Matairi Dunlop SP Winter Sport 3D maoni. Dunlop SP Winter Sport 3D makala vipimo

Hivi sasa, kampuni ya Uingereza "Dunlop" inachukuwa nafasi ya 5 duniani kwa idadi ya mipira zinazozalishwa. Katika hali hii, shirika ni kazi kwa karibu na idadi kubwa ya wazalishaji wa gari, kama vile "Mercedes", "BMW", "Opel", "Peugeot", na wengine. Kupiga sehemu ya sekta ya kimataifa si rahisi. Ili kufikia matokeo kama hayo inawezekana tu kwa sababu ya ubora wa bidhaa. Hebu kuangalia gurudumu Dunlop SP Winter Sport 3D kwa undani zaidi. Mapitio ya wenye magari, faida na hasara ya matairi - yote yatajadiliwa katika makala hii, na kina iwezekanavyo.

hadithi ya kampuni

Mtu ambaye alianzisha kampuni hii, lilikuwa mbali na sekta ya magari. Hii ni kawaida daktari wa wanyama Dzhon Danlop, ambaye kwanza niliona usumbufu wa kutumia gurudumu integrally kutupwa baiskeli. Kisha alipendekeza matumizi ya pedi yasiyo ya removable mpira, ambayo ni basi kujazwa na hewa. Uamuzi huu ni mafanikio makubwa na baadaye hayo. Pamoja na maendeleo ya sekta ya magari mfinyanzi kampuni ya kufunguliwa matawi katika Ulaya. Hivyo ilizinduliwa uzalishaji wa tairi si tu bali pia hufuatilia kwa vifaa vya nzito, ikiwa ni pamoja na ya kijeshi.

Pseudostratified mlinzi, spikes chuma na maji ya mbu kiwanja - uvumbuzi haya yote ni mali ya kampuni ya "Dunlop". Mwaka 1956, kampuni hiyo kuwa bepari katika zao la mipira ya Royal mbio, kupendekeza kutumia mipira ya mvua.

tairi ya ubora wa baridi

Wabunifu wa kampuni umakini kufikiri juu ya uzalishaji wa tairi, ambayo kuhakikisha kiwango cha juu cha usalama katika majira ya baridi kwa kasi kubwa. Maendeleo mengine - Dunlop SP Winter Sport 3D aligeuka pia. Miongoni mwa faida jumla kwamba ni asili ya matairi ya baridi kutoka kwa watengenezaji wa Uingereza, ni kutoa zifuatazo:

• sauti ya chini ngazi,
• kiwanja uwiano, kutoa kiwango cha juu cha utulivu,
• makini kutembea.

Kama kwa mtindo huu maalum, ni mali ya sehemu malipo. Hii inakuwa mara moja wazi kama sisi kuangalia specifikationer yake, na pia inasisitiza umuhimu wa malipo.

Dunlop SP Winter Sport 3D bidhaa mbalimbali

Jambo la kwanza makini na madereva wengi, hii ni kweli uchaguzi mkuu. kampuni inatoa tairi Radius ya R15 kwa R21. Kwa hiyo, ni walau inafaa kwa ajili ya magari ya bajeti na nzito SUVs malipo. Wakati huo huo, wataalam kumbuka kuwa bei mbalimbali ya wastani, ambayo hufanya mpira kiasi nafuu.

Ingawa nyingi inategemea upana wa wasifu. Kwa mfano, 175 mm - ni bajeti chaguo kwa upana huu majira ya baridi inafaa kikamilifu. Lakini 295 mm itakuwa ghali sana. Vile vile, kwa urefu Wasifu ambao inatofautiana 30-70 mm. utofauti kama huo unaweza kutoa kila mtengenezaji wa matairi. Hasa wakati wa kufikiria kwamba baadhi ya mifano ni iliyoundwa kwa ajili ya matumizi kwa kasi ya juu (hadi 270 km / h).

Kuhusu ufanisi wa kutembea

Hii inahusu aina gurudumu msuguano, hivyo hakuna miiba juu yake. Wengi kupita kwa njia hizi, kama njumunjumu salama. Lakini miaka kama 10 iliyopita ilikuwa hivyo, lakini leo hali imebadilika. Kutembea directional aina hutoa tabia mzuri wa gari bila ya kujali hali ya barabara polotka.

