Usalama kwenye barabara. sheria za usalama kwa ajili ya watoto na watu wazima

Hebu majadiliano mada makubwa sana: ". Usalama kwenye barabara" Inatumika kwa kabisa watu wote. Wazazi wanatakiwa kuanzia umri mdogo kuwafundisha watoto jinsi ya kuishi juu ya barabara. Haipendekezwi kuendesha kwa mtoto taa nyekundu, hata kama hakuna magari katika umbali. Baada ya yote, mtoto unaweza tu "kutoa" mazoea.

Hebu zingatia mifano ifuatayo, sheria, ushauri juu ya aina mbalimbali za barabara.

On barabara, avenue, mitaani katika mji (kudhibitiwa harakati)

Katika miji mikubwa, kama sheria, kuna trafiki taa marekebisho mwendo. Bila shaka, pia kuna maeneo yasiyo ya zinazodhibitiwa na "Zebra". Ni bora na salama hoja ambapo kuna wapita trafiki.

usalama sheria barabarani (kudhibitiwa harakati) katika mji ni:

• kuwa na uhakika kusubiri kwa swichi ya taa za trafiki na "kijani",
• si kukimbia katika "nyekundu", hata kama si kuonekana katika magari umbali;
• si muhimu kugawa unavyotokea "kijani" mpito kukamilika;
• wakati taa "kijani" kwa ajili ya watembea kwa miguu, si kukimbilia mara moja kwenda, kuhakikisha kuwa magari yote, mabasi, malori kusimamishwa.

bidhaa ya mwisho ni vyema kuchunguza. Kwa bahati mbaya, wakati mwingine mgongano na pedestrian, hata katika hali kama hizo. Inaeleweka kuwa, uwezekano mkubwa, kosa dereva, lakini maisha yake ni ghali zaidi kuliko ushahidi wowote. hatari kubwa ni baridi katika hali ya barafu, na pia wakati wowote wa mwaka wakati na baada ya mvua kubwa. Braking umbali, kwa kawaida huongezeka. Na si mara zote kimwili inawezekana kuvunja wakati.

Wakati makutano na kuangalia kwa makini katika pande zote kabla ya kuendelea na "kijani".

Ambazo hazina taa za trafiki, lakini kuna "pundamilia" (njia moja trafiki)

Sasa kufikiria kesi ambazo hazina taa za trafiki, lakini kuna kuvuka pedestrian na "pundamilia". Bila shaka, zaidi ya hatari katika eneo hili. Lakini, ambapo njia moja trafiki, ni rahisi sana. Ilipendekeza bado kuangalia njia zote mbili, basi mtu ni kwenda kinyume (mavuno hoja nyuma).

Si lazima kwa majadiliano juu ya simu, kusikiliza muziki wakati kuelekea kama mpito. Tunahitaji kusikia ambapo gari huenda. Hata kama si kusikia, basi unahitaji kuona jinsi mbali ni.

Jua kwamba gari, basi, trolleybus, fura lazima katika umbali salama (mita ikiwezekana angalau 300) kutoka "pundamilia" si juu sana kasi. Katika kesi hakuna wala kuendeshwa kwenye barabara, hasa katika majira ya baridi na wakati wa / baada ya mvua, wakati theluji. Usalama barabarani - hii ni jambo muhimu sana. Hii inapaswa kukumbukwa daima. Kwa kutaja mifano michache, ambapo watembea kwa miguu juu ya uzembe binafsi kutoka kuwa waathirika wa ajali za barabarani. Kwa kurudia hali kutisha? Wazazi wanapaswa kuwa na uwezo wa kueleza kwa watoto na mambo kama hayo.

Usijaribu msalaba barabara ambapo kuna ukanda pedestrian. Ni bora kwenda ziada 100 - mita 200, lakini kwa kuwa na utulivu. Ni muhimu kufahamu hatua nyingine muhimu: kama unaweza kuona kuwa gari kupungua chini na kuacha kabla ya "pundamilia", wewe si kukimbilia na hoja au hata kuendesha kwenye barabara. Hebu kuacha usafiri.

