Gari "Lifan Tsebrium": mapitio ya wamiliki

Kichina Sedan D-darasa "Lifan Tsebrium" alionekana kwenye soko la Urusi mwezi Machi 2014. Na gari hili alikutana na wanunuzi bila kutarajia mazuri. Long sedan kuvutia na sifa nzuri ya kiufundi kuwa maarufu sana miongoni mwa watu ambao walitaka kununua mpya, gharama nafuu, lakini wakati huo huo gari presentable. Naam, kwa kweli ni "Lifan Tsebrium". Ukaguzi watu kuondoka kuhusu hilo, ni tofauti kabisa, na lazima makini na wao. Baada ya yote, wao kutusaidia kuelewa kweli ni gari katika suala la utendaji.

hisia ya jumla

Karibu kila mtu majani ya sedan "Lifan Tsebrium" maoni kuanza njia sawa. Na Pongezi kwa design. Watu wengi kujua kwamba si miundo yote ya kundi hili Kichina inaweza kujivunia uzuri wake wa nje. Lakini "Tsebrium" tu kama hiyo, na wasiwasi. Juu yake inaweza kuonekana kwamba mtindo iliundwa mahsusi kwa ajili ya wateja wa Ulaya.

Attention ni inayotolewa na kubwa mataa L-umbo kifahari trapezoid grille, nyuma LED optics. Zaidi yanaweza kupuuzwa, kama kuonekana aliongeza ya mabadiliko na sportiness mistari mtukufu wa mwili. Kwa bahati, muundo ni alifanya ya chuma imara, ambayo ni yalijitokeza katika ngazi ya usalama.

injini

1.8-lita 16-valve, 128-horsepower injini - kwamba ni nini ni chini ya kofia ya gari ndogo kama "Lifan Tsebrium". Ukaguzi kitengo inapata mzuri, lakini si bila maoni.

Wengi wanasema kuwa gari hii haitoshi 128 "farasi". Kama injini ya nguvu pato kwa lita 150-180. sec., basi gari ingekuwa kuvutia zaidi. Transmission bila kuhimili nguvu na nafasi chini ya kofia ni ya kutosha.

Jinsi ya kuhakikisha wamiliki, mtiririko halisi ni kubwa kuliko yale alisema katika pasipoti. mji huchukua 12 lita, na kwenye barabara kuu - kuhusu 7.6 lita. Hiyo ni, tank kamili, ambaye sauti iko 55 l, kutosha kwa ajili ya kilomita 700. Kama gari kwa kasi ya 100 km / h, basi juu ya "mamia" kuondoka kuhusu 5-6 lita.

Zaidi ya watu wanasema kwamba haraka na kwa kasi ya kuanza - hii si kitu ambacho inaweza kujivunia "Lifan Tsebrium". Ukaguzi kuwahakikishia kwamba injini "suala la maisha" tu 2500 mapinduzi. Lakini kwa vile kubwa injini ya kusimama unafanywa.

juu ya usimamizi

Wangapi wanadai specifics wa mashine hii itabidi kupata kutumika. Lakini si kwa muda mrefu. Licha ya maendeleo makubwa ya kanyagio clutch, kupata "wazi" wakati, unaweza kwa urahisi. maambukizi ya kwanza ya gari ndogo ni ndogo, kuanza harakati muhimu tu kwa hiyo. Kwa kuwa maambukizi pili haipaswi kuguswa.

Habari njema ni kwamba ubadilishaji utaratibu kazi ni wazi sana na waziwazi. Na kuruhusu lever hatua zaidi - haina kuingilia kati.

Nini kuhusu mienendo? Kwa maana hiyo, si juhudi sana, "Lifan Tsebrium". Ukaguzi kuweka wazi kwamba ili kufikia alama ya 100 km / h ya gari speedometer zinahitajika sekunde 13.5. Ni chini kwa sedan D-darasa. Lakini gari ni muda mrefu, ngumu, na motor si pia high-moment, hivyo unaweza kuweka na mienendo hiyo.

vifaa

orodha ndefu ya vifaa vya hiari - kwamba tahadhari uhakika watu wote ambao wamenunua "Lifan Tsebrium". Ukaguzi wa wamiliki kadha comments kuhusu hilo.

Kwa kweli, gari ina kila kitu unahitaji. Na tayari katika toleo la kawaida. Kuna nguvu ya utendaji, EBD mfumo na ABS, hali ya hewa, kiwanda cha redio, CZ, umeme inayotokana glasi na vioo (vifaa pia moto), adjustable katika 6 maelekezo ya kiti.

On ghali gari, "Lifan Tsebrium" si chini ya maoni chanya katika 2016. Motorized sunroof, maegesho sensorer, kamera rearview, ngozi-trimmed viti, kudhibiti mbali, kuanza injini na ufunguo, "hali ya hewa", viti moto, burudani mfumo ... Ndani kuna kila kitu.

