MagariMagari ya

Engine Cleaner. Jinsi ya kuosha injini? kemia magari

kitengo nguvu ngumu na muhimu kazi sehemu ya gari. Yeye si rahisi katika kifaa kiufundi, lakini pia huleta matatizo mengi katika huduma ya msingi ya nje. Hata kwa kipindi cha uendeshaji uso safu kukua akaumega maji, mafuta na antifreeze, sembuse mashambulizi uchafu. injini nafasi chini ya kofia dutu za kigeni kupenya mihuri huvaliwa na gaskets ambayo inaweza si mara zote kuzuiwa. Tunaweza tu kutumia ubora wa injini safi ambayo kwa ufanisi kukabiliana na tatizo hilo. Mara ni lazima alibainisha kuwa kawaida sabuni ufumbuzi, bila shaka, unaweza kutoa baadhi ya athari, lakini njia hii ya kusafisha inachukua muda mwingi na juhudi.

Makopo ya erosoli

Moja ya njia rahisi ya kutumia na chaguzi nzuri sana safi. Kwa kawaida balloons ni hutolewa kwa kiasi cha 350-500 g, ambayo ni ya kutosha kwa muda mrefu. Kama mazoezi inaonyesha matumizi ya njia hizo, ni rahisi sana kwa kushughulikia na bora inafaa kwa ajili ya matibabu ya vigumu kufikia maeneo. Hata hivyo, muda mrefu na nene mashambulizi hii safi injini haina kuondoa. Hiyo ni, matokeo ya taka inaweza kupatikana, lakini itahitaji juhudi za ziada. Kuhusu uvimbe washout utungaji na matope mafuta, katika kesi hii, hata hivyo. Kama kwa watengenezaji, mechanics uzoefu kupendekeza kuwasiliana Mark Prestone na Clorox Care. Chini yao ziko michanganyiko hodari ambayo inaweza kutumika katika huduma vitengo nguvu za aina mbalimbali. Lakini tena, mpito kamili kwa njia hiyo ya utaratibu motor kuzuia matengenezo ni kuhitajika kufanya kusafisha zaidi ya mara kwa mara kama iwezekanavyo na si kusubiri hadi shupavu sumu plaque.

Povu injini safi

Erosoli pia emit baadhi ya kiasi cha povu kwamba inaboresha mali zao utendaji. Lakini tu full povu cleaners huweza kuondoa stale mafuta tope kufunika. Kesi nyingi nyimbo ni pamoja na katika mchanganyiko wa emulsifiers na vimumunyisho. dawa inaruhusu utuaji tele hata kwenye nyuso zenye joto ya kitengo, ambayo huongeza ufanisi wa chembe ya kupambana kigeni. Njia ya aina hii ni kawaida moto-salama, hivyo kuwa na hofu ya moto. Katika vikwazo mwenye povu safi injini, tunaweza kutaja haja ya kununua atomizer maalum na mahitaji ya kubwa maji hifadhi rasilimali kwa ajili ya kusafisha povu. Ubora nyimbo kulingana emulsifiers inazalisha kampuni ya ndani "Polycom". Kwa ujumla, ni muhimu kufahamu kwamba njia kama hiyo, bila shaka, kuwa na optimum kusafisha athari, lakini pia zinahitaji kubwa na badala matata shirika la mchakato wa kusafisha. Hiyo ni, utaratibu ni uwezekano wa kuwa na mafanikio, lakini inachukua muda mwingi kwa sababu ya mafunzo.

mkono kunyunyizia dawa

Kwa njia nyingi, nyimbo hizi ni sawa na dawa ya kupuliza, lakini wao wana tofauti liko katika mfumo wa ufungaji, ambayo utapata update maudhui. mpango huo unalenga katika njia walengwa wa usindikaji kanda ya mtu binafsi na maeneo, tangu eneo lote la compartment injini kwa njia hii ni vigumu sana kutibu. Kwa kiasi kikubwa ni angalau na ergonomic, lakini si nzuri sana safi injini. Ukaguzi zinaonyesha kuwa dawa ya aina hii ni kazi, lakini kina. Je, hiyo ni katika matibabu ya vipengele sahani na ngumu mpito muundo wa nebulizer saa bora yao kama washer uhakika.

