VAZ 2131: maoni juu ya Niva tano mlango

Baada ya kuunda toleo tano la SUV ya ndani, watengenezaji wa gari la Volga hawataweza tu kutambua ndoto ndefu ya siri ya wote wanaopendezwa na gari hili la hadithi kuhusu kuongeza faraja wakati wa kukodisha, na faraja ya jumla kwa abiria kutoka nyuma. Msingi ulioongezeka wa magurudumu uliunda vipimo vyema bora vya kukimbia kwa kasi ya gari pamoja na wimbo. Sasa sio tu njia isiyo ya kawaida, lakini pia gari vizuri, sawa na ujasiri katika hali mbalimbali za barabara.

Kuondoka kwenye mstari wa mkutano mwaka wa 1995, VAZ 2131 mapitio na shukrani kutoka kwa wamiliki wa kushukuru na tu kutoka kwa wapanda magari walipata kila hatua ya njia. Lakini hii haikuwa ya kutosha kwake, mwaka kabla ya milenia ya tatu, aliweza kuweka rekodi, kufikia kilele chake katika mita 5,276.

Vipengele vitano vya Niva vilipewa hivyo tofauti sana kuwa ilikuwa rafiki mzuri katika kusafiri kwenye barabara za ubora tofauti sana, hadi kuharibika. Kibali cha juu cha ardhi, overhangs fupi, gari la gurudumu la nne na salama tofauti ni sehemu kuu za uwezo wa pekee wa VAZ 2131. Maoni ya wamiliki yanaonyesha kwamba hii ni gari bora kwa kazi, ni hivyo multifunctional kwamba itakuwa yanafaa kwa ajili ya kutatua kazi mbalimbali ndogo ya biashara. Na kwa nguvu ya gari hili ni vigumu kushindana.

Mtazamo wa kitaalam ya VAZ 2131 ni shauku kwa sifa zao mpya. Mwili mkubwa, gridi ya radiator, muhtasari wa bonnet na vidole vya gurudumu vinasema kwamba gari ni yenye nguvu na imara mbele yetu. Na hii sio tu suluhisho la kubuni design. Niva alipokea mapitio 2131 , akimchagua kama mrithi anayestahili mila iliyowekwa na mtangulizi wake.

Gari inaweza kuchukua kwa urahisi watu watano, na shina kubwa kubwa huwawezesha kuchukua njiani barabara zote muhimu. Kwa tank ya lita 60, gari linaweza kushinda hadi kilomita 600 bila kuongeza mafuta. Kutupa nyuma viti, unaweza kulala ndani ya gari, kama katika hema.

Kuvutia kwa gari iko katika upatikanaji wake wa ajabu, unyenyekevu na ufanisi wa huduma. Inapokea mapitio ya VAZ 2131 kama gari lililobadilika kwa hali ya ndani. Na acheni katika orodha yake ya orodha ndogo ya urahisi, na uondoe mstari wa kanisa kimsingi katika kiwango kamili cha kuweka. Hata hivyo, kama unataka, unaweza kuagiza chaguo mbalimbali za kutolewa kwa mfano huu, na kuongeza faraja yake.

Kiwanda hiki kinahakikisha uendeshaji kamili wa gari kwa miaka miwili au kwa kukimbia kilomita 35,000. Chini ya hood yake ni motor yenye kiasi cha sentimita 1690 za ujazo, moto hutumia kanuni ya sindano ya umeme. Nguvu ya juu ya mfano huo ni sawa na farasi 81.

Gari hiyo, ingawa sio ukubwa mdogo, vipimo vyake vinakubalika sana kwa ajili ya kazi katika barabara za jiji na kwenye nafasi za uendeshaji. Urefu wa mlango wa tano ni 4220 mm, upana - 1680 mm. Urefu wa mashine ni 1640 mm, wakati kibali chake ni 220 mm.

Shina inaweza kawaida kubeba lita 420 za malipo, na safu za nyuma zimepigwa nyuma, uwezo wake umeongezeka hadi lita 780.

Uhamisho ni wa jadi umejengwa kwa misingi ya gearbox ya mitambo mitano ya kasi. Kama ilivyoelezwa hapo awali, gari-gurudumu zote ni za kudumu, zimekamilika. Hii inaboresha sana utulivu wa gari kwenye wimbo na inaweka tabia yake ya mbali kwenye eneo la hali mbaya.

Kwa mabaki ya mbele, design ya hewa ya diski ilichaguliwa, na breki za aina ya ngoma zilizotumiwa kwa mabaki ya nyuma. Uzito wa vifaa wa gari hufanya kilo 1350, uzito wa jumla unafikia tani moja ya kilo 850.