Kwa nini si maegesho kusaidia

Kwa parktronikov madereva novice si madhara ya mtu yeyote kwa muda maegesho, au katika hali nyingine. Hii ni chaguo muhimu sana katika mji. Lakini wakati mwingine hutokea kwamba wakati muhimu haifanyi kazi sensorer maegesho. dereva, Beginner yanaweza kuwa katika hali ya hofu kama si kutimia ujuzi maegesho.

kubuni na utendaji wa maegesho rada

Hivyo, mifumo hii hufanya kazi kwa mujibu wa ishara katika mikondo ultrasonic. Wakati ishara kutoka maegesho kusaidia uchunguzi atakutana vikwazo mbalimbali, ni mara moja wanaona na mwanachama kupokea. kazi kuu ya mfumo huu - hii ni kutambua wakati wa aina mbalimbali za kuingiliwa kwa trafiki mbele na nyuma ya gari na tahadhari ya dereva kuhusu vikwazo hivi. Wengi madereva wenye uzoefu uhakika kwamba faida ya chaguo hili haipo - ni kuchukuliwa kitu zaidi ya kishaufu mwanamke. Lakini katika barabara inaweza kutokea aina ya hali. Kwa mfano, kifaa hiki ni lazima, kama wewe ghafla kusimamishwa kazi taa nyuma wakati wa usiku. Aidha, maegesho rada hairuhusu dereva kuwa na wasiwasi kutokana kuendesha gari na hatari nyingi. aina kimuundo tofauti parktronikov yanatofautiana na kila mmoja. Sasa kuna aina tatu ya mifumo hii.

Aina ya kwanza ya mfumo wa maegesho ni kifaa kisasa zaidi. Ni kitengo kudhibiti, sensorer na kuunganisha waya. Aina ya pili ya kifaa pia ni vifaa na sensorer. Lakini waya tayari vipo, ni wireless ufumbuzi. mfano halisi wa tatu ni sifa kwa kuwa badala ya sensor inatumia mkanda maalum.

Mfano makosa maegesho rada

Kama si kufanya kazi sensorer maegesho, kushindwa na sababu haina hutegemea mtindo wa gari. Huenda isiwe hata gari - vifaa kama mara nyingi vifaa na magari ya umeme na kuhifadhi Trolley. Fikiria baadhi ya sababu ya kawaida, kutokana na ambayo mifumo hii inaweza kushindwa.

uzalishaji kukataa

Hivyo, sababu kwanza kabisa kwa kosa - hii ndoa kiwanda. Kwa bahati mbaya, hii ni kawaida. Zaidi ya vifaa kwenye soko leo ni alifanya nchini China. Vifaa vya mbovu unaweza kufanya kazi kwa miaka mingi, na hawezi kufanya kazi nje siku moja. Kama sababu ni kweli uhusiano na kazi, mtengenezaji badala yake chini ya udhamini.

kuunganisha waya

Pia ni sababu ya kawaida kwa haifanyi kazi sensorer maegesho. Waya zinazounganisha sensorer kwa kitengo kudhibiti inaweza kushindwa. Kama kipengele ni mkanda, ni muhimu kuangalia jinsi salama masharti mkanda uso wa bamba. Kama kurekebisha au uhakika sensor, sensor itakuwa hutegemea katika hewa. Katika hali hii, data yake itakuwa sahihi. Miongoni mwa sababu za waya pato la mfumo unaweza kutofautisha insulation kiwango vilima. Pia, matatizo katika wiring kama waya ni dhaifu na kuanguka kwenye Muffler moto. Aidha, mapumziko uwezekano wa kamba.

block kudhibiti

Ni nadra sana, lakini wakati mwingine haifanyi kazi kwa sababu ya maegesho sensorer kutofanya kazi zinazohusiana na kitengo kudhibiti. Mara nyingi, wengi vitengo hivi ni vifaa na mfumo wa kujitegemea uchunguzi. Katika kesi ya kushindwa, dereva mara moja kujua kuhusu hilo.

moduli inaweza kuharibiwa kutokana na kupenya ya unyevu ndani yake. Kama maji anapata juu ya bodi printed mzunguko, kutakuwa na muda wa mzunguko. Hii inaweza kuwa kwa kutambua kosa na athari ya maji, chumvi, au vitu vingine juu ya chips. Kukarabati short rahisi kutosha - unahitaji kubadilisha au safi mawasiliano yao.

utando

Katika hali hii, kushindwa kwa sauti chanzo katika kitengo kudhibiti. rada unaweza kufanya kazi katika hali ya kawaida, lakini si katika hali na utando kuvunjwa kuchapisha sauti ya onyo.

Kuvunjika, uchafuzi kuhusishwa na sensor

Hili hasa nasty kosa. Maji na uchafu kwa urahisi kupata kwenye sensorer PDC au mkanda chuma, ambayo ni ya upande wa nyuma wa bamba. moja tu jiwe dogo na kuleta chini kipengele. Kama huna kazi sensorer nyuma maegesho, inaweza pia maana kwamba sensorer ni nje ya utaratibu. Wakati mara kwa mara matope athari sensorer si hatarini. Lakini kama mambo haya ni mara kwa mara clogged na uchafu, wanaweza kuwa na kuharibiwa.

