MAZ "Zubrenok" kwa ajili ya barabara zetu

mtu ambaye anaamua kununua gari, siku zote huanza na uchambuzi wa bei na ubora wa bidhaa. Kuangalia kwa kuegemea, ni akimshauri wamiliki na matokeo yake huchagua chaguo kufaa zaidi. Siku hizi ni si kazi rahisi. soko ni ulijaa na bidhaa mbalimbali za magari, tofauti katika gharama na ufungaji. swali linajitokeza, ni aina gani ya gari kwa kununua - kigeni au wa ndani.

gari ya Nje ghali kudumisha, na gharama hii ya ziada. Chini muhimu katika suala hili - kupata sehemu ya haki. Wakati mwingine kusubiri kwa muda mrefu mpaka bidhaa kuja katika kuhifadhi. Kazi na wenye sifa kukarabati "mgeni" itakuwa gharama kubwa.

Katika soko letu kuna mengi ya mema ndani ya gari uzalishaji. Miongoni mwao mahali anastahili inachukua MAZ "Zubrenok".

Katika mfano wa MAZ-4370 baadhi ya vipengele mabati ni kutumika: kushoto na kulia pande za sakafuni, paneli mlango ndani na nje. Hakuna hatua zinachukuliwa ili kukidhi mahitaji.

Hii legkoupravlyaema mashine na maneuverability. Ina injini uungwana nguvu na 5 kasi gearbox.

Kwenye mauzo ni muundo upande kujionyesha. matumizi wanaweza kununua gari na mizinga vyema, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya kubeba mizigo kioevu. Vifaa vya crane kama njia iwezekanavyo ili kusafirisha vyombo na mengine vifaa maalum.

Juu ya mifano ya kwanza ya mashine imewekwa injini za dizeli viwandani katika Minsk Motor Plant. Katika siku hizo, kulikuwa na tu hakuna mwingine mzuri motor. kuweka wake kilichoandikwa "D-245.9", pia vyema turbocharger na intercooler. mfano imepokea nguvu ya 136 HP

MAZ "Zubrenok" - ni pyatitonnik biaxial. Ni kutumika kwa ajili ya usafiri ya miji na vijijini. cabin inaweza kufanywa kwa lahaja mbili: mara mbili au tatu. dereva kujisikia vizuri kabisa katika hali zote hali ya hewa, kama katika cabin kuna jiko. Aidha, kuna hutolewa folding kulala mfuko. kiti vyema nyumatiki dereva, gari ina bora mbele kusimamishwa. Kutokana na hii, lori ina safari laini.

Madereva kusema kwamba MAZ "Zubrenok" pretty vizuri hisia kwenye barabara theluji-kufunikwa. Katika download mode, kasi ya 85 mm / saa. Katika matumizi ya mafuta ni si zaidi ya 23 lita kwa 100 km.

Gari kuweka injini mbalimbali. DEUTZ, kwa mfano, hukutana mazingira viwango Euro-3, na kama imewekwa pamoja na ZF CAT, kisha gari hutofautiana stamina bora.

Pia kuna hasara. Kusababisha matatizo spring na gearbox nyuma ekseli. Wakati mwingine kuna kasoro katika kiwanda. madereva wenye uzoefu wanashauriwa kwenda safari ndefu tu baada vipengele vyote auto itakuwa upya. Wengi kuzungumza kuhusu kuaminika wa MAZ "Zubrenok", bei ni kukubalika kabisa.

Bila shaka, kununua gari mpya, unaweza kujilinda dhidi ya matatizo mengi. Hata hivyo, kununua "safi" mashine hawana uwezo nayo. Kwa hiyo, wengi kupata pili mkono. Mafundi wetu wanaweza kuleta akili mbinu yoyote. Kuamini kwamba kununua gari kutumika kuaminika zaidi, kwani tayari imeonekana yenyewe. Kwa kununua gari mpya, dereva mara nyingi hutegemea tu juu ya udhamini mtengenezaji wa. Lakini hii si mara zote njia sahihi. Vizuri, lakini unaweza kununua mpya au kutumika MAZ "Zubrenok", kitaalam yake kusema kwamba gari hii ni ya kuaminika na ya kudumu.