Baiskeli rahisi kwa watu wazima na watoto

Wengi wanajaribu kutambua wanunuzi iwezekanavyo na washiriki wa jamii. Kwa hiyo, kila siku, watu wengi zaidi na zaidi wanatajwa kuwa kama wanariadha wa kitaaluma. Bicycle rahisi, ambayo hakuna maelezo ya lazima kama kengele, mabawa na mabango, inakuwa ndoto kwa wapanda farasi zaidi. Ili kuboresha tabia za kuendesha gari za kitengo hiki ni rahisi kabisa nyumbani.

Kwa nini hii ni muhimu?

Wengi wamiliki wa baiskeli, kama sheria, ushiriki hata katika mashindano ya amateur. Wapinzani wao kuu ni wao wenyewe. Ili kujitambulisha na picha iliyopendekezwa ya wapanda farasi, unaweza kutumia njia zote mbili za msingi za kuboresha gari lako, na zaidi zaidi, kwa kutumia visima, saws na zana zingine. Hebu angalia kwa undani jinsi ya kufanya baiskeli rahisi.

Vipimo vidogo vya baiskeli yako, husafirisha vizuri, kuchukua kasi, kuinuka, inakuwa rahisi zaidi kusimamia. Ili kufikia athari hii, unahitaji kuhakikisha kuwa kitengo hakina kundi la sehemu zisizohitajika ambazo hutumii.

Kuanza na Matairi

Ili kufanya baiskeli rahisi, kuanza na kazi kwenye magurudumu yake. Ikiwa gari lako ilinunuliwa kwa bei ya chini, inawezekana kuwa na matairi makubwa. Vyumba vyao ni nzito sana na vinaathiri sana uzito wa uzito wa utaratibu mzima. Kuweka matairi na vyumba, utawasaidia mtoto wako kuondoa kilo cha kilo cha mizigo.

Kipengee hiki ni muhimu sana, kwa sababu uzito mkubwa juu ya magurudumu ya baiskeli unaweza kuhesabiwa sawa na viatu vikubwa vya mkimbiaji wa marathon. Sababu ya jambo hili liko katika ukweli kwamba, kwa kufanya kasi, mjaribio hufanya jitihada nyingi za kukabiliana na sehemu za pande zote za baiskeli yake. Katika kesi hiyo, misaada ina jukumu muhimu sana. Unapoanza mbio, hauhisi mzigo wa ziada, lakini baada ya muda ni dhahiri zaidi.

Tumia matairi

Ili kuboresha baiskeli yako ya mwanga, kuchukua nafasi ya matairi, huna kutumia pesa nyingi. Lakini kuchagua sehemu sahihi, makini na ukweli kwamba hakuwa na uzito mdogo sana. Nyembamba ya mpira, ambayo huamua umati wake, kuna uwezekano zaidi wa kuonekana kwa punctures, kupunguzwa na kupasuka kwenye uso.

Kwa safari ya majira ya joto ni bora kuchukua matairi ya uzito kutoka 450 hadi 650 gramu. Kwa majira ya baridi, kilo itakutana na wewe bora. Wakati wa kuchagua mpira, fikiria ukubwa wa magurudumu ya kitengo chako. Kwa kweli, chini ya mipako kuu, kuna lazima kuwe na safu maalum ambayo inalinda dhidi ya punctures.

Magurudumu mapya

Ikiwa unataka kufanya baiskeli rahisi sana, unaweza kabisa kuchukua nafasi ya magurudumu. Bidhaa hii sio muhimu sana kama kufunga mpira mpya, lakini pia ina jukumu la kupangilia. Kiwango cha jinsi mistari ya kitengo inavyoongezeka inakua kutoka katikati ya mzunguko wa vipengele vyake hadi kwenye pande zao. Hiyo ni jukumu kubwa lililochezwa na wingi wa mdomo, mahali pa pili ni spokes, na msitu ulio katikati haunaathiri mchakato huu.

Seti ya jozi ya magurudumu inaitwa wilset. Uzito wake wa kawaida ni kuhusu kilo mbili na nusu. Seti kali na ya kuaminika ya kilo 1.7-1.8 ni ya thamani ya dola mia tatu au nne.

Mifano ni ghali zaidi ni nyepesi. Kwa mfano, kilo moja na nusu wilset itawapa dola mia nane. Hiyo ni, kwa tofauti ndogo ndogo ya uzito itabidi kulipia mara mbili zaidi.

Ikiwa wewe ni mbaya juu ya baiskeli zaidi, unahitaji kuzingatia ukweli kwamba kununua magurudumu ya ubora ni uwekezaji muhimu katika siku zijazo. Hata kama kwa muda unataka kununua mtindo wa baiskeli ya gharama kubwa zaidi, vilset hii inaweza kuwa na vifaa vyenye mpira mkubwa, pampu nzuri na kuitumia kwa safari ya umbali mrefu.

Uzito na Urefu

Baiskeli rahisi duniani ilizalishwa nchini Marekani kutoka nyuzi za kaboni. Uzito wake ni 2.7 kg, na mileage ni kilomita 25,000. Wamiliki wengi wa wanaume wapiganaji wawili wanajaribu kuleta watoto wao karibu na vigezo hivi iwezekanavyo. Wakati huo huo wao wanashindana kikamilifu kuhusu kupoteza uzito wa baiskeli huathiri uwezo wake wa kupungua kwa urahisi.

