Nissan Serena - minivan na uzoefu ishirini na mbili

Nissan Serena - roomy na starehe minivan, alinusurika marekebisho mitatu hadi uzinduzi wake mwaka 1990: C23 - 1990-2000, C24 - 2000-2005, C25 - 2005 na bado restyling mwaka 2012 ... Nissan Kampuni likiendelea katika si kusambaza magari haya rasmi katika Urusi na CIS nchi, licha ya idadi kubwa ya wamiliki na mashabiki wa minivans.

Ukoo mabasi ya matumizi binafsi na vnutrikuzovnymi transfoma alifanya kuanza kutoka maarufu Toyot'ovskoy mfano Lite Ace. majibu ya mbili automakers nyingine Japan alianza mfano Honda Stepwgn na heroine yetu Nissan Serena. Mpaka 1992, ilikuwa kufanywa katika Japan, na kisha akaanza kutolewa nchini Hispania na usukani wa kushoto. C23 marekebisho hayo mashine na injini longitudinally vyema, nyuma gurudumu gari na nyuma jani spring kusimamishwa, tofauti na spring - mbele. Wakati Nissan Serena na injini yenye nguvu zaidi 16-valve 2 hlitrovom petroli, 140 HP, na dizeli kiasi cha lita 2.3, 75 HP Tangu 1993, kuwa wa kudumu nne gurudumu gari. Katika mikono ya uzoefu dereva minivans kama kukabiliana na barabara Russian nchi bora seti ya SUV parquet.

Mwaka 2000, Nissan Serena Configuration imebadilika kimsingi: injini kuwekwa transversely kwa gari mbele gurudumu, nyuma kusimamishwa spring na kufanya kazi binafsi na milango sliding ziliongezwa kwenye pande zote mbili. "Kisasa" na mapambo ya mambo ya ndani na kubuni. Ufungaji motors kupunguzwa na chaguo mbili: 2-hlitrovy Petroli, 145 HP, Turbo na kiasi cha lita 2.5 na 150 HP Vifaa vya mwisho ilikuwa masoko njama kwa ajili ya mashabiki wa Ulaya wa injini nguvu dizeli.

Release kubadilisha C24 lilikuwa sambamba na wakati wa uumbaji Renault Nissan Alliance. Lakini faida halisi ya kuchanganya automakers hizi kuletwa mwaka 2005, wakati minivan Nissan Serena ilitolewa kwenye jukwaa C, C25 mabadiliko. Jukwaa C, ambayo ni pia kutumika, kwa mfano, katika uzalishaji wa Nissan Lafesta na Renault Megane, utapata kuunganisha na kupunguza gharama ya suala inaonekana mashine mbalimbali na kwa ujumla kimuundo na kiteknolojia msingi wa motor chassier. Gari wabunifu msalaba-jukwaa lengo la bei nafuu, lakini kutoa mabadiliko hisia hinged sehemu za mwili na mengine uzushi madogo, kama vile sensorer mvua na "vifaa vya elektroniki smart". Yote inaonekana kuvutia sana, lakini kama uendeshaji wa mashine ya "neteplichnaya", ajali ya kwanza kabisa inaingia katika usingizi zaidi ya "wataalamu" wa huduma na matengenezo ya vituo. Hata hivyo, hali hii si tu na sio sana Nissan, lakini sasa ya kimataifa ya magari sekta kwa ujumla.

Mwaka 2010, minivan Nissan Serena alikuwa restyled kubuni, umeme na mseto version ilikuwa hata iliyotolewa 2012. Hata hivyo, kuchanganywa katika Serena S-Hybrid - nusu-moyo: umeme nguvu ya 2.5 HP ni tu na uwezo wa kuokoa mafuta kwa kusaidia injini mwako ndani katika baadhi ya hali.

Minivan Nissan Serena, kitaalam ambao ni chanya, inaweza kuchukuliwa gari kuaminika. Kuona mwenyewe! On vikao Urusi wakati mwingine makosa aitwaye Nissan Sirena, yeye ni familiar madereva wengi wa Urusi na CIS nchi. Mara nyingi kujadiliwa, hasa maelezo dalili ya safari ya Nissan Serena kutoka mkoa wa Amur ya Black Sea na nyuma kwa 40 digrii baridi bila kushindwa moja. Uhalali kutenga eneo kubwa na starehe ya ukaushaji wa mwili zaidi ya maono ya dereva, "muda wa kucheza" na imara kusimamishwa, kutosha nguvu, kiuchumi na injini ya kuaminika, operesheni rahisi, ndogo kugeuka radius. Miongoni mwa mapungufu yaliyotajwa chini kibali, uhakika cable kuvunja maegesho, injini ni kelele kwa kasi ya juu, katika mfumo wa zamani wa upatikanaji wa injini tu kutoka compartment abiria, katika matoleo ya karibuni - moja kwa moja email overload.

Kwa kumalizia, nataka kusema kwamba mfano, ambayo inazalisha zaidi ya miaka 20, hii ni dhahiri ufumbuzi mzuri. Pili, muundo hadi 2000 na baadaye - wawili kimuundo na teknolojia ya gari tofauti - makini na hilo.