Best classic pikipiki. Wasafiri pikipiki classic

Pikipiki - gari, iliyoundwa kwa ajili ya wanaume halisi. Leo, kuna aina mbalimbali ya vifaa vya .. Michezo, barabara, Enduro, polusportivny, classic, nk Wote ni katika mahitaji makubwa na shauku ya idadi kubwa ya watu duniani dunia. Hata hivyo, kama katika mambo yote, kuna wale ambao kamwe kufa katika aina hii ya pikipiki - classic pikipiki. Classic katika nchi mbalimbali ni ya kuvutia sana ya kisasa mtu, na sasa tutajaribu kuelewa kwa nini wao ni maarufu kwa magari-mashabiki.

Classics kamwe kufa

Kama wanasema, classic kamwe kufa - ni kweli. kujieleza Hii inatumika kwa wote, ikiwa ni pamoja na pikipiki. Maendeleo katika farasi 60-80s chuma kubaki maarufu na favorite leo. Wasafiri classic pikipiki ya muda ni katika mahitaji, licha ya umri wao, na thamani ya mbinu hii ni kupanda mbele ya kila mwaka. Classics wapenzi duniani kote chasing mifano yoyote ya kipekee, kujaribu kujenga upya jamii kufa.

Pamoja na yote haya ni kusema kwamba karibu wazalishaji kisasa, pamoja na uzalishaji wa aina ya kisasa ya pikipiki, pia wanahusika katika kutolewa kwa farasi classic chuma. Wao kutoa mchango mkubwa kwa matengenezo ya aina hii kufanya biashara. Hii ndiyo sababu pikipiki barabara classic kamwe kufa katika akili za watu. Angalau, itakuwa hivyo mpaka kuja na kitu zaidi ya kisasa na ya awali.

Kwa ni uzoefu wa pikipiki classic?

Kweli safari mbaya na kujisikia upepo, macho ya kamili ya mpangilio na aina ya chini ya mwingine, kusikia mngurumo wa classic polepole kasi ya kitengo nguvu na kuhisi kama mfalme wa barabara? Nadhani mtu yeyote bila kukubaliana kwamba ni cool! Classic pikipiki na uchawi fulani, wao kuanguka katika upendo katika mwenyewe na sihiri bwana wake neema yake na kwa wakati mmoja, maelezo maalum ya ukatili. Mbinu hii ni furaha kubwa. Wapanda yao kwa starehe.

Kwa mfano, Suzuki SX750 Inazuma. Na hili si wanataka kupata mbali - haina madhara ya mwili, kama kutoka baiskeli za michezo, hakuna revov hiyo na msongamano kutisha, vibration kutoka humo. Ni lazima kuwa mara ya kuendesha, na hawataki kubadilishana kwa kitu kingine chochote. Hii ndiyo sababu wote hivyo sana kama pikipiki classic. kusita yao na mabadiliko ya upande mwingine, starehe na rahisi na wao. Na ingawa pikipiki bora classic thamani ya fedha nyingi, watu wako tayari kutumia fedha juu yao kwa sababu ya faraja, hisia, hali maalum ya mbinu hii ni thamani ya kulipa.

Classic pikipiki katika China

Ni lazima kuanza na ukweli kwamba China ni kushiriki katika kuzalisha Classics kisasa tu na injini ndogo makazi yao. baiskeli hizo zinaweza kwenda juu kama mgeni. Kichina classic pikipiki - hii SYM, Stels, na wengine. Wao ni bora ya kujifunza jinsi ya kusimamia classic. Wao si finicky kufanya kazi, hata hivyo, na si ya kuaminika ya kutosha katika sehemu yake ya kiufundi - lakini hasara hii ni kukabiliana na bei ya chini ya mbinu kama hiyo. Hizi si wanashauriwa kuchukua wanunuzi uzoefu zaidi, ingawa si kuangalia yake. Mbali na pikipiki rena ya kichina, pia kuna maendeleo ya pamoja, kwa mfano, Sagitta. pikipiki hizi tayari bora inayojulikana, kutokana na Italia vipuri ni maarufu kwa starehe zao, elegance na kuaminika. Classic pikipiki uzalishaji wa pamoja wa nchi hizo ni maarufu sana katika Ulaya na Asia. Tuambie kidogo kuhusu sanaa ya Kichina, unapaswa kwenda kwa nchi kuzalisha wa Classics kweli - US na Japan.

