Munich metro: maelezo, historia, mchoro, kuvutia ukweli na maoni

mji mkuu wa Bavaria, Jina ya BMW magari, kubwa ya utamaduni na viwanda kituo cha Ujerumani - wote kuhusu Munich. Metro, pamoja na hili, inaonekana hivi karibuni, mwaka 1971, ingawa ilikuwa imepangwa kuanzia mwanzo wa karne iliyopita. ni sifa yake na tofauti na Subway nyingine ni nini?

historia kidogo

Mwaka 1905 kulikuwa na mradi wa reli ya chini ya ardhi kutoka Central Mashariki Station. Lakini kutokana na ukosefu wa abiria, mpango hili haijatekelezwa. Ilikuwa jaribio baadaye, katika miaka ya ishirini na thirties, lakini kwanza dunia mgogoro wa kiuchumi, na kisha ya Pili ya Dunia Vita zimepungua kasi ya ujenzi wa Subway.

athari wakati wa vita makubwa juu ya Munich. Subway, au tuseme handaki yake, ilikuwa kutumika kama bomu makazi. Baada ya Vita Kuu ya II yeye aliwahi kuwa mahali kwa uyoga kukua.

Kutokana na ukosefu wa uwezo wa kifedha wa ujenzi wa Subway hakurudi kwa muda mrefu. Wakati tu ilitangazwa kuwa mji itakuwa mwenyeji wa Michezo ya Olimpiki, njia ya ujenzi ulianza katika nguvu kamili, na 19 Oktoba 1971 kufunguliwa milango yake kwa abiria.

maelezo ya jumla

Metro 100 inajumuisha mistari 8 na vituo, na urefu wake ni 103.1 km. Ni moja ya rahisi zaidi katika Ulaya, kwa sababu ina elevators, veloparkovki, kuhamia vijia, rulltrappor na hata defibrillators - vifaa maalum na misaada katika mshtuko wa moyo. Aidha, kuna ni kazi ya simu za mkononi na mtandao.

Metro ya saa kazi - 04:00-1:00, na mwishoni mwa wiki na sikukuu za umma - hadi 02:00. Treni kukimbia kila dakika 10-20 wakati wa saa kilele pengo hili ni kupunguzwa kwa 5 kasi ya kiwango cha juu na ambayo inaweza kwenda aina hii ya usafiri - 80 km / h, lakini wastani ni 36.7 km / h.

vituo vyote ni vifaa na bodi, ambapo unaweza kuona wakati wa kuwasili kwa treni ya pili. Pia katika kila kuacha ina ramani metro cha Munich. Kuepuka muda mrefu kusubiri na usahihi mahesabu ya wakati wa kusaidia maombi maalum ya simu (kwa mfano, Google Maps). Katika wao unaweza kuona wakati treni ijayo kufika, kuwasili kwa wakati maalum.

Munich Metro: Area

umma mtandao wa usafiri hii imegawanywa katika sehemu nne, ambayo ni unahitajika katika ramani katika rangi tofauti. Kulingana na eneo ambapo una mpango wa kwenda, zitatofautiana bei ya tiketi kwa Subway katika Munich.

eneo la kwanza ni kwa Kijerumani aitwaye Innerraum, ambayo ina maana ya "eneo ndani". Katika ramani ni walijenga nyeupe na ni pamoja na wengi wa vivutio ya mji wa: Karlsplatz, Marienplatz, BMW Makumbusho, Kiingereza Garden, Nymphenburg Palace, Olympic Park, kituo cha treni kuu na zoo.

eneo la pili inaitwa Munchen XXL yalionyesha katika nyeupe na kijani. Inajumuisha Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing na Dachau.

ukanda wa tatu katika Munich Subway katika Urusi inayoitwa "nje kanda" na unahitajika kwa kijani, njano na nyekundu rangi. Hii ni pamoja na nje pete malisho, ila kwa ajili ya sehemu ya kati ya mji.

Hatimaye, sehemu ya nne ni pamoja na "zima mtandao" - nyeupe, nyekundu, kijani na njano kanda. Kwa pia ni mali ya Munich Airport na maziwa mbili - Starnberger See na Ammersee.

Jinsi ya kununua tiketi kwa ajili ya Subway?

Kwanza kabisa ni muhimu kupanga njia na mahesabu, kwa njia ambayo kanda itakuwa kufanyika, kama kutoka kiasi hiki inategemea moja kwa moja, ambayo itakuwa na kutumia kwenye usafiri (kutoka euro 2.7 kwa 10.5).

Ikumbukwe kwamba, kama una mpango wa kuchanganya njia kadhaa za usafiri katika safari moja (kwa mfano, Subway na Trolley basi au tram), tiketi tofauti kwa kila kununua inahitajika. Travel nyaraka ni umoja katika mji mkuu wa Bavaria na kutoa fursa ya moja kwa moja kwa mara ya tiketi. Unaweza kununua yao katika mashine za kuuza katika Subway cha Munich (kwa Kiingereza Kirusi na), katika uwanja wa ndege wa ofisi ya tiketi na hata katika mapokezi ya hoteli.

kwa abiria

Wakati mmoja tiketi ya kuendesha ndani ya eneo la kwanza gharama ya euro 2.70 na ni halali kwa muda wa saa tatu, kuanzia pili - kwa saa nne. Pia unaweza kununua short safari kwa euro 1.4, muda wake ni dakika 60, na ni pamoja na kiwango cha juu ya vituo 4, ikiwa ni pamoja na njia ya chini au treni hawezi kuwa zaidi ya mbili.

