SafariTravel Tips

Adamu Bridge wapi? Maelezo na picha

Watu wengi wana wasiwasi kuhusu si ambapo Adamu Bridge iko. Hii ni daraja ya kweli au udadisi wa asili? Hii ni nini anawatia mawazo ya UFOlogists, occultists, na wanasayansi kubwa kabisa. Na kama bwawa mwanadamu, anaomba swali hili: "Ni nani Muumba yake?". Katika makala hii sisi kuchunguza tatizo.

Kwa nini jina la daraja - Adam, au Rama (Hindu) - inahusu historia ya eneo hilo. Wakati na jinsi uliharibiwa kifungu imara sayansi. Wapi Adamu Bridge, kuonekana kwenye ramani na picha kutoka anga. Sasa hatima ya elimu ya asili au mwanadamu. Wamiliki wa meli mtetezi wa kuimarisha mfereji kwa kifungu therethrough ya meli kubwa. Wanamazingira walipinga kwa nguvu. Baada ya 2004 tsunami alikuwa dhaifu katika pwani ya India na Sri Lanka, ni kutokana na mlolongo wa visiwa. Mazingira katika mapambano yao ya kulinda daraja Rama msaada Wahindi. Baada ya yote, bwawa hili inatumika kama uthibitisho wa historia yao ya kale. Lakini wacha kuangalia tatizo tata.

Adamu Bridge: ambapo ni kivutio hii?

machapisho ya kisayansi kuelezea hatua ya riba, kama kundi la visiwa na shoals, ambayo stretches kutoka Pambana mlolongo (pia inajulikana kama Rameswaram) katika Tamil Nadu katika kusini-magharibi ya India na Mannar katika kaskazini ya kisiwa-jamhuri ya Sri Lanka. malezi haya karibu sawa, kidogo tu unajikunja, karibu hamsini kilomita. Bridge upana ni kati ya nusu ya kilomita nne. Kati ya visiwa vya kina bahari ni mahali fulani nusu mita katika baadhi ya maeneo zaidi kidogo. Hivyo kama unataka unaweza kwenda karibu wote njia (au tuseme, kilomita arobaini), tanga katika maji goti, basi kiuno. tu kubwa kikwazo ni Mlango Pambas. Iko kati ya Cape na kisiwa cha Rameswaram Ramnad. Mlango sio kina sana na inapatikana tu kwa kifungu ya boti ndogo. Si lazima mtihani ujuzi wao na uvumilivu na kushinda Pambas kuogelea. Mlango sio kubwa, lakini nguvu ya kubomoa daredevils hizi reckless baharini.

Kwa kupita kati ya India na Sri Lanka, hivyo kuitwa?

Ni "Adamu Bridge" kwa ajili ya mabaharia Kikristo na Kiislamu. "Daraja ya Rama" - hivyo kuitwa mlolongo wa visiwa vidogo na shoals Wahindu waaminifu. Kwa nini? Hii ni kuelezwa na hadithi mbili. Waumini katika Biblia wanaamini kuwa hadithi ilivyoelezwa katika kitabu cha Mwanzo, alichukua juu ya kisiwa cha Ceylon. Mungu alimfukuza Adamu na Hawa kutoka katika paradiso yake, na walijikuta katika nafasi hakuna chini nzuri. Man Muumba wa ulimwengu zilizowekwa katika Ceylon. Na hivyo kuna mlima wa Adamu Peak. Hawa, Mungu wakiongozwa na India. Na Adam shilingi daraja ya bara. Hapo, wawili wa kwanza ilikuwa imeungana tena na kukaa watoto wao ardhi yote. Kwa hiyo, daraja inaitwa Adam. Kwa mujibu wa Wahindi, bwawa ilijengwa katika nyakati za zamani mkubwa jeshi la nyani wakiongozwa na Hanuman. pepo Ravana nyara Sita, Rama Upendo riba, na kutoweka naye katika Ceylon. Mfalme Mungu aliamuru ujenzi wa daraja kuunganisha kisiwa na Bara Hindi. Kazi wakiongozwa na mtoto wa mungu Vishvakarman Nal. Kwa bwawa hili jeshi la nyani kuhamia Ceylon, na kupigana na pepo. Matukio haya yote yameelezwa katika Hindu Epic "Ramayana".

ni ukweli gani?

Kwenye ramani ya zamani ya manahodha Ureno na wa Kiarabu inaonyesha wengi kwamba, wala ni kweli Bridge Adamu. Sri Lanka na Bara Hindi walikuwa kuhusiana wapita darajani hadi mwisho wa karne ya kumi na tano. daraja Hii ilifuatia hata farasi na gari wasafiri. Lakini katika 1480 kulikuwa na tetemeko la ardhi nguvu katika maeneo hayo. chini ya bahari chache ruzuku. Na kwamba alianza baada ya tetemeko la ardhi na dhoruba nguvu kuzolewa kisiwa gone chini ya maji na mate. Kwa bahati mbaya, hii haikuwa mwisho pigo kipengele. Mwaka wa 1964, kimbunga nguvu kuharibiwa mji kabisa Dhanushkodi, iliyoko pwani ya mchanga katika kilomita kumi na nane hadi kusini-mashariki ya Rameshwaram. Yeye alinusurika hekalu tu Kothandarasvami. Kwa mujibu wa "Ramayana", katika hatua hii ya fremu alitekwa maadui. Na kama kwenye sakafu ya bahari ni hekalu jingine, tarehe ambayo ujenzi imehifadhiwa habari. Kutoka Kothandarasvami huanza rasmi Daraja ya Rama.

