Thermostat - dalili na njia ya kutatua matatizo

injini lolote linahitaji baridi wakati wa operesheni. Hadi mwisho huu, katika block na vituo maalum, na kutoa nje thermostat. mfumo mzima ni kushikamana na mabomba. Mzunguko wa maji baridi zinazotolewa na maalum pampu ya maji. watu kuiita fahari. Lakini si wote. Kwa motor warms up haraka, maji ni kulazimishwa "kukatwa" na si kuzunguka wakati fulani. Kudhibiti mtiririko wa coolant thermostat ni kutumika. Dalili na kitengo wake - baadaye katika makala hii.

kipengele

Ni nini kipengele hii? thermostat ni valve kidogo ambacho ni wajibu kwa ajili ya uendeshaji wa mfumo wa baridi. kifaa hufanya kazi ya mechanically kuhamisha coolant mtiririko wa joto tofauti.

Jinsi gani kazi?

Katika injini yoyote inatumia mizunguko mbili:

• Small.
• Kubwa.

Katika wawili kuna coolant. Hata hivyo, baada ya kuanza injini, ni joto tu kwa mduara "ndogo". Hivyo motor kuchukua uendeshaji wake joto, ambayo, kama sisi kujua, ni 80-90 nyuzi. Small Circle - exchanger joto jiko moja kwa moja kwa injini. contour pili ni pamoja na mabomba ya bomba, ambayo ina baridi eneo kubwa. Ni mbele ya injini bomba. Aidha, ulaji hewa hutoa impela maalum. Hii inaweza kuwa kiungo KINATACHO au motor. Hata hivyo, kazi ya vipengele hivi hautegemei thermostat (sensor joto ni ulioamilishwa au gari ukanda crankshaft). Kuwa wakati huu kuna thermostat na wewe mwenyewe? Wakati wa kuanza injini, valve kufungwa. Ndani thermostat ni joto msikivu nta. Kama joto coolant inaanza kuongezeka kwa kiasi. Taki, nta kubana kibofu mpira. mwisho huanza kushinikiza chromed chuma shina inayoongoza kwa kazi ya valve yenyewe. Wakati joto kufikiwa digrii 70-80 (kila mtengenezaji idadi yao katika safu hii), thermostat kufungua. Kioevu huzunguka full mzunguko mkubwa kuingia bomba. Mara baada ya kupungua joto (kwa mfano, wakati injini ni off) chini ya hatua ya kurudi spring valve kufunga. Hii hutokea kila mechanically, bila matumizi ya umeme.

Kama unavyoona, kifaa ina kanuni ya kazi rahisi. Hata hivyo, wakati mwingine utaratibu huu ni zinashindwa kupata. Dalili za thermostat kushindwa, na "Reno Logan" kuweka, siku zote huambatana na joto kali. Lakini mambo ya kwanza. Kwa hiyo, hapa tunaona dalili kuu na ishara za thermostat ulemavu.

"Logan" 1.6 ina thermostat shaba. Huduma ya maisha yake ni kubwa kabisa (miaka 10 au zaidi). Lakini makosa yake si lazima kuchelewesha badala.

Jinsi ya kuamua uharibifu?

Tangu valve ni wajibu kwa ajili ya uendeshaji wa mfumo wa baridi kwa mzunguko maji mzunguko inasikitishwa. Mara nyingi, thermostat ni kukwama katika nafasi imefungwa. Kwa sababu ya antifreeze hii si kikamilifu kupozwa hata 90-kiasi joto. Matokeo yake, injini overheat. Kwa kawaida, baada ya hii kichwa kuzuia jiometri inasikitishwa. Matengenezo ya vile silinda kichwa hawezi kuwa - kama mbadala. Hivyo kupuuza sensor joto.

Je, kama motor walimkamata "overheating"?

Kwanza kabisa, unapaswa kufunga mbali injini. Fungua kofia na kuruhusu motor baridi. Katika hali yoyote si baridi ni kulazimisha kwa kunyunyizia maji. Hii itasababisha nyufa katika kuzuia au kichwa. Pia, usifungue upanuzi tank cap - inaweza risasi. Kusubiri hadi motor ina kilichopozwa yenyewe. Ili kupata nafasi ya kutengeneza inaweza towed au tow lori.