"Renault"

Sisi kuchunguza makosa ya kawaida, na kama mfumo haifanyi kazi, moja tu ya sababu hizo. Kama maegesho kusaidia haifanyi kazi juu ya "Reno", inaweza kuunganishwa na pato la sensorer kushindwa. Hivyo, kama huna kazi angalau mmoja wao ni wafanyakazi maegesho rada, pia, haiwezi kufanya kazi. Katika mifano ya awali ya mfumo ni kufanywa rahisi zaidi - maegesho sensorer kazi, Kama sensor angalau moja. Kama huwezi kutambua sensor mbovu na wafanyakazi kupatikana kwenye kuuza haifanyi kazi, unaweza kutumia mifano sawa kutoka Land Rover. Ni pia ilipendekeza kwa oksidi safi kutoka kwenye anwani, hii inapaswa kusaidia kutatua tatizo. Vuta sensorer wafanyakazi wa viti ni ngumu.

"Opel Astra"

Kama maegesho kusaidia haifanyi kazi "Opel Astra", basi inaweza kuwa na uhusiano na wiring na mawasiliano, pamoja na na viungo kifaa. Wataalam kupendekeza kwamba katika kesi hii, kuangalia fuses katika shina na kukagua kama sensorer ni chirping. Kama imewekwa sensorer awali, idadi ya watu lazima kuwa sawa na wafanyakazi. Pia, ni muhimu kuangalia wiring. Mara nyingi, hatua hizi kusaidia kurejesha utendaji kazi mzuri.

"Mercedes" na "Audi"

Kwa sababu ya utata wa mifumo hii ya vifaa Maegesho ya gari pia mpangilio ngumu. Wakati si kazi ya maegesho kusaidia "Mercedes", sababu inaweza kuwa katika sensorer. Kutambua mfumo rahisi sana. Ili kufanya hivyo, ni pamoja na moto na moja kwa moja maambukizi lever ni katika msimamo wa wastani. Ni activates mfumo maegesho katika ngazi ya mbele na nyuma ya gari. Inajulikana kuwa kosa ni kutokana na sensorer au nyaya. Katika magari hayo, mara nyingi hushindwa sensorer. Wakati moto umewashwa, unahitaji kupata nje ya gari na kuangalia kila mmoja sensorer upande. wamiliki wa "Mercedes" ilipendekeza kwa kuangalia moja kwa moja sensor kila kidole mvua. Ni kutosha lightly kugusa sensor - unaweza kuhisi mapigo ya moyo dhaifu na Clicks. Kama moyo ni waliona, basi sensor katika mpangilio. Ni muhimu utambuzi hii ni advantageously kufanyika wakati cabin kuchoma bulb sahihi.

Kwa nini si maegesho sensorer? Kama huwezi kupata sensor kuvunjwa, basi tatizo ni aidha katika wiring au katika sensor yenyewe. Kama huna kazi ya mwisho, ni lazima kubadilishwa. Kwenye mauzo ni wa asili na zisizo za asili ya maeneo. Ni muhimu kupata sensor pamoja na mwili.

Wakati si kazi ya maegesho kusaidia "Audi", njia ya uchunguzi ni kama hiyo. Unaweza pia kujaribu kusoma ECU kosa - PDC kitengo ni kusoma kwa kutumia on-bodi ya kompyuta. Baadhi sensorer inaweza kutoa taarifa sahihi kama si usawa hukusanywa. Kama mfumo beeps wakati, pia anaongea ya kushindwa wa chombo hicho.

"Chevrolet Cruze"

Mara nyingi hutokea kwamba haifanyi kazi parktronic na "Chevrolet Cruze". Katika hali hii, wataalam kupendekeza kuangalia fuses katika kuzuia mkutano - № 1, 4, 5. Ni muhimu kuangalia kama kuna voltage yao. Ili kufanya hivyo, kutumia multimeter au voltmeter. Next kuangalia kuonyesha kiunganishi, na kisha kutambua mfumo skana. tatizo pia inaweza kuhusishwa na kuonyesha. Kisha sensorer mtihani.

Mara kwa mara utatuzi

Kwa hiyo, Kuangalia mazingira machache ambapo haifanyi kazi sensorer maegesho. sababu inaweza kuwa katika sensor au katika nyaya. Kama dereva huwezesha gear reverse na kifaa maegesho hakuna dalili za maisha, mara nyingi imewekwa kimakosa, au kitengo cha kudhibiti kuna tatizo na nyaya. Kurejesha uadilifu wa wiring husaidia kurekebisha hali hiyo. Kama kitengo ni kimakosa huamua umbali na kikwazo inaweza kuwa uchafuzi wa sensor - kusafisha itasaidia kutatua tatizo. Kama kifaa kazi, lakini basi, basi, uwezekano mkubwa, kifaa ni kuweka juu sana unyeti, au mmoja wa sensorer ni kichafu. Kama kifaa haipati kuingiliwa, unyeti ni ndogo mno. Sensorer inaweza kubadilika. Ili kutatua tatizo kuongezeka unyeti, re-kurekebisha mfumo, safi na reinstall sensorer. Kama sensorer maegesho kusimamishwa kazi, ni bora tu kufanya uchunguzi na uendeshaji kupona. Hii itasaidia kuepuka hali ngumu barabarani.