kivutio cha utalii

Karibu na visiwa ni kitu maalum. Wao ni linajumuisha ya matumbawe fossilized, mchanga na Kuunganishwa miamba igneous. Hii kuwezeshwa wanasayansi wanasema kuwa daraja Rama - tu mabaki ya miamba, na pia wengi wa visiwa katika bahari ya kitropiki na Ikweta. Zaidi ya kuvutia kwa kutafakari vista kutoka hewa, kutoka ndege, kwa mfano. Adamu Bridge, picha inaonyesha wazi inaonekana kama binadamu. Shallows kikamilifu inayoonekana, na inaonekana kwamba bwawa hadi juu ya maji daima. Kwa sababu ya upana wa daraja katika michache ya kilomita za Rama inaweza kuonekana hata kutoka angani. Na picha zilizochukuliwa na NASA miaka michache iliyopita, na mwanga juu ya asili ya mlima ajabu. Condescended kujifunza daraja ya Rama na India Geological Survey. wataalam wake kuchimbwa idadi ya visima na kuchukua sampuli za mwamba. Aidha, katika baadhi ya maeneo kati ya Tanzania Bara na visiwa vya viungo inawezekana usafiri. Kwa njia ya Pamban Bay kujengwa reli daraja. Inaunganisha Bara India kwa kisiwa hicho.

Adamov, aliyejenga daraja?

Ole, swali bado wazi. Ingawa watu zaidi na zaidi ni kutega kufikiri kwamba bwawa hili una asili ya bandia. Lakini mwanadamu hivyo? Baada ya yote, umri wa jengo hili (kama tunaweza hivyo simu yake) ni mzuri heshima. Baadhi kutoa bwawa miaka milioni chache! Ni aina gani ya ustaarabu inaweza kujenga daraja, wakati kulikuwa hakuna Homo sapiens kama aina? Je, tunaweza kudhani kwamba daraja ilijengwa na wageni? Naam, baadhi ya jamii yenye mpangilio alikuwa na uwezo wa kushinda kilomita nyingi kwamba ni mahesabu katika miaka mwanga kufikia Dunia, ikiwa inaonekana ajabu kwamba ili kuondokana na kilomita hamsini ilichukua kujenga bwawa ya boulders? Busara kufikiria kwamba umri wa daraja ni miaka mitatu hadi tano elfu, na wajenzi yake ni wawakilishi wa ustaarabu Neolithic?

Hoja katika neema ya asili ya kiasili

Adamu Bridge ni mlolongo wa visiwa. Pengine hata zaidi uwezekano kuwa kisiwa cha Ceylon (sasa Sri Lanka) katika nyakati za zamani ilikuwa sehemu ya Eurasia. Mamilioni ya miaka iliyopita chini ya ushawishi wa harakati ya sahani kijiolojia ilianza malezi mwembamba. chini limelowekwa (kama ilivyotokea tayari wakati wa tetemeko la ardhi nchini 1480) na kwenye tovuti ya zamani wa shingo la nchi kulikuwa na visiwa tu. Katika joto bahari ya kitropiki karibu nao imeongezeka miamba ya matumbawe, na kusababisha kwa mchanga. Kutokana na hili na sumu almaria muda mrefu na watu na kutumiwa hadi mwisho wa karne ya kumi na tano, ili kupata Ceylon.

Hoja katika neema ya asili bandia

On picha zilizochukuliwa kutoka hewa, mtu anaweza kuona jinsi bahari ya bluu ni karibu daraja ya Rama. kina kuna kubwa - karibu kumi kumi na tano mita. Kama sisi kudhani kwamba Adamu Bridge ni mabaki ya shingo la nchi, ni wazi nini kilichotokea kwa mapumziko ya rafu ya bara. masafa haya inaonekana kina cha ghafla sana na, hivyo, inawakilisha wazi asili makosa. Ndiyo, uchunguzi ulibaini kuwa daraja tata wa mchanga na matumbawe. Lakini kati ya nyenzo ya kujenga ni sasa na boulders, pamoja na maeneo na chokaa. Aidha, utafiti umeonyesha aina ya wazi ya uashi. Boulders wazi aina mbili na nusu mita na nusu. mawe haya ni kuweka juu ya safu ya mchanga - na hii ni ushahidi wazi zaidi ya mlima bandia.

hitimisho NASA

Picha ya mamlaka American Shirika la utafutaji nafasi kumwaga juu ya siri ya daraja mwanga zaidi maoni ya wataalamu wake. picha ilichukuliwa kutoka satellite inayozunguka na kiendelezi kiwango cha juu. Kuangalia picha, huwezi kudhani kwamba haya yote - udadisi wa asili. Lakini NASA wataalam alihitimisha majani swali wazi: ". Mfano wa kitu kupatikana kwa kuhisi kijijini kutoka obiti hawawezi kutoa taarifa maalum kuhusu umri wake na asili" Hivyo Adamu Bridge siri ya wakati wetu.

mapambano kwa ajili ya kuhifadhi ya maeneo ya riba

Kama binadamu au ya asili, mlima huu, lakini ni kikwazo urambazaji. Meli kufanya detour ya kilomita mia nne ya kutoka sehemu ya kusini ya Bara Hindi na Ceylon. Hata katika karne ya kumi na tisa, British kukulia swali la kama kupanua Mlango Pambas kwa kifungu ya vyombo kubwa. Katika miaka ya hamsini ya Adamu Bridge kuondoa hata serikali imeamua Jawaharlal Nehru. Lakini dhoruba kubwa kuharibiwa kiufundi mipango kazi yote. Kwa ajili ya wokovu wa daraja Rama tendo sasa si tu Brahmin ambao wanasema ni ushahidi wa kila ilivyoelezwa katika "Ramayana". Kwa usalama wa mnyororo kisiwa, na kutetea mazingira. Baada ya yote, mlima huu, wanaamini, na softens athari za tsunami dhoruba kubwa kwenye pwani mbili.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.