Engine Oil 5W40 nusu synthetics: specifikationer, kitaalam

Leo katika soko la mafuta motor kiasi kwamba kuelewa na kuwaambia tu kutoka kwa kila mmoja. Makala hii inalenga katika moja ya mafuta-msingi, isokamilifu aina ya mafuta. kiashiria muhimu sana ya lubricant mnato ni kuchukuliwa. Kuna uainishaji ambao unatenganisha mafuta kiashiria hii. Ni nini nusu synthetics 5W40? Na mengi tofauti na wengine? Tutaweza majadiliano zaidi juu ya jambo hilo.

mafuta ya msingi

Msingi katika mafuta motor ni:

• madini;
• semisynthetic;
• sintetiki.

Maji ya madini ni bidhaa ya kawaida kutokana na kunereka ya mafuta. Viwanda teknolojia ya lubricant rahisi. Kwa hiyo, gharama ni ya chini. Wao ni bora na hawana nguvu ya madhara ya uharibifu juu ya vipengele injini. mafuta yote ikiwa ni pamoja na madini, aliongeza viungio na kazi mbalimbali. Mkuu kati yao - ni kupunguza sehemu msuguano. Hata hivyo, kutokana na joto ya juu wao haraka fade.

tatizo limetatuliwa katika mafuta synthetic ni kupatikana kwa awali ya molekuli. Wao ni sifa kwa kazi imara zaidi ikilinganishwa na lengo la awali katika hali zote. mafuta haya ni ghali kama teknolojia ya ofisi yake ni bandia kabisa.

isokamilifu lubricant

5W40, 10W40, 20W40 au nyingine mnato index inaweza kuwa kama ya madini na synthetic na msingi semisynthetic.

Semisynthetics kupatikana kwa kuchanganya besi mbili: synthetic na madini. Ambayo sehemu ya kwanza ni aliongeza thelathini hadi asilimia hamsini, na ya pili - kutoka hamsini kwa asilimia sabini. Ni aina gani ya ardhi kati, mapatano kati ya maji ya asili ya madini na synthetics bandia kabisa.

substrate hii ina utulivu bora kwa kulinganisha na madini, lakini duni quality mafuta synthetic. Hata hivyo, katika hali mbalimbali za toleo sanisi ni vyema kuonekana semisynthetic.

faida wa misingi isokamilifu

Kwa mfano, nusu synthetics itakuwa bora kwa injini kama gari ina mileage kubwa. Aina hii ya injini itakuwa na manufaa zaidi kwa sababu mavuno synthetic juu cha monoksidi kaboni. Zaidi ya hayo, isokamilifu substrate ni kuchaguliwa kwa ajili ya mitambo ya yenye dezilnyh na petroli, na pia injini turbocharged. Itakuwa kuthibitisha kuwa na ufanisi kwa ajili ya kuanza baridi.

grisi hii inaweza kwa urahisi kutumika kwa joto chini. usumbufu hutokea tu - kwamba ni nini unahitaji kubadilishwa mara nyingi zaidi ya nusu synthetics (5W40). Bei lakini ni cha chini kuliko katika mafuta synthetic.

mnato

Idadi hii inaonyesha uwezo wa maji ya kulainisha kubakia juu ya uso wa vipengele injini, na hivyo kubaki flowable.

Hivyo, ni lazima kuwa mbali na msuguano kavu mambo ya mtu binafsi, na mitungi lazima kraftigare kuhakikisha kiwango cha chini msuguano nguvu.

mafuta lazima kuwa imara katika joto mbalimbali. Bila shaka, moja ya aina Hauwezi kufanya kazi kwa usawa vizuri katika joto kali au baridi machungu. Lakini joto kazi wa mafuta katika injini ni tofauti sana.

Katika suala hili, uainishaji maalum ya maji motor imekuwa maendeleo juu mnato parameter, aitwaye SAE. Shukrani kwa hiyo, ni rahisi kuamua joto mbalimbali ambapo kazi injini itakuwa salama kabisa kwa ajili yake. kiashiria hii ina synthetic na maji ya madini, na nusu synthetics.

5W40

Decipher idadi hii iliyoonyeshwa kwenye studio yoyote mafuta motor ni rahisi. barua W anasimama kwa grisi baridi nyongeza. Lakini kama kwa wakati mmoja na dash zinaonyesha namba nyingine, inaonyesha kuwa tabia ya yote ya msimu lubrication. Kwa mfano, sisi kuchukuliwa semisynthetics 5W40 ni kufasiriwa kama ifuatavyo.

5W maana za joto ushupavu. Baridi mwanzo inawezekana nyuzi thelathini na tano chini ya sifuri (yaani, haja ya kuchukua arobaini na tano). Hii ni hali ya joto chini ambapo injini unaweza kufanya kazi katika hali ya salama kwa ajili ya yenyewe. Lakini hii inatumika tu kwa kuanza, kama injini moto juu, kipengele hii haina kuomba.

