Thibitisha ajali ya viwanda

Kulikuwa na ajali na, kama siku zote bila kutarajia. Chini ya sheria zilizopo, ajali ya kazi inapaswa kuchunguzwa kwa muda mfupi iwezekanavyo. Katika tukio la kutofuatilia sheria, kuna jukumu, na ni rigid kabisa. Ni muhimu kuwakilisha hatua zote za hatua vizuri. Kuzidisha uchunguzi wa uchunguzi wa polepole umeongezeka, wakati mtu alipokuwa na shida kubwa.

Ufafanuzi wa ajali mahali pa kazi: hii ni tukio ambalo mfanyakazi wa bima alijeruhiwa, au alijeruhiwa kwa hali ya uzalishaji. Hapa unaweza kujumuisha:

Utendaji na mfanyakazi wa kazi ambazo hutoa mkataba wa ajira, au utendaji wa kazi inaruhusiwa na sheria ya kazi;

Majeruhi yaliyopokelewa kwenye eneo la bima na nje ya hilo, wakati wa kufuata au kurudi kwenye biashara kwenye usafiri wa barabara ya bima.

Muda na eneo katika safari ya biashara hawezi kuathiri ukweli kwamba uchunguzi wa ajali umesitishwa, kama ilivyofanya kazi siku za likizo na mwishoni mwa wiki, ambazo pia huchukuliwa kuwa wafanyakazi.

Ajali haiwezi kuchukuliwa kuwa madhara madogo, ambayo hayaathiri afya ya mfanyakazi. Ikiwa amepata kuumia sana, basi baada ya kuponya lazima ahamishiwe kwenye kazi nyingine, ikiwa hawezi kukamilisha wa zamani.

Katika tukio ambalo mwajiri huficha kwa makusudi tukio hilo, utaratibu wa kuchunguza ajali katika kazi unachukua upande tofauti. Uhakiki wa Kazi unatumiwa kwa mwathirika au ndugu zake, na mkaguzi wa kazi, licha ya kwamba amri ya mapungufu tayari imeisha, inachunguza uchunguzi. Hata kama mfanyakazi alifanya kazi kwa muda mfupi, kwa wakati mmoja au kwa kudumu, hii haiathiri kipindi cha uchunguzi.

Mwajiri analazimika kutoa mfanyakazi na biashara ambayo haifai hatari yoyote ya hali ya kazi. Ikiwa wafanyakazi wa biashara huzidi watu 50, basi kuna lazima iwe na idara ya ulinzi wa ajira. Chapisho hili hutoa mafunzo kwa aina hii ya shughuli. Hiyo ni, mfanyakazi anahitajika kuwa na hati ambayo inatoa haki ya kushiriki katika ulinzi wa ajira.

Ikiwa kulikuwa na ajali katika kiwanda, meneja anapaswa kufanya hatua ili kutoa msaada kwa yule aliyeathirika. Ikiwa ni lazima, uweke kwenye taasisi ya matibabu.

Ili kuepuka hali za dharura, hatua zinapaswa kuchukuliwa kwa muda ili kuzizuia: kuweka mazingira chini ya udhibiti, kuzuia hofu kama tishio kwa afya na maisha ya wafanyakazi wengine hayatengwa. Katika hali nyingine, kazi inapaswa kuacha, mpaka sababu zifafanuliwe.

Kwa kuongeza, ni muhimu kuwajulisha usimamizi mwandamizi na miili mingine husika. Katika kifo cha mfanyakazi, wajulishe jamaa.

Ndani ya masaa 24 baada ya ajali ilitokea kiwanda, mkuu wa biashara lazima atoe taarifa kwa mwili wa FSS. Ikiwa ni ripoti isiyojitokeza au yasiyo ya ripoti kwa mwili ndani ya kipindi kilichowekwa, utawala wa biashara, kwa mtu wa mkurugenzi au kichwa, unafadhiliwa au unashtakiwa.

Ajali zinaweza kuwa nyepesi na kali. Wanastahiki na maombi kwa utaratibu wa Wizara ya Afya na Maendeleo ya Jamii ya Shirikisho la Urusi.

Sababu inayoelezea ya taabu ni ukweli wa ugonjwa wa afya, ambayo inaweza baadaye kuwa sugu au mbaya zaidi, kusababisha kifo cha mwathirika.

Ikiwa ajali kwenye mmea ni ya kawaida, kipindi cha uchunguzi kinaongezwa kwa siku tatu. Kwa kufanya hivyo, tume ya watu watatu, iliyoidhinishwa na usimamizi wa biashara, inapaswa kuundwa.

Mwishoni mwa uchunguzi, tendo linapaswa kuundwa, kuelezea ajali. Fomu ya kitendo ni bure.