Kwa upande mwingine, kama, kama katika kesi ya erosoli, kudumisha huduma ukawaida, basi ni haki yenyewe na uchaguzi huu. Hasa thamani injini safi ni ghali kabisa - unaweza kukutana na rubles 100, kupata gramu 500 dawa bunduki .. Kati ya wazalishaji wa mawakala kama vyema kutambua ndani ya kampuni ya "Agat-Avto", pamoja na makampuni ya kigeni na FLOWEY MA FRA.

Nini haifai kuosha?

Kama tayari kutajwa, athari fulani inaweza kupatikana kwa kutumia ya kawaida ufumbuzi kusafisha, jambo jingine ni kwamba wao ni zaidi wanasumbuliwa wa dereva ya kabisa kupunguza uso kutokana na uchafu. Lakini kama chaguo hii ni, katika kanuni, kwa mfano, injini ya dizeli na petroli hata marufuku matumizi kwa madhumuni hayo. Hii ni kweli hasa ya aina ya pili ya mafuta, kwani hata cheche kidogo itakuwa kutosha kwa ajili ya moto. Dizeli kabisa bure kama injini safi na tu kuzidisha hali uwezekano mkubwa.

kusafisha vifaa

Ili kuanza ni kuandaa nguvu kitengo cha taratibu za kusafisha. Hii inafanyika kwa msaada wa insulation sehemu ambayo ni lazima kuwa na mawasiliano na maji. Hivyo, kabla ya kuosha magari, ni muhimu kwa fimbo mkanda adhesive na polyethilini hewa filter, vituo betri pakiti na maeneo mengine wenye uhusiano umeme.

Zaidi ya hayo inawezekana kuomba insha. Kulingana na ukubwa wa sabuni kwa wingi kuhitaji brashi au rag ukubwa fulani. Kwa ujumla ni haifai kutumia mara moja kiasi kikubwa cha kusafisha wingi - kama kusugua na brashi na kuondokana na maji zinazozalishwa povu kufunika nafasi kubwa zaidi. Katika suala la jinsi ya kuosha injini, na muhimu kiashiria cha joto yake hiyo. Mojawapo katika suala la ufanisi wa kuondolewa uchafu ni kuchukuliwa mode 50-80 ° C, lakini uwezekano wa kuwasiliana na nyuso zenye joto si msaada kila aina ya madawa ya kulevya.

Nini kingine ni thamani ya kuzingatia wakati wa mchakato wa kusafisha?

Kabla ya kikao kijacho cha kuosha injini muhimu kuelewa kuwa gari kutumika inaweza kuwa saa chache, wakati sehemu zote kutibiwa ni kavu. Kwa sababu hii, kwa njia, si umeenea huduma hii ya kusafisha gari kukarabati. Pia, kama mpango wa matumizi kali injini safi na athari ya encapsulation, ni bora kutoa upendeleo kwa nyimbo neutral dielectric. Katika hali hii, hakuna matatizo na mazingira electrochemical katika compartment injini.

hitimisho

Huduma ya kina kwa ajili ya kitengo nguvu na hutoa kusafisha ndani. Zaidi ya hayo, kundi hili ni pamoja na shughuli za huduma kuhusisha matumizi ya viungio mbalimbali na modifiers. njia ya jadi ya aina hii ya safi ni mfumo wa injini ya mafuta ambayo hutumiwa katika nozzles clogged. Ni muhimu kusisitiza kwamba haja ya hatua hii ni haki kwa sababu za kushuka kwa kasi kwa utendaji wa powertrain. Hata hivyo, kushuka kwa ufanisi wa injini inaweza kuwa kutokana na safu moja ya uchafu juu ya uso wake, ambayo hutengeneza mbaya kuhami ala.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.