Umuhimu wa ni kusafisha kabureta

Mara nyingi, hutokea kwamba katika kawaida kiwango cha mafuta katika kuelea chumba magari anataka upepo juu au kusitishwa kwa kasi ya chini. Hii inaonyesha kwamba kabureta kusafisha inahitajika, na tu yeye inaweza kusaidia kuondoa vizuizi lazima na kuanzisha upya injini serviceable. Katika nchi yetu, ni ya mara kwa mara sana, kama ubora wetu wa petroli bado ni mbali sana na viwango vya Ulaya.

Tangu uvumbuzi wa kabureta kuwa mengi ya mjadala juu ya nini cha kusafisha kabureta. Russian ingenuity, bila shaka, anajua mipaka, lakini ni muhimu kutenga zana chache za msingi na mbinu. Mapendekezo mengi ni kuhakikisha kuondoa kabureta na kabisa soaked katika petroli au asetoni, lakini kuna wale ambao wanasema kuwa tu kupiga jets ya USITUMIE hewa ni ya kutosha. Ikumbukwe kuwa bila uzoefu na ujuzi wa kujitegemea kusafisha kabureta inaweza kusababisha madhara zaidi maafa. Kwa hiyo, kama ilivyotokea kwa mara ya kwanza, ni bora ya kuwasiliana na wataalam.

osha kabureta, tumeona awali, sasa kuendelea na mchakato wa disassembly na kusafisha. Husababisha kuvunjika au ulemavu wa kifaa kinaweza kuwekwa, lakini hatua yoyote huanza na kuondolewa kwa bima ya kuelea kamera. ishara ya kawaida ya clogging kabureta jets ni kuacha kitambo wa injini katika revs ya chini. Ni wajibu kwa ajili ya hii ndege Emulsion, kusafisha ambayo huanza na yafuatayo:

1) Ondoa hewa filter makazi.

2) Ondoa ndege.

3) Kama jets zinaonekana vizuizi utomvu, kusafisha kabureta ni lazima.

4) Matumizi ya fimbo mbao na mwisho alisema, ni muhimu kwa loanisha na asetoni na kusafishwa kabureta kutoka resini katika maeneo mengi ya vijijini.

5) Mwishowe inashauriwa pigo USITUMIE hewa mambo yote ya kuepuka specks.

Ni muhimu kukumbuka kwamba kusafisha kabureta ya bidhaa yoyote hawatavumilia matumizi ya vitu chuma. Ndani kufunika kabureta ni nyeti sana kwa uharibifu wowote, hata kwa mwanzo kidogo. Pia, kuwa na uhakika wa kuwatenga kusafisha kwa kutumia shaggy, kwani hata kiasi kidogo cha pamba inaweza tena alama jets, na kazi yako yote yatazingatiwa kuwa yamekamilika bure.

Kuna wakati kabureta kusafisha haisaidii, na injini pia hataki upepo juu, kwa sababu hii inaweza kuwa downtime marefu. Worn kiwambo tu haina kutimiza kazi yake, na tatizo hili kutatuliwa tu kwa uingizwaji wa bidhaa kuvunjwa.

Ni thamani ya kusema kuhusu hatari ya mmoja wa "mtindo wa zamani wa njia" kusafisha. Wakati uhusiano wa pili na wa tatu mshumaa kubadilishana, hivyo kurusha kabureta. Njia hii, bila shaka, itakuwa haja ya kutumia muda juu ya kabureta disassembly na athari chanya inaweza kuonekana mara moja, ingawa, na si kuhifadhiwa kwa muda mrefu. Watetezi wa njia hii kusahau kwamba kila kitu kwamba risasi na jets, bado ndani ya carburettor na haina kutoweka, na inawezekana kwamba baada ya dogo safari kabureta kusafisha itakuwa inahitajika tena.