 13 GAS "Larus" ilikuwa vyema kwenye mpira manukato vyema kwenye kofia sura na X-umbo crosspiece (bila kuwepo kwa spars lateral). Hapa ni kilele cha uhandisi wa Kisovyeti.