Classics mbili tairi kutoka Marekani

Utaulizwa ambayo classic pikipiki Marekani bora? Na bila shaka kila mtu kujibu kwamba ni - Harley-Davidson. mtengenezaji hii ni mtengenezaji mkuu wa pikipiki barabara nzito nchini Marekani tangu mwanzilishi wa kampuni tangu 1903. Kampuni hii hutoa bora classic pikipiki ya wakati wote. Hata maalumu makampuni kutoka Ujapani kama vile "Yamaha" au "Honda", unaweza kuwa ikilinganishwa na classic Marekani, ndoto ya kila motor-mashabiki.

Hadi sasa, Kampuni ina kadhaa, ambayo ni kusema kati ya mifano mingi tofauti:

• Harley-Davidson Breakout - mfano, iliyotolewa mwaka 2013, unachanganya dhana ya classic na ya kisasa.
• Harley-Davidson Deluxe - mtindo wa 30s ya karne ya 20 hufanya kujisikia kama mfalme na wakati wapige katika historia ya sekta ya pikipiki ya miaka hiyo.
• Harley-Davidson IRON 883 - kuonekana fujo, na madaraka yote, style halisi - wote hii inatumika kwa hii ya kipekee American Mfalme wa barabara zote.

Kuna mifano mbalimbali, wote wakubwa na wa kisasa, kwamba sihiri macho na kufanya upendo mbele kwanza.

Kijapani utamaduni: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Japan hakuna historia kidogo ya utajiri wa teknolojia pikipiki ikilinganishwa na Marekani. Katika hatua ya sasa ya maendeleo ya nchi hii hutoa bora, kisasa, pikipiki classic. Yamaha, Honda, Kawasaki ni uthibitisho wa hilo. Kila moja ya matatizo haya ni kabisa mbalimbali wa kina wa pikipiki. wazalishaji hawa ni makubwa duniani, kuzalisha pikipiki teknolojia, ikiwa ni pamoja na pikipiki classic. Nadhani tunapaswa kuanzisha mtindo mmoja na kila mtengenezaji wa pikipiki, na kidogo juu yao na kuwaambia.

Kawasaki W650 - classic pikipiki ambayo ina kuonekana bora na sifa. Kidogo kupuuzwa kusimamishwa mabano inafanya imara kutosha, mngurumo upole wa magari tu kuvutia kusikia na fit bora inafanya vizuri sana hata kwa ajili ya safari ndefu za kila siku.

CB750 Cyclone ni classic pikipiki "Honda". Mfumo huu wa kuvutia kwa sababu ni sawa na halisi pikipiki retro tangu 1970: bends mazuri mbawa, ishara mrengo wa mbele, sura ya kiti, dashibodi - wote hii inafanya kuwa kufurahisha sana na ya kuvutia. baiskeli Hii inaweza tamaa. 750-cc injini na ni uwezo wa kubeba wewe katika umbali yoyote ya muda mrefu.

Classic pikipiki "Yamaha" sasa mfano XJR1300. Ni ajabu kwamba, pamoja na inaonekana kubwa, tabia nzuri ya kuendesha gari, imekuwa kushoto idadi kubwa ya farasi ambayo hivyo lenye nje. baiskeli ni agile sana, na si kila mtu ni uwezo wa kumshinda.

kisasa classic - ubora na style katika nafasi ya kwanza!

Leo Classics iliyoundwa hasa kwa sababu umati mkubwa wa magari-mashabiki wanapendelea pikipiki kisasa classic. Wao wanapendelea jadi kuangalia, faraja mazuri injini sauti na mengi zaidi. Kama tulivyoona, mbinu hii sasa kuzalisha Wamarekani na Kijapani. Classic pikipiki Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson unaunganisha si tu jina kubwa, lakini pia ubora wa bidhaa. Kila undani wa alama data zinazozalishwa makini checked na kuweka hasa katika nafasi wakati wa mkutano wa pikipiki. Makampuni yote, Mashariki na Magharibi, jaribu miss miaka fulani ya mtindo na kubuni maelezo ambayo ni kuhusishwa na moja au bidhaa nyingine ya pikipiki. Hivyo, kwa mfano, "Harley" inaweza kuhusishwa na muonekano kikatili, mbaya na mgumu tabia, wakati "Kawasaki" inaweza kuwa wenye kiasi, kuwa smart na fujo farasi chuma ilivyoelezwa. Ni wazi kuwa ndege ya mawazo ya kubuni ni kutokuwa na mwisho, lakini jambo moja katika ndege hii lazima haitabadilishwa - hii ni baiskeli classic barabara. Hii na wazalishaji zifuatazo.

Ambayo ni bora zaidi - pikipiki au gari?

