Battery malipo mwanga mwangaza juu: nini cha kufanya?

Kama taa ni lit up betri kumshutumu, dereva kuanza wasiwasi. Na sababu ya kubwa hii - betri uwezo ni uwezekano wa kutosha kushinda mileage kubwa. Na sababu kwamba lit taa, inaweza kuwa kushindwa kwa jenereta, betri kosa katika mtandao onboard. sababu hizi zote ni yenye thamani ya kuchunguza kwa karibu zaidi, ili kwamba katika kesi ya hali isiyotarajiwa haraka kuondoa kuvunjika. Ili kudhibiti kuwepo kwa malipo katika betri imewekwa katika dashibodi taa maalum. Taa juu kama hakuna malipo.

Kama jenereta ni mbio?

Kabla kuelewa ni kwa nini taa betri malipo kiashiria, unahitaji kuelewa kanuni ya uendeshaji wa generator. Gari yoyote ina nguvu vifaa mbili. jenereta na betri. Wao ni kushikamana kwa pamoja. Kwa hiyo, wakati injini jenereta vya voltage na betri na kulipiza yake. Na kuna sifa moja. Bila kujali idadi ya mapinduzi ya pato voltage jenereta ni sawa daima.

Kwa utulivu seti relay kudhibiti. Kwenye magari ya zamani kutumika mpango wa aina electromechanical. Katika semiconductor kisasa kilitumika. taa, ambayo ni vyema katika dashibodi, ni pamoja na katika mzunguko voltage mdhibiti. Ni, kwa kweli, Fuse. Ili kuelewa, unahitaji kabisa kuchunguza kanuni ya kudhibiti voltage relay.

voltage mdhibiti

jenereta mbili vilima - rotor na stator. Ambayo uchochezi kwanza vilima hufanya kazi. Ni muhimu kukumbuka nadharia: bila kusogeza shamba magnetic haiwezi kuzalisha umeme. Kwa sababu hiyo, kutosha kulisha rotor vilima voltage kupata shamba sumaku. Naam, tangu rotor - sehemu kusonga ya mashine ya umeme, ni wazi kwamba uwanja magnetic rotates. Na kama mara kwa mara taa juu ya betri malipo kiashiria, inaonyesha kuwa kuna kasoro ndogo katika generator.

Lakini mbona kuweka voltage mdhibiti mzunguko ni katika utoaji wa shambani? Baada ya yote, ni muhimu ya kuzalisha utulivu katika mzunguko stator. Ni, lakini ni thamani ya kukumbuka nadharia: ukubwa wa shamba magnetic inategemea voltage pato. Ni rahisi sana. Kutosha imetulia nguvu mzunguko wa rotor vilima na kushuka pato si. Ni rahisi zaidi ya kufanya Udhibiti wa mikondo ya chini, badala ya kubwa (linaweza kufikia baadhi mamia ya amperes).

Search breakages

Tuseme, baada ya kuanza injini, taarifa kwamba betri malipo illuminates mwanga. Vaz walioathirika na tatizo hili, na ni muhimu kwa ajili ya mfano wowote. vipengele zifuatazo lazima kuchunguzwa:

1. voltage mdhibiti ilivyoelezwa hapo juu. Kwenye baadhi ya magari inaweza kuwa vyema chini ya kofia na si ndani ya generator.
2. Diode daraja. Uwezekano kushindwa kwa halvledare moja au zaidi.
3. jenereta ukanda gari. Ni inaweza kuwa aliweka au mbaya ilitokea kuvunjika, slippage. Kama unaweza kusikia filimbi, inawezekana kuhukumu kuzaa kushindwa katika jalada la mbele.

sababu pia kuwa waya kuvunjika au ubora duni ya anwani. Angalia hatua ya kwanza unafanywa kwenda kutoka "+" na mdhibiti alternator voltage. Mara nyingi sana ni iliyooksidishwa, coated na safu ya vumbi. Ondoa mmiliki brashi na brashi cha kuvaa. Kama ni nyingi, ni muhimu kuchukua nafasi ya. Kumbuka kwamba kwenye magari ya voltage mdhibiti na brashi ni pamoja katika kitengo moja. Sababu nyingine - kushindwa katika moto. Lakini kushindwa hii ni akiongozana na ukweli kwamba taa kadhaa zagaa katika jopo chombo.