Njia mbili trafiki na "pundamilia" bila trafiki

Pale ambapo njia mbili trafiki, hasa mbalimbali bendi, kuna mengi ngumu zaidi na ya hatari. Jinsi ya kutekeleza usalama kwenye barabara za aina hii? Fikiria wewe ni amesimama katika crosswalk. Kama mfululizo mwisho (kwa upande wako) na kuacha gari ya kwenda, lakini si kwa kasi sana. Kabla kuona kama magari kusimamishwa katika safu ya pili, kisha ya tatu. Katika kesi hakuna wala kujaribu kuacha gari, na kuifanya wazi kuwa unaenda mbele yake. Angalia, kama magari yote kusimamishwa juu ya "oncoming". Kama kushindikana kila salama kupita.

Bila shaka, salama kwenda pamoja na mtu fulani. Mara nyingi mtu anaweza kuchunguza picha wakati watembea kwa miguu, si kusema neno, kusubiri kwa kila mmoja na hoja pamoja. Kama ghafla, kutembea kwenye sidewalk, unaweza kuona mbele ya kundi la watembea kwa miguu ambao ni kuhama kutoka upande mmoja hadi mwingine, si kukimbilia. Baada ya yote, mashine anaweza tayari kuanza. Subiri ya sahihi wakati hoja.

On barabara, barabara kuu ya shirikisho

kuvutia sana, lakini kama watu kujikuta upande wa pili wa barabara kubwa na kanda hakuna miguu na taa za trafiki? mfano inaweza kuwa:

• Gonga (Moscow BELTWAY);
• barabara katika mji, na zaidi;
• fursa katika mji;
• shirikisho barabara.

usalama barabarani kwenye barabara, hasa katika mahitaji ya namna hiyo juu ya alertness ya madereva. Baada ya yote, kuna mkondo kubwa ya magari, kuna velocities juu sana, idadi ya bendi kubwa zaidi kuliko tano. wenye magari wengi kama kujenga, iwafikie. Ni aina gani ya maeneo ya wapita anaweza kushiriki?

Hii ndiyo sababu kuna watu wawili itakayovukwa pedestrian, na madaraja juu ya kufunikwa Barabara. Hebu ngumu kwa wengi kupanda ngazi (karibu 4-5 sakafu makazi ya jengo), lakini maisha ni si katika hatari.

Hakika, kuna watu itakayovukwa pedestrian katika baadhi maeneo, lakini lazima kuwe na trafiki mwanga. Au ambapo hakuna trafiki, idadi ya vichochoro lazima kuwa ndogo kama iwezekanavyo.

Katika kesi hakuna hawezi kukimbia nje ya barabara, hata kama hakuna magari wala moja wala nyingine.

Kwa bahati mbaya, mara nyingi unaweza kupata barabara ya shirikisho, ambapo kuna makutano, kuna gari, lakini hakuna trafiki pedestrian. Kuwa makini sana. Ni vyema kwenda na watembea kwa miguu nyingine, na si peke yake.

Mashambani na katika vijiji

Vigumu juu sisi zilizotajwa njia na makutano na taa za trafiki. Hii ni nini kinatokea ambapo kuna malipo. Mwambie kile lazima juu ya usalama barabarani ya watoto katika hali kama hiyo:

• watoto bila ya kuambatana hayaruhusiwi kabisa kuvuka barabara peke yao;
• kama mtoto umesimama baiskeli, mashine ya watoto, pikipiki, shod rollers, kumwambia kupata tayari kwenda kwa miguu, wakati huo huo, kuweka karibu na kila mmoja (roll) somo.

Sasa hebu majadiliano juu ya barabara katika makazi. Mara nyingi unaweza kuona barabara katika mkoa bila sidewalks, watembea kwa miguu ni wajibu wa kutembea juu ya carriageway. Ikiwa hakuna njia mbadala, kisha kwenda kwa upande salama, ni bora katika mwelekeo kinyume. Katika nchi yetu sisi kuendesha upande wa kulia. Kwa hiyo, ni muhimu kwenda kwa upande wa kushoto wa kuona trafiki oncoming na wakati wa kuondoka kama inavyowezekana. isipokuwa inaweza kuwa upande mkali, ambayo hakuonekana mashine. Kisha tutaweza kwenda nyuma ambapo itaonekana na wewe na dereva.

