Peugeot 107 - maoni na chanya kushawishi wenye wasiwasi

"Peugeot" Kampuni inazalisha grinders kahawa na maelezo mengine muhimu katika shamba tangu 1840. Mwisho wa karne ya 19, wao zinazozalishwa baiskeli ya kuvutia, ikiwa ni pamoja na hata pia tairi tatu zinazotumia mvuke gari. Katika mwanzo wa karne ya 21, kampuni ilikuwa kushiriki katika maendeleo na uzalishaji wa mambo mwingine muhimu kidogo: kiuchumi na ubora wa mijini mini-gari kwa kiasi mdogo wa madhara uzalishaji katika anga. Ukweli ni lazima ieleweke kwamba kufanya hivyo kwa kushirikiana na mpenzi wake wa muda mrefu, kampuni nyingine ya Ufaransa, "Citroen", pamoja na ukubwa duniani Kijapani watengenezaji wa magari - Kampuni "Toyota". Mpango inaitwa B0, na ni mfano wa ukubwa msalaba-jukwaa mradi automakers kadhaa. matokeo ya maendeleo yake ya chuma na uzalishaji wa mifano ya gari tatu: Peugeot 107, Citroën C1 na Toyota Aygo, ambayo inatumia sanifu chassis, jumla motor line, milango ya mbele na sehemu nyingine za mwili. Tofauti na wengine magari Peugeot 107 katika utatu huu ni kwamba gari hii ni rasmi kuuzwa katika Urusi na CIS nchi.

Kwa mujibu wa dhana ya gari mjini kwa mujibu wa Peugeot 107, sifa ya kiufundi ya subordinated kazi yake kuu tatu: ndogo uzalishaji wa dutu madhara, uwezo upeo maegesho, kuboresha maneuverability na controllability katika trafiki mji. injini ya gari - tatu silinda, moja ya lita, na mlolongo katika utaratibu majira. Ina uwezo wa 68 HP, hutumia pasipoti lita 4.3 kwa kila 100 km. Wakati wa kufanya kazi na tano kasi mwongozo gearbox hutoa si zaidi ya 100 g / km CO2.

Kama kwa uzalishaji halisi na matumizi Peugeot 107 mapitio ya wamiliki wa Urusi na CIS havina uthibitisho wa data CO2 uzalishaji. Lakini kwa ajili ya matumizi ya petroli na kufuatiwa na wote. matumizi ya mafuta ya data halisi juu ya wamiliki kufuatilia ni karibu sawa na pasipoti - ni lita 4.5 kwa kila 100 km, na katika mji - 6.2-7.3 lita, kulingana na mashine, kupangisha, wakati wa mwaka na mtindo wa kuendesha gari. Kwa upande wa mienendo na injini ya juu-moment katika Peugeot 107, maoni zinaonyesha wazi prytkost isiyotarajiwa na kasi nzuri, na hata gari kikamilifu kubeba. Kwa njia, gari kuanza na seamlessly katika theluji kali zaidi chini ya digrii -32.

Kama gari kununua Peugeot wanaume 107, upendeleo ni kutolewa kwa gearbox mwongozo. Ladies upendo automation na hasa rahisi kazi sanduku robotic. Hata hivyo, muda mrefu ya uendeshaji wa mwisho, hasa katika hali ya nzito trafiki, kwa mujibu wa kujibu, mara nyingi hupelekea kushindwa kwa clutch.

maneuverability na controllability ya Peugeot 107, kitaalam vyenye karibu kuendelea furaha. Zaidi ya hayo, hii inatumika si tu kwa uwezo wa kusimamishwa gari ya kufanya kazi nje makosa madogo katika mji, lakini pia "mshikamano" kwa gari barabara wakati kumpita juu ya kufuatilia. Baadhi ya wamiliki wa kuwa na uwezo wa emit Peugeot 107 kiasi kudhibitiwa off-road kutokana na wheelbase optimized, matao high gurudumu na mbele nzuri na overhangs nyuma. Hata hivyo, kuridhisha mbele bumper na chini mountable mbele ya chumba, ambayo ni rahisi kupoteza. Watumiaji pia kulalamika ya ukosefu wa ulinzi wa matao gurudumu, kugeuka safari ya mchanga na changarawe katika aina ya kutangaza.

Kwa upande wa ergonomics Peugeot 107 saloon, kitaalam ni kamili ya Pongezi. muonekano wa nje wa idadi ndogo ya ya mashine na uwezo kontrastituet na faraja ya mambo ya ndani. kubuni mambo ya ndani ya gari, pia, kama karibu wote wamiliki, hasa wasichana. Uhakiki sababu: maskini muonekano wa kioo wa ndani, bughudha mng'ao katika windshield torpedo, short nyuma wiper.

Kwa ujumla, mapitio ya Peugeot 107 ni chanya sana. Wao kustahimili wakiongozwa na sisi na hadithi American gari nzuri - ni gari kubwa. Madereva Wanawake mara nyingi kulalamika kwamba watu wao ni daima chini ya yoyote "kuchukuliwa" yao Peugeot 107 kwa safari mbalimbali.