Motor si moto hadi joto uendeshaji

Oddly kutosha, lakini pia ni mara nyingi ishara ya thermostat ulemavu. "Kalina" pia kukabiliwa na hali. Kama valve ni kukwama katika nafasi ya wazi, maji ni kuendelea kusambazwa katika mzunguko mkubwa. gari itakuwa muda mrefu na joto.

Hata katika hali ya joto ya injini hayazidi alama ya digrii 60. Kama unavyoona, overheating - si sifa kuu ya thermostat ulemavu. Vaz mifano classical ni kwamba tofauti. motor lazima kukimbia katika aina yake. Vinginevyo, mnato wa mafuta inatofautiana, mali ya filamu na vibali katika valves. injini wanakabiliwa na mizigo ya juu.

Kwa nini ni nini?

thermostat ni kuvunjwa kwa sababu yeyote ile? Dalili ni mara nyingi unasababishwa na ukiukaji wa uadilifu wa design. Kwa kuwa nta iko ndani ya casing, unapita na huchanganyika na coolant. uadilifu ukiukaji ni kutokana na za ubora antifreeze au untimely badala. Kwa sababu hiyo, mfumo ni chini ya taratibu kutu. Tube ndani na thermostat kuanza kwa kutu. Kwa sababu ya kutu kuongezeka nguvu msuguano wa fimbo movable. Kwa sababu ya yale imevuruga kifaa kama vile thermostat? Dalili husababishwa na mara kwa mara na kwa muda mrefu injini ya joto. Ili kuleta injini hadi halijoto ya utendaji, wala kuweka kwa "upuuzi" kwa muda wa dakika 10. Baadhi ya madereva ni kabisa wanashauriwa kuanza harakati bila joto juu, mradi wa kwanza kilomita 1-2 itakuwa katika hali ya nguvu ya kuokoa (kasi si zaidi ya mia elfu mbili). Wakati wa hii kipindi cha muda mfupi motor anaweza joto hadi joto uendeshaji. Mara baada ya mshale umezidi alama ya 70, unaweza kuanza kazi kamili.

Jinsi ya kuangalia, bila kuondoa kutoka kwa injini?

Chochote dalili za thermostat kushindwa, inawezekana kuangalia "katika situ", bila kuondoa motor. Hivyo, kuanza injini na kusubiri hadi mshale utakwenda wadogo (na mara nyingi kuanza na shahada 40). Next, kufungua kofia na kudadisi juu na chini ya bomba hose. Kama kipengele chini akawa joto mara moja (kabla ya kuanza kwa harakati ya mshale), kisha thermostat ulijaa katika nafasi ya wazi. Wakati kifaa pamefungwa, utaona mshale itakuwa kikamilifu "kutambaa" juu. Hii inaonyesha upungufu wa baridi, ambayo ni wajibu wa bomba. Lakini upatikanaji wa mfumo, kwa bahati mbaya, imefungwa. Chini ya pua bado baridi, hata kizingiti joto ni shilingi nyuzi 90.

Wasiliana na kuvunjwa kwa

Kwa ajili ya utambuzi sahihi zaidi kuondoa kipengele kutoka gari na kuiweka katika sufuria, awali kujazwa na maji. mwisho itakuwa kuiga antifreeze yetu. Hivyo, kuweka chombo juu ya burner gesi na jipu maji. Makini kuangalia thermostat. Mara baada ya maji kuanza Bubble, kasoro kipengele itafungua valve. Utaona jinsi itakuwa kuongezeka kwa ukubwa. Kama hii si kutokea, na maji ni ya moto, hivyo kifaa ulijaa.

kuhusu magari

Thermostat - mashirika repairable bidhaa. Ni mabadiliko ya mpya kabisa. gharama ya thermostat si kubwa sana hata kwa ajili ya magari. Bei mara chache unazidi kizingiti cha rubles 800.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje ambayo ina thermostat ulemavu. Wakati kuondoa uharibifu - muhimu kwa operesheni ya muda mrefu na matatizo ya bure ya injini yako.