Kutokana na hayo, inaweza kuhitimishwa kwamba, kama katika eneo ambalo gari inaendeshwa, joto haina kushuka chini ya dvadtsatigradusnoy alama motorist wanaweza kununua idadi yoyote ya kulainisha inakabiliwa barua W.

idadi kwa upande mwingine ni ya juu-joto kiashiria. Inaeleweka kuwa alama ya juu, joto la juu ni uwezo wa kufanya kazi injini. Ni muhimu madhubuti kufuata mnato index, ambayo ni zinazotolewa na mashine mtengenezaji maalum. Iliyopendekezwa bidhaa motorist mafuta inaweza kupuuzwa, lakini mnato lazima wao kuheshimiwa.

Fikiria tofauti mafuta 5W40 (semisynthetics). Makala kwamba kutoa wazalishaji kuvutia. Lakini kama curious ni makadirio ya wataalamu huru, kufanya majaribio na bidhaa mbalimbali.

"Lukoil 5W40" (nusu synthetics)

Juu ya msingi wa utendaji huu bora alisema na mtengenezaji "Lukoil" Lux »5W40» mafuta. grisi hii inaweza kutumika kwa ajili ya petroli na dizeli vitengo imewekwa kwenye magari, Vans na malori mwanga.

makampuni kudai kwamba alama "Lukoil 5W40" (nusu synthetics) hutoa akili motor ulinzi, kutokana na mpya formula ya sasa. Wakati njia mbalimbali ulioamilishwa vipengele mbalimbali ya grisi.

Kwa mfano, kwenye joto la chini kuingia katika kazi sehemu "baridi", wakati juu ya kikomo, kinyume chake, "moto" wenye uwezo wa kudumisha katika mnato hii mojawapo.

brand hii ina faida zifuatazo:

• Ni kuhakikisha ulinzi upeo wa sehemu dhidi ya kutu na kuvaa;
• Ni inawezesha kupata baridi kuanza katika joto la chini,
• inapunguza kelele ya injini,
• Huzuia malezi ya amana katika injini.

Tathmini ya wataalam wa kujitegemea

matokeo ya majaribio na kwa maoni ya madereva, mafuta huu, pamoja na bidhaa maarufu ya uzalishaji wa kigeni umeonyesha matokeo mazuri sana. Ina bora ya kuokoa nishati, na mali nyingine, ina pia imeonekana kiwango cha juu.

mafuta ina tete ya juu na hutoa ulinzi bora katika hali ya. Hata hivyo, kutokana na kiwango cha juu cha uchafu kiberiti kabisa mahitaji ya Ulaya haikidhi.

Lakini "Lukoil 5W40" (nusu synthetics), majibu kutoka kwa wenye magari ina mbalimbali, ambao wengi - tabia chanya.

Semisynthetics "Rosneft"

"Rosneft Maximum» kulainisha ziada kulingana na mafuta hii ni huru. Ni 5W40 nusu synthetics.

Ni nafasi bidhaa kama kuwa high mali kupambana na kutu, na pia kuonyesha utulivu na hali ya joto alisema, kutawanya bora na antioxidizing mali.

mafuta ni iliyoundwa kwa ajili ya kutumia na injini ya petroli kwa turbocharging na abiria dizeli magari, zote uzalishaji wa ndani na nje.

Kampuni hii "Rosneft" Grease 5W40 (nusu synthetics) ni kamili kwa ajili ya matumizi katika mazingira ya Kirusi hali ya hewa, kama inavyothibitishwa na mapitio mbalimbali ya wenye magari uzoefu.

Oil reliably kulinda injini katika joto la bala 30-35 plus. Pia inatoa "baridi" injini kuanza, kuvaa upinzani dhidi ya mchakato oxidation, inao shinikizo muhimu wakati wa njia mbalimbali za uendeshaji na kuzuia utuaji katika joto ya juu na chini ndani ya injini.

Tathmini ya wataalam wa kujitegemea

lubricant kupima pia yalionyesha matokeo mazuri, na mafuta imetoa vizuri sana katika baridi kuanza parameter. Mapitio ya wenye magari kusema kitu kimoja.

Semisynthetics "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 mafuta yaweza kutolewa kutoka kampuni jamii. mafuta haya ni bora zaidi kuliko madini chini ya mtengenezaji mmoja. Active viungio yaliyomo humo, kulinda motor na usafi kama hiyo, ambapo kitengo kazi, kwa mujibu wa watengenezaji, ni sawa na gari tu kufika mbali conveyor.

Ni inaweza refilled wote petroli na dizeli vitengo na mafuta "Shell". Semisynthetics 5W40 kutimiza rasilimali zake karibu mbili mara kwa muda mrefu kuliko madini msingi. Na gharama yake ni mara kadhaa chini ya lubricant synthetic.

Aidha, inatoa kinga kupambana na kutu mali injini na mnato ndogo katika joto la chini, hii 5W40 mafuta. Nusu synthetics ni hasa kujitokeza, kama wamevaa katika gari na mileage kwamba haiwezi kufanya kazi katika hali ya.

Tathmini ya wamiliki wa gari

Takwimu hizi kueleza mahitaji ya kweli, ambayo ni starehe na watumiaji wa Urusi, hii maji ya kulainisha. Mbali na chini kati yake, madereva rahisi hatua ya kuanza katika joto chini.

Hizi ni tabia ya kuvutia na tathmini ya 5W40 injini mafuta, nusu-synthetics. Kwa ajili ya aina fulani ya gari ni, itakuwa ni uchaguzi bora, kupita data zao hata kulainisha maji juu ya synthetic msingi.