Sipes nene na grooves kina mifereji kutoa kujitoa kukubalika kwenye barafu. Katika hali hii, hydroplaning ni karibu kuondolewa. eneo la bega ina gurudumu wazi vitalu kubwa. Wao ni iliyoundwa kwa kutoa utulivu lateral wakati cornering. Kwa kutumia 3-D Sipes na makazi yao utapata kuhisi ujasiri, hata wakati wa kuendesha gari kwa njia ya kina huru theluji mvua. Kwa ujumla gurudumu anastahili alama za juu katika vipimo, ni alithibitisha na maoni ya mtaalam. Dunlop SP Winter Sport 3D (225/45 / r17) - ni safari ya starehe wote juu ya kufuatilia na katika eneo la nchi.

On faida za Dunlop mpira

Manufaa hapa mengi kabisa, na wote kuonekana wakati wa operesheni. Hapa ni muhimu kutegemea si kwa mtengenezaji madai ya uwezo wa, na mapitio ya wamiliki. Dunlop SP Winter Sport 3D ina zifuatazo faida wazi:

• majibu ya wazi na mkali na mzunguko wa usukani,
• sauti ya chini inayozalishwa wakati wa operesheni,
• high ulaini,
• traction nzuri wakati wa kuendesha gari juu ya barafu.

Pia, watumiaji mara nyingi kuelekeza nguvu juu ya ukweli kwamba mtindo huu ni wa polepole sana kuvaa. Pamoja na safari ya utulivu kwa urahisi anasimama juu ya 5 majira ya kazi. Sifa ya mpira kama kuvaa kivitendo bila kubadilika, ambayo ni kukosa studded. Wametengwa na heshima ya kuendesha gari utulivu wakati wa kusafiri juu ya uso theluji-kufunikwa.

kidogo kuhusu mapungufu

Pamoja na faida zote, ambayo imekuwa waliotajwa hapo juu, umuhimu mkubwa ni hasara. drawback kuu liko katika ukweli kwamba gurudumu ni iliyoundwa kwa ajili ya majira ya baridi kali za Ulaya. Katika wataalam hii ya magari kusisitiza. tofauti muhimu kati ya majira ya baridi katika Ulaya na Urusi ni ukweli kwamba hali ya joto kuna si chini, na magari gari juu ya lami kujitakasa. Katika Urusi, barabara ni daima muda wa safi, na wakati mwingine haina kutokea wakati wote. Pia ni muhimu mara kwa mara kuondoka na katika barabara ya nchi.

Kwa hiyo, Dunlop SP Winter Sport 3D (205/55 / R16) kwa urahisi azikwe katika theluji kina. Pia, wengi wa mfano ilionekana yana kelele nyingi, ingawa hatua hii ni utata. Mwingine hasara - maskini usawa. Kwa hiyo, mara baada ya ununuzi ni muhimu kwenda juu ya tairi.

matokeo ya mtihani

Dunlop SP Winter Sport 3D (225/55 / r17) imekuwa kuchaguliwa kama nakala ya msingi kwa ajili ya kupima. Alifunga pointi 71 kati ya 100. Kutokana na hii inaweza kuitwa wastani. Wataalam wengi wanasema kwamba gurudumu kupoteza mpira sana, ambayo ni iliyoundwa kwa ajili ya operesheni katika mikoa ya kaskazini ya Urusi. Umbali wa kusimama kwenye barafu kwa muda wa kutosha. Mtu kusema kwamba ni 14 zaidi ya kiongozi katika sehemu hii bei tu. Ikilinganishwa na spikes, kisha "Dunlop" hapa inaonyesha matokeo maskini sana. umbali wa kusimama ni mita mrefu zaidi ya 30, wala sio Mwiba nzuri.

Na hali ya theluji ni chini ya huzuni, ingawa kuna haipaswi kutegemea faraja yoyote. Gari mara kwa mara huenda katika skid, ili kukabiliana na ambayo wanaweza hata Autoexpert, na utulivu wa mfumo, pia. Lakini juu ya lami Dunlop SP Winter Sport 3D - kiongozi obestridd. Kutokana na ukweli kwamba mpira kikamilifu kuyapinga aquaplaning. Kwa ujumla hii ni chaguo bora kwa ajili ya kuendesha gari kila siku kwenye lami au mvua kina theluji.

bei ya mpira, "Dunlop"

Kama kwa ajili ya gharama, kama ilivyoelezwa hapo juu, gurudumu unaweza kuhusishwa na bei ya kati masafa. Unategemea sana kama kuna teknolojia "Ranflet". Asili yake liko katika nyongeza ya sehemu maalum, stiffening tairi shinikizo hasara. Kwa kifupi, basi kuvunjwa inaweza kuendesha kilomita mwingine 50-100, bila uharibifu wowote kwa mpira. Hivyo, wastani wa gharama Dunlop SP Winter Sport 3D (245/40 / R18) ni juu ya 11 000 rubles. seti ya matairi itagharimu 44 elfu. Kama sisi majadiliano juu ya R20, ni kwa ajili ya radhi watalazimika kulipa zaidi ya elfu 50. Lakini kama sisi kufikiria Radius gurudumu R15, bei ya wastani tag ya 3-4 elfu. Rubber sio thamani sana na wa kutosha, jambo lingine ni kwamba si inafaa kwa ajili ya barabara ya Urusi.