Lakini ni vizuri kama ni kazi Electronics? Dhahiri. Hasa wamiliki makini kusema kuonyesha kubwa, ambayo inaonyesha habari kuhusu mikondo ya hewa, kasi mashabiki na data nyingine. Hata hivyo, kuvutia si hivyo! Na ukweli kwamba wakati wa usiku, jopo chombo si yalijitokeza katika glasi ya mlango wa dereva. Ni rahisi sana, kama hakuna usumbufu wakati wa kuendesha. Wataalamu alikuja mahali njiani na mafanikio makubwa.

Urahisi kwa abiria

Kwa maelezo jinsi gari hili ni vizuri kwa ajili ya wengine, isipokuwa kwa dereva vyenye kitaalam wengi wa wamiliki wa gari. "Lifan Tsebrium" ni kweli rahisi sana kwa abiria. nyuma inaweza raha kubeba watu watatu. Zaidi ya hayo, umri wowote, kujenga na urefu. urefu wa nyuma compartment abiria ni mita 1.2. Na chini ya ulinzi wa mahali kutosha. Kwa njia, nusu ya gari karibu kikamilifu gorofa.

Maalum wamiliki makini alama shina, ambayo ina "Lifan Tsebrium" (2015). Ukaguzi wa karibu kila mtu ambaye kununuliwa mashine hii kwa kina kuelezea compartment. Ni kweli ni kubwa - lita 620 katika hali ya kawaida! Ukiongeza nyuma nyuma ya mstari wa viti, cabin ya mambo ya ndani kutumbukiza vitu kubwa, mita 2 kwa urefu. Na, kama sisi ni uhakika na wengi, mizigo nafasi mchakato si vigumu. Baada ya ufunguzi si tu ya juu, lakini pia kote.

Tabia barabarani

Kama unavyojua, sedan hii imewekwa kusimamishwa McPherson na baa kiimarishaji. Design ubora na kuthibitika. Kwa kiasi kikubwa kutokana na gari lake ana barabara pia. Ili kuendesha (katika hili uzito kesi sedan ni 1,340 kg) mashine inaweza kutawanywa na kiwango cha speedometer 180 km / h.

Zaidi ya mifano ya kuwa breki bora. Wote ni diski, na zaidi mbele na hewa ya kutosha. Sedan inaonyesha utunzaji mzuri. Kwa njia, matuta na mashimo madogo unaendelea bila kutambuliwa. Kibali katika mtindo bora - 17 sentimita. Kwa upande wa safari urefu, wataalamu Kichina wamefanikiwa. Kwa sababu ya Kijapani, kwa upande mwingine, kwa kawaida kufanya kibali ya cm 15. Na kwa barabara Urusi kufahamu kibali kila "sentimita ziada.

Hata hivyo, watu wengi wanasema kwamba marufuku sedan ni ngumu kwenye barabara mbaya. Lakini hapa serpentines ni imara kabisa. Katika mstari sawa na maana ya "nzi." Baadhi ya wamiliki wakati mwingine kulalamika kuhusu sauti ya nyuma absorbers mshtuko. Hili likitokea, ni vizuri kuchukua nafasi yao kwa Kijapani, ni bora zaidi.

Yanafaa kwa ajili ya gari?

Kama inavyoonekana, pamoja kuthibitika katika Kichina "Lifan Tsebrium" soko Urusi. Maoni, Picha - haya yote kwa kweli inafanya kujisikia kujiamini katika mtindo huu.

"Tsebrium" ni chaguo bora kwa wale watu ambao wanahitaji bajeti, lakini gari kuvutia. Mara nyingi, mfumo huu "bodice" kuwa uchaguzi wa Kompyuta ambao hawataki kuboresha ujuzi wao wa kuendesha gari juu ya b / y gari. uchaguzi mzuri kwa watu ambao, kwa sababu ya hali yao, inahitaji gari presentable, lakini kitu ghali hawawezi kumudu. Lakini gari hii lazima kununua mtu ambaye alitumia kwenda mfano, ambayo ni amri ya kiwango cha juu ya "bodice". Kwa sababu kuna watu kulinganisha mara kwa mara na malalamiko kuhusu ubora. Wengi kuwa alifanya makosa kama hayo. Matokeo yake, iligundua kuwa sehemu haziwezi kutegemewa sana na gharama kubwa kwa ajili ya mtindo huu (bomba unauzwa 6500 rubles - kipengele + badala), baada ya mauzo ya huduma ni pia si furaha. Na kama unataka kuuza, watu kupoteza fedha nyingi. Kwa kuwa gari tayari kuchukuliwa b / y, na kuweka juu yake bei hiyo ambayo ilikuwa kununuliwa, na kazi. Hata kama una biashara ya kiwango cha chini.

mwisho faida - bei

sedan hii ni ya thamani kuhusu 620 000 katika seti msingi. Na ni kweli ni pamoja na kubwa. Hasa wakati wa kufikiria kwamba kwa ajili ya toleo Luxury katika usanidi alikuwa na kulipa jumla ya 40 000. Si ajabu kwamba watu wengi tayari kununuliwa mtindo huu.