MagariMalori

Lori GAZ-33086

GAZ-33086 - lori inayozalishwa katika Plant Gorky Automobile tangu 2005. Kwa mujibu wa sifa zake, "Zemlyak" (jina rahisi la lori) linachukua nafasi ya kati kati ya lori GAZ-3309 na GAZ-33081 SUV, inayojulikana kama Sadko.

"Countryman" inachanganya sifa bora za kila mfano. Kutoka kwanza (GAZ-3309) gari lilipata jukwaa la katikati. Uhamisho na gari-gurudumu nne ulikopwa kutoka gari lisilo barabara. Kweli, ilibadilishwa kidogo na kupunguzwa patency.

Kabati na vipengele vyake

Cab ya lori ni chuma. Injini imewekwa chini ya hood. Uonekano unategemea mistari ya moja kwa moja na iliyo wazi, bila vifaa visivyohitajika na vipengele vya mapambo. Uonekano mzuri unafanikiwa kutokana na eneo kubwa la ukingo.

Ndani ya cabin ni viti viwili, kufunikwa na kitambaa kikubwa. Ukanda wa usalama hutolewa kwa kila mmoja. Saluni yenyewe haina mambo mazuri, inafanywa kwa mtindo rahisi, inafaa kwa muonekano wa kawaida wa cabin. Lakini ndani yake ni rahisi sana na wasaa.

Cabin ina vifaa na milango miwili. Chini yao ni hatua nyingi za chuma. Kuna mkobaji tu unaopotea, unaosababisha matatizo fulani katika mchakato wa kutua.

Radi ya siri imefichwa nyuma ya wavu mkubwa, uliofanywa kwa njia ya mstatili. Pande za grille ni vichwa vya kichwa, vinavyotengenezwa kwa sura ya duru ya kawaida. Chini cha chini ni bonde la chuma yenye nguvu.

Vipimo vikubwa vya lori

Gurudumu ya lori ya GAZ-33086 ni milimita 3770. Urefu wa gari unakaribia milioni 6430. Upana wa cabin ni milioni 2268. Ikiwa vipimo vinachukuliwa pande zote za mwili, upana utakuwa milimita 2340. Katika hatua ya juu ya cabin, urefu wa gari ni mililimita 2520. Upeo wa mwili wa juu wakati wa kufunga awning kwenye jukwaa itakuwa milimita 2780. Hifadhi ya ardhi ya gari ni milioni 265.

3990 килограмм при грузоподъемности в 4000 килограмм. Uzito wa GAZ- 33086 lori ni kilo 3,990 na uwezo wa kubeba kilo 4,000. Kwa hiyo inageuka kuwa molekuli jumla ya gari hufikia kilo 8150. Mgawanyiko wa uzito hutokea kwa shaba mbili. Mbele ni 2340 kilo, nyuma ya kilo 5,810.

Tabia za GAZ-33086

Kama kitengo cha nguvu cha gari kilichaguliwa injini D-245.7. The motor hukutana na viwango vya kisasa na ni ya darasa la Euro-4 kwa suala la idadi ya uzalishaji wa hatari. Kiasi cha injini ni 4.75 lita, uwezo - 122.4 farasi. Injini ina sifa ya uwepo wa mitungi 4 (ambayo hupangwa mfululizo), sindano ya moja kwa moja ya mafuta, turbocharging. Baridi ya hewa. Fomu ya gurudumu 4x4.

Gari inaendelea kasi ya kilomita 90 / h. Wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya kilomita 40 / h, matumizi ya mafuta ni lita 14 kwa kila kilomita 100 ya kufuatilia. Ikiwa unaenda kwa kasi ya kilomita 60 / h, umbali sawa utatumia lita 16 za mafuta. Kiasi cha tank ya mafuta ni lita 105.

Kitengo cha nguvu cha gari kinaongezwa na maambukizi yasiyo ya kipekee ya mwongozo na hatua 5. Msuguano wa shirikisho, kavu, na duka moja. Kuendesha gari kudhibiti - hydraulic.

Chassis GAZ-33086 inafanywa kwa fomu ya jukwaa la sura yenye viwili viwili. Spring ya tegemezi ya kusimamishwa, iliyo mbele na nyuma ya mashine. Kama kuongeza, chemchemi za muda mrefu zilizo na vifaa vyenye majeraha ya mshtuko wa telescopic huwekwa.

Mfumo wa kuvunja ni mbili-mzunguko, na taratibu za ngoma. Inaendeshwa na mfumo wa kupambana na lock. Mpokeaji wa utupu amewekwa katika kila mzunguko wa kuvunja. Gari ina vifaa vya maegesho ya maambukizi na gari la mitambo.

Marekebisho ya lori: chaguo

Kwa misingi ya malori ya gari "Countryman" na miili tofauti huenda. Miongoni mwao maarufu zaidi ni matoleo yafuatayo:

  • GAZ-33086 tipper ;

  • Lori ya bodi;
  • Tanker, ambayo hutumiwa hasa na huduma za moto;
  • Kuinuliwa kwa sauti;
  • Tanker ya mafuta;
  • Jenereta ya mvuke ya simu ya mkononi.

Haya sio marekebisho yote yanayopo kwa misingi ya "nchiman". Gari ina malengo mbalimbali na hutumika katika huduma tofauti: ujenzi, huduma, kilimo na kadhalika.

GAZ-33086 ni chaguo bora kwa watu wanaohitaji lori na uvumilivu ulioongezeka, patency na malipo bora.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.