Kama huwezi kutembea upande mwingine wa kukabiliana, tu mwelekeo wa usafiri, basi kuangalia nyuma mara kwa mara. Je, si kufunika masikio headphones, kuzungumza kwenye simu. Una kusikia kila kitu kinachotokea nyuma.

On reli

Ni wakati wa kushughulikia suala la "Usalama juu ya reli." Kisasa usafiri wa reli ni haraka. Inamaanisha? Hapa ni mfano wa treni hiyo na moshi kama "kumeza", "satellite", "Peregrine", na yoyote rolling, ambayo kasi 200 km / h.

Pitia reli tracks tu haja ambapo kuna trafiki mwanga na ya muda mfupi "wimbo". Kama siyo, basi kuangalia ili kuona kama moshi angalau 500 m mbali na wewe. Njia inapaswa kuwa katika hali hii, hakuna zaidi ya mbili. Ni haramu kwenda pale, ambapo kuna diverters moja kwa moja. Kwa kawaida, si kila mtu anaelewa uwanja wa usafiri wa reli, tu bora basi ni kuwa utawala kwa kila mtu: wala kupita reli tracks katika mahali sahihi. Pekee ambapo inaruhusiwa. Ni bora kwenda ziada 1.5 km za salama, kupata treni.

baiskeli

Katika miji mikubwa kuna vichochoro maalum kwa ajili ya baiskeli, lakini si kila mahali. Kama hawajui sheria, hofu ya magari, kusafiri kwa mara ya kwanza, basi kwa namna yoyote, wala kuondoka barabara. Matumizi sidewalk ambapo kuna watu wachache.

ni usalama kanuni ya msingi ya barabara kwa ajili ya mashabiki wa usafiri tairi mbili ni nini? Maandalizi kwa msalaba barabara, kupata mbali ya baiskeli na kwenda kwa miguu. Haiwezekani kuendelea "pundamilia".

Katika yadi karibu na nyumba

faida hapa kwa ajili ya usalama wa watoto kwenye barabara. Kwa nini? Kwa sababu hiyo ndiyo watoto hupenda kucheza katika yadi. Kwa bahati mbaya, hakuna mgawanyo kali ambayo inaweza kuendesha gari, na ambapo kutembea, kukimbia, kucheza watoto. Kwa hiyo, kuanzia umri mdogo ni muhimu kueleza kwa watoto kwamba wao si kukosa na ambapo gari hawezi kusafiri.

Wazazi kurudia kuzungumzia suala la "Usalama barabarani" kwa ajili ya watoto, wamezoea tahadhari, umakini.

Nini kinatokea kama huna kukaa na sheria?

Mara nyingi unaweza kusikia kwenye redio, kusoma katika magazeti au kuona kwa macho yangu nini kinatokea kwa wale ambao wala kuzingatia sheria na si kutoa usalama barabarani:

• kiwewe nyingi;
• kifo
• Doa usafiri na wapita mambo;
• taratibu mbaya uchunguzi na mamlaka.

Bora zaidi ikiwa watu kuchukua muda wa usalama wa kibinafsi, subiri, hata kama swichi ya taa ni dakika 3 tu, inakuwa chama tukio hilo.

Mkuu wa sheria wakati katika barabara au reli

Hivyo sisi inaonekana katika jinsi usalama unafanywa juu ya barabara. Hebu kwa kifupi kwa mara nyingine tena kuorodhesha kanuni msingi:

• kuangalia,
• usizungumze kwenye simu;
• wala kusikiliza muziki;
• hazivuki mahali pabaya na kwa vikwazo (nyekundu) trafiki ishara.

Wazazi wanapaswa kuweka watoto wadogo tu kwa mkono, wanawake na prams haja ya kukumbuka kuwa mtoto ni karibu na barabara, hivyo kuwa na uhakika wa kuangalia mbele.