GAS 24: sehemu injini na mambo ya ndani

Leo GAZ 24 "Volga" ina faida nyingi. Kwanza, ni wasaa na starehe (wakati huo alikuwa bora miongoni mwa mwakilishi ya gari USSR). Pili, ni rahisi sana kudumisha. Tatu, katika "Volga" huvutia upatikanaji wa vipuri na bei ya chini yao. Hata hivyo, pamoja na GAS 24 ina hasara. Kwa ujumla, ni katika mienendo dhaifu, na si mambo ya ndani ya kuvutia sana. Na ili kufanya hili gari halisi misuli gari, ilikuwaje hadithi "Ford Mustang" katika 60, wamiliki wa gari ni kuboresha "Volga" na tuning. Jinsi ya kufanya hivyo? Kujua katika makala hii.

injini ya Mitsubishi

GAZ 24 ilikuwa na vifaa na wa zamani na ndogo motors Ulyanovsk uzalishaji. nguvu zake ni wazi kutosha ili kuhakikisha mashine ya kawaida nguvu kuongeza kasi na high-spirited hoja. Kwa hiyo, ili iwe juu-moment, wenye magari na kwenda mbinu mbalimbali. Chip-tuning mara moja ilifutwa kutoka njia za kuboresha, kwa kuwa 60 ya karne iliyopita kuhusu umeme yoyote na kompyuta haina hata ndoto ya. Kuna njia ya kweli zaidi ambayo unaweza proforsirovat injini GAZ 24 - Mitsubishi kabureta.

Kwa hiyo, kwanza tunahitaji kupunguza mkono wa kufanya kazi ya mfumo. Kwa kufanya hivyo, sisi kupanua utaratibu nyuzi 180. Katika hali hii, chumba kaba mimi ghuba valve. Basi unaweza makini na ndege. utaratibu imara mara moja kubadilisha kwa uzalishaji zaidi. Unaweza pia kuzalisha mfululizo wa kazi mitambo na kuongeza kazi kiasi cha injini. Kwa hili kuzaa silinda kichwa. Yourself inaweza kufanyika, ikiwa tu kwa sababu kwamba kazi hii inahitaji vifaa maalum, ujuzi na maarifa. Kwa hiyo, kabla ya kufanya GAZ 24 tuning, kuwa makini na uchaguzi wa wataalamu, ambao kuzalisha kitengo boring. Pia, usisahau kuhusu plunger. Ni bora kuchukua nafasi ya wafanyakazi katika sehemu za kughushi. pistons Hizi ni nyepesi sana kuliko kawaida, ambayo inachangia mgawo chini Drag.

Tunapata nini pato?

Kwa njia ya hatua hizi tunaweza kuhakikisha kwamba "Volga" juu gear 4 kufikia kasi ya kilomita 150 kwa saa. Dynamics itaongeza kwa kiasi kikubwa, na matumizi ya mafuta - hakuna (au tu asilimia 5-10).

GAZ 24: Mambo ya Ndani ya Mitsubishi

Na sasa sisi kupita kwa ndani. Kwanza kabisa, makini na kumalizia. Ni lazima kubadilishwa na mwezi mmoja. Hapa mbele wenye magari kufungua njia mbili, au tuseme, lahaja mbili ya tuning. Mwanzo - mali ahueni zamani wa mambo ya ndani GAS 24. Tuning itakuwa ujenzi wa sehemu zote shell, chini na plastiki. Hivyo, saluni yako si overloaded na mambo yasiyo ya lazima na ya kisasa "twists". Njia ya pili - na mabadiliko ya kubuni mambo ya ndani sporty zaidi. Basi una kazi ya mambo ya taa neon, badala ya viti, kadi mlango na finishes. Mashabiki wengi wa tuning michezo wanashauriwa kufunga sehemu ya maandishi "chini ya carbon". Pia inawezekana kwa mlima safari Kompyuta na usukani kubadili sporty zaidi.

Kuboresha GAZ yako 24! Tuning alifanya kwa mikono yao wenyewe - si tu kusisimua, lakini pia mchakato madhubuti sana.