Kama kupanga safari kadhaa katika siku, siku bora ya kununua ramani. Itakuwa gharama ya euro 6 na kuruhusu usafiri katika usafiri wowote bila vikwazo mpaka 6:00 asubuhi siku ya pili. Kuna kadi kwa siku tatu, basi watalazimika kulipa euro 15.

chaguo faida zaidi bila kusafiri kwa muda mrefu. Lakini kumbuka kwamba wiki inaweza kununuliwa tu siku ya Jumatatu, na mwezi - tu kwa idadi yake ya kwanza. Kwa mujibu wa usafiri kuruhusiwa kubeba na watoto kuanzia miaka 6 hadi 14 ya umri (kama wana hati ya kuthibitisha uhusiano huu) kwenye siku za wiki, kuanzia saa 9:00 asubuhi, na mwishoni mwa wiki.

Jinsi ya kuokoa sasa

Kuna kinachojulikana milia kadi, yenye mistari 10. Kutoka hali ya kijamii ya abiria na umbali wa safari inategemea na umri, jinsi mistari mingi unahitaji machozi mbali. Katika hali hii, thamani nominella ya strip moja ni euro 1.3. Kwa mfano, kwa kusafiri ndani ya eneo moja ya mtoto inahitajika machozi line moja, na watu wazima - mbili.

Kama kupanga safari kadhaa kwa usafiri wa umma na kampuni katika siku moja, unaweza kununua siku tiketi, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya watu hadi 5. bei yake ni euro 11.2.

Chaguo jingine - tiketi Bavarian - inaruhusu usafiri kila sehemu ya Munich, malisho yake na baadhi ya miji ya nchi nyingine. Ni gharama ya euro 22, na inaweza kufagia hadi watu 5 (kila watalazimika kulipa euro 4).

Je, inawezekana kusafiri bila tiketi?

Katika vituo vya hakuna turnstiles, lakini haina maana kwamba itakuwa kuendesha malipo. Hii ilikuwa ni macho wakaguzi, ambayo ni sawa na utalii mbele yao, hawawezi kweli kuelewa intricacies wote wa mfumo wa usafiri, au mkazi wa ndani. Katika hali yoyote, wao kuandika adhabu ya euro 40.

Lakini sidhani kwamba wakati kununua tiketi na ratiba lazima baadhi ya matatizo. Ingawa Munich Subway ramani kwa Kirusi ni kukosa hapa, katika mashine za kuuza yanaweza kupatikana orodha ya kirafiki kwa ajili ya watalii ambao hawazungumzi Kijerumani na Kiingereza.

Kabla rulltrappor ni validators, kwa njia ambayo ni muhimu kuthibitisha tiketi kununuliwa. Baada ya utaratibu huu, itakuwa kuathiri tarehe, muda na jina la kituo. Kwamba habari hii ni checked na wasimamizi.

makala metro

Katika maeneo ambapo ardhi inaunganisha ya mji kwa treni, kuna vitu maalum yenye mikahawa kadhaa, kubwa lifti, ambayo ni kuwekwa katika chache magari mtoto, viti vya magurudumu, na veloparkovki. Huwezi moshi, lakini unaweza kunywa bia (kama karibu popote katika Ujerumani).

Moja kwa kufuatilia kupita treni matawi mbalimbali. Fahamu juu ya nini hasa unahitaji kukaa chini, msaada mpango Munich Subway - unaweza kupata katika kila kuacha katika tovuti rasmi ya usafiri ya mji wa umma. Kuna ni katika makala yetu.

Pamoja umbali kidogo katika mji kama Munich, njia ya ni pamoja na mengi ya vituo (na ni moja ya maeneo ya kwanza katika dunia ya idadi yao kwa wakazi 1000). Treni ni kusonga polepole sana na kimya kimya, kuruhusu abiria kuzungumza na kila mmoja bila kukaza kamba mijadala. Zaidi ya vituo ni chini ya ardhi, ila mmoja, ziko viaduct, tano kujengwa juu ya ardhi.

ukweli kuvutia

Mwaka 1972, mji uliofanyika Michezo ya Olimpiki, na mwaka 1980 Papa alikuja Munich. Metro Nuremberg kwa madhumuni haya ameipa moshi kadhaa kwa sababu miundo yao walikuwa sawa. Ilikuwa kinyume cha ubadilishaji - mwaka 1978 kwa Nuremberg soko Krismasi. Hivi sasa, kazi hiyo ni kitaalam haiwezekani, kama ujenzi treni katika miji hiyo imebadilika.

Mapitio ya Metro mjini Munich

Zaidi ya abiria alibainisha urahisi wa aina hii ya usafiri: kusifu mbele ya baiskeli maegesho, elevators, umeme ubao, miradi routing katika kila kituo, majina kituo cha kuingiliana na treni ardhi ya mji.

Si furaha sana watalii wa kigeni ngumu mfumo wa tiketi kununua, kwa sababu ya ambayo unaweza daima kuelewa lazima kuchaguliwa katika kesi fulani. Una kutumia muda, ambayo mara nyingi mdogo, ukweli wa kuelewa hili.

Bala na gharama ya juu kiasi ya safari - hasa kwa wale ambao husafiri peke yake. Lakini kwa ujumla, bei ya tiketi hayazidi wastani wa gharama katika Ulaya.

Pamoja na mapungufu, njia ya katika mji huu ni moja ya kasi na rahisi zaidi njia ya usafiri, utapata raha kufikia karibu wowote katika Munich.