Wanashangaa nini ni bora - classic pikipiki au gari, ni muhimu kwa kuamua vipaumbele yake ya kwanza, kwa kuamua mipaka ya uhuru, kwamba wewe ni kuweka mwenyewe. Pikipiki - ni usafiri kwa romance, thrill wanaotafuta hamu ya uhuru upeo na uhuru. Hata hivyo, mara ni muhimu kwa inasema huo chuma moja - hii ni aina ya msimu za usafiri. Siyo treni katika majira ya baridi. gari ni sawa kila siku bati, ambayo haina kujisikia upepo wa uhuru, sio kusikia kelele za magari, huwezi kupata joto majira ya mvua. Kama kawaida, uchaguzi wa kufanya tu - kwa wewe kutafuta uhuru zaidi au mafichoni nje usalama zaidi. chaguo bora kwa mtu yoyote - ni kuwa na gari na pikipiki. Na kila mmoja wao lazima ichaguliwe kwa roho, kwa mtu wa furaha haina kutoa mambo ambayo yeye si kama au baya.

Uteuzi wa pikipiki classic

Kununua pikipiki, ni muhimu sana kwa kuwasilisha mapema nini itakuwa - ni muhimu kupata hasa baiskeli ambayo kuwa rafiki yako bora na kuwa na uwezo wa kuchukua makali yoyote.

Classic pikipiki kuwakilisha jamii kubwa ya haki sifa wote wa farasi chuma. Darasa hili ni iliyoundwa tu kwa harakati starehe kwenye mteremko na ardhi ya eneo kutofautiana. Wote mifano ni kwa kiasi kikubwa au kidogo, na kuonekana classic - hawana umbo. Mifano hii kuwa katika makundi mawili - mfano wa zamani na mpya. mifano Retro ni bora kwa wapenzi wa kale na ya kawaida. New chati hiyo ni bora kwa wale ambao kufahamu unyenyekevu na upekee wa jumla wa gari, mfano kila mwezi ni ya kipekee na ya kuvutia.

Wakati wa kuchagua baiskeli classic barabara ni muhimu kwa kuamua uwezo wake - kwa sababu nguvu ya injini ya gari inaweza kufikia 150 horsepower. Na ni muhimu kuelewa kwamba motorcyclists uzoefu, mbinu hii haiwezi kushughulikia. Uchaguzi classic, unahitaji kujisikia na kusema, "Hii ni sawa kabisa nilikuwa kutafuta."

Classics bei

Duniani kote kuna wazalishaji wengi kwamba kuunda pikipiki classic. Bei za magari hayo hutegemea sababu mbalimbali, kama vile:

• brand;
• kuendesha gari utendaji;
• injini nguvu,
• ubora wa vifaa kutumika;
• ubora na upatikanaji wa chaguzi na kadhalika. d.

Hii yote huathiri sana bei. Lakini tunaweza kusema kwamba kwa wastani, baiskeli nzuri unauzwa 8000-11000 dola. Bei inaweza kutofautiana katika mwelekeo aidha, kulingana na matakwa ya mnunuzi na kiwango cha vifaa wa pikipiki.

Vidokezo vya huduma ya pikipiki classic

Pamoja na baiskeli si rahisi kama gari, na pengine hata magumu zaidi. Kutunza teknolojia hii lazima kuwa makini sana. pikipiki haiwezi kuwa katika jua, mvua, baridi, na kadhalika. D. Hii ina maana kwamba lazima mahitaji karakana kwa ajili yake. Aidha, kila pikipiki ya kisasa katika mambo mambo ya mafuta yake mwenyewe - ni lazima kuwa safi na kuwa na high Octane idadi. All kiufundi pikipiki vipengele lazima daima sisima, pamoja na kufuatilia usafi wao.

tahadhari kuu wanapaswa kulipwa kwa mfumo wa breki, wao lazima iwe safi na katika hali ya kazi. Mbali na breki, makini na hali na kulainisha mzunguko - daima kuangalia mvutano wake, kuangalia hali ya kucheza na gurudumu magurudumu. All wa vipengele hizi ni muhimu sana, kwa sababu ya serviceability yao inategemea maisha yako na afya.

hitimisho

Kijapani classic pikipiki, Kichina au Marekani - wote hii, bila shaka, ni muhimu sana kwa motorcyclists, lakini usisahau kwamba pikipiki - mbinu kwa hatarishi. Kuketi yake, wala ya shujaa, kuwa ni pikipiki au dhaifu 150 nguvu - ni muhimu daima kuwa katika urafiki na kichwa chake. Upendo mbinu yako ili kufuatilia hali yake, na yeye nitakujibu moja.

Kununua pikipiki, unahitaji kuwa na uhakika kwamba kweli suti wewe. Kama wewe ni hofu, lakini bado wanataka kununua, bora si hatari yake. Hii mbinu - kwa ajili ya watu na imani.