Zana kwa ajili ya kutengeneza

Iwapo taa juu katika betri kasi malipo taa ni uwezekano kuwa kesi ukanda slippage kutokana na mvutano dhaifu. Lakini kama hiyo ni sawa, unahitaji mkono wenyewe na zana zifuatazo:

• Multimeter (ikiwezekana pointer voltmeter na wadogo mpana).
• Kudhibiti taa kwa volts 12 na 2-3 watt.
• Flat na Phillips screwdrivers.
• Pliers, msasa, kisu.

Na zana hizi kwa mkono, inaweza kuchukuliwa kwa ajili ya matengenezo, kama betri kumshutumu mwanga mwangaza, au kuna kushindwa nyingine yoyote katika generator.

Kushindwa na kuondoa yao

Tuseme gari ni voltmeter. Na inaonyesha kuwa malipo ni. Battery malipo mwanga pia unatoa intermittently au si wakati wote mbali. Metering voltage moja kwa moja kwa vituo betri inaonyesha hasa 12 volts. Lakini uwezo hupotea, starter haina mzunguko, na kinasa sauti na kazi ngumu. Hatua ya kwanza ni safi kila waya nene, ambayo kuna malipo ya betri. Kutumia voltage kipimo katika kituo "30" ya jenereta. Kama ni zaidi ya kuwa katika betri, safi posts terminal, au kubadilisha waya.

Kama juu ya jopo chombo voltmeter inaonyesha kuwepo kwa malipo, lakini taa haina mwanga, na betri ni kuruhusiwa, licha ya mfumo wa kawaida voltage, kutumia michache ya hatua rahisi. Washa idadi ya juu ya watumiaji, na kuona jinsi ya kuishi katika voltmeter. Kama voltage imeshuka kwa kasi, kutumia kunyoosha alternator ukanda. Inaanza kwa kuingizwa, kwa sababu chini ya shehena rotor EMF anapinga stator. Nawe utafanya juhudi kubwa. Zaidi ya hayo, inaweza tu kuvaa moja ya pulleys. Wakati huo, hata ufungaji wa ukanda mpya si kuokoa.

uharibifu wa ndani

hali ya juu yanaweza kutokea katika kesi ya kushindwa kwa semiconductor diode. Kama kuna mapumziko katika stator vilima pia aliona voltage tone chini ya mzigo. Disassemble jenereta na kuendesha uchunguzi halvledare. Wana njia moja conductivity. Rang stator vilima kuchunguza ardhi kosa. Ni muhimu kufahamu kwamba multimeter unaweza kupata wazi, lakini mawasiliano mbaya ni uwezekano. Kwa ajili hiyo, bora kutumia Megger.

Ni lazima kukaguliwa na brushes generator. Kama taa malipo unatoa betri kwa kasi ya chini na taa juu, pia inaonyesha uwepo wa kushindwa ilivyoelezwa hapo juu. Kutoka brushes, sana inategemea. Kama wana urefu wa mm 5 au chini, unaweza salama kutupa. Kama betri malipo mwanga moto kwa sababu ya kushindwa ya brashi, tatizo ni rahisi sana kupata.

Baadhi uharibifu zaidi ya kawaida

Lakini mara nyingi zaidi kuliko hivyo ni kwamba si lit up betri malipo mwanga, na kuna kushindwa. Aidha, katika kesi ya burnout ya taa yenyewe hutoweka voltage katika uchochezi vilima. Kutambua tatizo ni rahisi - unahitaji kuangalia filament ya fixture mwanga. Lakini wengi wa mwanga ni blinking, inaweza kwa ufupi mwanga juu. Mara nyingi sababu ya tabia hii si wa kawaida mawasiliano katika gari mnyororo vilima. Kuondokana safi viungio yote, kutumia kisu, msasa, au kutumia lubricant hupenya kama vile WD-40.