Wapanda baiskeli wengi wana maoni juu ya uhusiano kati ya dhana hizi mbili. Ni muhimu kutambua kwamba unapokuwa ukiendesha gari, ugumu wa kuhamia hauonekani kwa sababu ya uzito wa kitengo chako, lakini kwa sababu mvuto wa dunia huzuia kuinua. Katika kesi hii, unapaswa kuinua molekuli yenye mwili wako na gari yenyewe .

Haijalishi ambapo uzito ni umakini: juu ya sura au katika eneo la hydrator nyuma nyuma. Baiskeli rahisi hufanya exit yoyote (ikiwa ni pamoja na kushuka) rahisi. Uzito wako pia una jukumu, na ikiwa unapoteza paundi chache, itakuwa rahisi sana kusimamia gari lako.

Uhamishaji

Ikiwa unataka baiskeli iwe "kupoteza uzito" hata zaidi, unaweza kuchukua hatua zache zaidi ili kufikia lengo hili. Ikiwa baiskeli haitoshi, hatua ya pili ya mmiliki wake baada ya kufanya kazi na magurudumu ni kuchukua nafasi ya fomu ya mshtuko.

Kipengee hiki cha kuunganisha kinaweza kuboresha na tricycles nyepesi . Kuchagua kipengele kipya, unahitaji kuwa na uhakika kabisa kwamba baiskeli ni ya kisasa sana. Safu yake ya uendeshaji inapaswa kufanana na ukubwa wa 1.1 / 8 ".

Vinginevyo, huwezi kupata pembe iliyofanywa kwa vipimo vilivyotumiwa kabla. Kubadilisha sehemu hii, hutafuta tu uzito wa ziada, lakini pia kuboresha kwa kiasi kikubwa mali ya kushuka kwa thamani ya "farasi" wako.

Jaribu kwa bora

Kwa kweli, baiskeli zote za bajeti zimewekwa katika seti yao kamili inayoitwa soka-simulators. Maelezo haya ni vigumu sana kukabiliana na kazi yake kuu - kuhakikisha utulivu wa kanda na kupunguza ukiukwaji wowote. Kwa kuongeza, ni nzito sana. Kwa sababu uingizwaji wake utafaidika baiskeli yako na kuongeza utendaji kwao.

Wageni wengi wanasema kuwa simulators zao hufanya kazi vizuri. Lakini kwa kawaida watu wanasema kwamba hawajajaribu mfano mpya zaidi wa sehemu hii. Baiskeli rahisi (watu wazima) inaweza kuboreshwa kwa kuchukua nafasi ya uma na kutupa angalau kilo cha nusu kwa gharama zake. Kwa radhi hii itatakiwa kutumia kiasi kikubwa - juu ya kamba 300-500. Lakini attachment hii ni ya vitendo sana, kama inaboresha tabia za kuendesha gari ya baiskeli.

Epuka keki!

Hatua inayofuata, ambayo inaweza kufanyika kwa njia ya kujenga baiskeli bora, ni ufungaji wa mabomba (wanashikilia usukani na kitanda). Leo unaweza kupata sehemu bora za aina hii, iliyofanywa kwa fiber kaboni. Nyenzo sio nuru sana tu. Pia inachukua microvibration, na kufanya safari laini na vizuri zaidi.

Wakati wa kuchagua sehemu kutoka nyuzi za kaboni, unahitaji kuwa makini sana. Ukweli ni kwamba katika soko unaweza kuanguka juu ya idadi kubwa ya vipengele aluminium kufanywa nchini China, kufunikwa na safu nyembamba ya kaboni.

Sehemu hizi (na hii inaweza kuwa rudders, slots na podsidelniki) si tofauti sana uzito kutoka vitu kawaida, ingawa wao kuangalia ghali zaidi. Unaweza, bila shaka, kuchukua sehemu hizo za vipuri, lakini watafanya kazi pekee ya mapambo, bila kuathiri sifa za uendeshaji na uzito wa farasi wako.

Nini kingine napaswa kufanya?

Baada ya kukamilisha hatua zote hapo juu, unaweza kuboresha sana baiskeli yako. Lakini ikiwa matokeo ya mafanikio yanaonekana haitoshi, na unataka kuendelea kuimarisha, itachukua fedha nyingi zaidi. Unaweza kuchukua nafasi ya maambukizi, mabaki, kiti na hata bolts. Lakini vitendo hivi vitasaidia kidogo sana kupunguza uzito wa kitengo, kuharibu mkoba wako kwa mamia mengi ya dola.

Na ikiwa unajikuta juu ya ukweli kwamba ukiangalia uzito wa kila baiskeli juu ya usawa wa elektroniki au chupa, hii ni ishara ya uhakika kuwa ni wakati wa kuacha. Ikiwa unafuata kila gramu ya kitengo chako, inaweza kuingia kwenye mania, ambayo ni vigumu kujiondoa. Ni muhimu kujua kila hatua na kuwa na uwezo wa kuacha kwa wakati.

Makini!

Ikiwa unapima kilo zaidi ya kilo 80, sehemu mpya za baiskeli nyepesi zitapungua kwa kasi zaidi kuliko wanariadha wachache.

Hatua zinazofanana za kuunda, kama watu wazima, unaweza kuomba ili kuboresha baiskeli ya watoto. Gurudumu la mwanga, magurudumu mazuri na pini mpya zitaboresha sana mali zake na kupunguza uzito.

Kanuni kuu ya matengenezo hayo ni mawazo ya busara na mbinu ya vitendo ya kuboresha. Kwa kushikamana nayo, unaweza kufanya baiskeli yako kamili kwa mashindano yoyote.