Je, mimi kuchukua mpira?

Kwa kweli, kuna si rahisi. Kwa upande mmoja, aina hii ya gurudumu msuguano si bora inafaa kwa ajili ya matumizi ya barafu. Kama kwa theluji huru, hapa matokeo ya wastani. Kwa baadhi ya vigezo gurudumu hili outperforms washindani, kwa upande mwingine - kupoteza.

Hata hivyo, kwa ajili ya operesheni katika miji ya joto wa Urusi na ambapo mara kwa mara kusafisha theluji kutoka barabara, hii ni uchaguzi mzuri. Tire hutoa kiwango cha juu cha faraja wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu. Ni kiasi ngumu, hivyo kufanya si hofu ya makofi na kupunguzwa. Aidha, ni chaguo bora kwa ajili ya kuendesha gari juu ya slush, kwa utulivu imara na aquaplaning upinzani kisha kutekelezwa katika ngazi ya juu. Pia katika lineup matairi na teknolojia "Ranflet". Ni gharama ghali zaidi na uzito zaidi ya mipira ya kawaida tubeless. Lakini, licha ya hii, walifurahia kuongezeka umaarufu kutokana na nguvu zake nzuri.

Dunlop SP Winter Sport 3D maoni, picha

Matairi ya Ulaya ya baridi ni iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari juu ya slush na lami. Kwa hiyo, wakati wa kufanya kazi katika hali kama hiyo, wao kuonyesha wenyewe nzuri tu. Tangu gurudumu si studded, akisema kifupi "Velcro", ni kimsingi kupoteza spikes wakati wa kuendesha gari juu ya packed theluji, snowdrifts na barafu. Kwa wakati huu wenye magari wengi kuelekeza nguvu juu ya ukumbi wa majadiliano. Lakini haya yote haina gurudumu mbaya. Ina wastani, hivyo hata katika hali ya hazifai kutenda zaidi au chini ya imara. Bila shaka, madhubuti marufuku kuendesha juu ya matairi hayo kwenye barafu. Katika tukio la skid haisaidii kuimarisha na mifumo passiv usalama. uharibifu yeye majani mapema na ghafla. Kupata nje ya skid juu ya mpira - tatizo kubwa.

Lakini kama kupima kati ya mpira kama hiyo, ambayo hutumiwa kwa ajili ya baridi ya Ulaya, gurudumu ina nafasi ya kuongoza. Bila shaka, kila mtu lazima kuamua kwa wenyewe yenyewe, ni mzuri au la. Kama wakati mwingi muhimu kwenda juu ya lami kujitakasa, ni chaguo kubwa.

kwa kifupi

Hivyo sisi upya na wewe British fizi "Dunlop". Kama inavyoonekana kwa matokeo ya mtihani, ina utendaji wa wastani. mara nyingi sana kuna kutoelewana kuhusu kelele. wenye magari wengi wanaamini kuwa ni yana kelele nyingi, wakati wengine ni kwa Velcro, kinyume chake, kusema utekelezaji wake utulivu. Lakini mengi inategemea pia na kile lazima ikilinganishwa.

Kwa ujumla, ni mshindani anastahili kwa velcro kisasa, kama inavyothibitishwa na mapitio ya matumizi. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP Winter Sport 3D ina usahihi utafiti directional aina kutembea, ambayo inatoa nzuri directional uthabiti. Transverse na longitudinal lamellae kukuza ufanisi maji mifereji kutoka eneo kuwasiliana. vigezo vya "aquaplaning" tairi kupokea 5 nje ya pointi 5. Kwa mikoa ya kaskazini ni muafaka kabisa, na si iliyoundwa kwa ajili ya hali ya namna hiyo. Wakati washauri wengi katika magari bila kupendekeza, ni thamani ya kukumbuka kwamba ni lengo kwa ajili ya Ulaya ya baridi. Wauzaji haja ya kutekelezwa iwezekanavyo ya bidhaa, vizuri, kuendesha hatimaye wewe na wewe tu. Kwa hiyo ni muhimu mara kwa mbinu ya uhakika ya uchaguzi wa matairi ya baridi.