Majina ya ndege. Ainisho ya ndege, aina na aina

historia anga anajua idadi kubwa sana ya vifaa ndege wa aina mbalimbali na aina. Majina yote ya ndege ni uwezekano wa hata orodha. Hata hivyo, mifano ya msingi imewazunguka kweli kabisa. Hebu kujifunza jinsi ya kufanya ndege uainishaji, aina yao, aina, majina pia kuzingatia.

jina

Hebu tuangalie orodha ya majina ya ndege za kigeni wazalishaji kuu katika mpango wa herufi. Orodha inaonyesha jinsi kampuni sasa zilizopo na unafifia

• Aérospatiale (Ufaransa).
• Airbus (EU).
• Boeing (US).
• British Anga (Uingereza).
• British Ndege (Uingereza).
• Heinkel (Ujerumani).
• Junkers (Ujerumani).
• McDonnell Douglas (USA).
• Messerschmitt (Ujerumani).

Majina katika ndege herufi zinazozalishwa katika USSR na baada ya Urusi ya nchi, ni hapa chini:

• (Antonov).
• Na (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• Lagg (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• MIG (Mikoyan na Gurevich).
• Na (Polikarpov).
• Cy (kavu).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Jinsi ya kuainisha ndege?

Kwanza kabisa, kujua nini ni ndege. majina ya mbinu flying unaweza kuzungumza juu ya mambo mengi, lakini uainishaji kutuambia zaidi. Kama ndege imeainishwa? Kufanya hivyo juu ya vigezo zifuatazo:

• wa marudio,
• kasi,
• Miongoni mwa injini;
• aina injini;
• aina chassier,
• uzito;
• idadi ya mbawa;
• fuselage ukubwa;
• aina ya usimamizi;
• aina takeoff.

Sasa tutajadili baadhi ya pointi hizi kwa undani zaidi.

Uainishaji na lengo

Ni kuchukuliwa kawaida. Kwa kiashiria hii, ndege wote deyalsya katika aina kuu mbili: ya kijeshi na kiraia. Aidha, kila mmoja wa makundi hayo kuna wenyewe mgawanyiko katika makundi madogo.

Kwa mujibu wa kazi maalum ya Ndege za kivita za kundi katika makundi yafuatayo ya msingi: mshambuliaji, interceptor ndege, wapiganaji wa anga, ndege mashambulizi, meli za kijeshi usafiri, mpiganaji-walipuaji na maskauti.

Anga Civil kwa ajili ya vifaa ya ndege ni kugawanywa katika makundi yafuatayo: abiria, ardhi ya kilimo, usafiri, posta, majaribio, nk ...

walipuaji

mshambuliaji Kazi ni kushindwa madhumuni ya ambayo ni juu ya ardhi. Wao kufanya hivi kwa kutumia mabomu na makombora.

Sasa hebu kujua majina ya ndege za kijeshi. Miongoni mwa mshambuliaji unaweza kutofautisha mifano kama viwanda ndani: Su-24, Tu-160, SU-34. Wakati wa Vita Kuu ya Pili walifurahia maalum sifa ya ndani mshambuliaji Pe-2. Lakini kwanza kuitwa maarufu "Ilya Muromets" - kuundwa kwa designer kubwa Igorya Sikorskogo. Kitengo hiki alichukua mbali kwa mara ya kwanza katika hewa mapema 1913. Katika Vita Kuu ya Kwanza era pale waongofu katika mshambuliaji. Ndege "Ilya Muromets" walikuwa pia kutumika wakati wa vita vya kiraia.

Miongoni mwa magari nje wanaweza kuwa tofauti ya kisasa walipuaji wa Marekani Northrop B-2 Roho, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US-alifanya ndege 30s Boeing B-17 na Martin B- 10 Kijerumani walipuaji wakati dunia vya pili vya, Junkers Ju 86 na Heinkel Yeye 111.

wapiganaji

Kazi kuu ya vifaa hivi ni kuharibu ndege na vitu vingine ambavyo ni katika hewa.

Majina ya wapiganaji mtaalam wa masuala ya kijeshi, pia, watasema mengi. Inayojulikana zaidi Urusi mfano wa Vita Kuu ya II - Lagg-3, I-15 bis, Mig-3, I-16, I-153, Yak-1. Katika zama huo na mshindi wa sifa duniani German Bf.109 ndege, Bf.110 na Fw 190, ikiwa ni pamoja na tendaji Me.262, Me.163 Komet na Yeye 162 Volksjager.

Miongoni mwa wapiganaji wa Urusi baada ya kipindi kufanywa MiG-31, Su-27 na MiG-29. Hivi sasa, anga ni kujazwa na ndege za kisasa Urusi. majina yao ni mambo ya kawaida ya ndege sanaa. Hii kizazi cha wapiganaji 4 ++ Su-35 na MiG-35.

Contemporary mifano Marekani ni zilizotengwa kizazi cha kwanza mpiganaji kwa idadi dunia tano Boeing F-22, pamoja na mtindo wa awali F-4 na F-15 Eagle.

Fighter-mshambuliaji

Wao kuchanganya kazi za makundi mawili ya kwanza ya ndege tuna ilivyoelezwa. Hiyo ni, kuharibu kama malengo hewa na ardhi.

kwanza mpiganaji-walipuaji wanaochukuliwa German Me.262, kurekebishwa mfano wa mpiganaji British Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, na Urusi Yak-9.

Miongoni mwa kisasa ndege ndege haja ya kutenga ndani MiG-23b na Su-17M na MiG-27 na mfano wa Marekani F-105.

interceptors

Wao ni spishi ndogo tofauti ya wapiganaji, iliyoundwa na kuharibu walipuaji adui. Tofauti na ndege za vita za kisasa, ni pamoja na vifaa vya nguvu rada.

Miongoni mwa Urusi interceptor inayojulikana ndege majina yafuatayo: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. mifano American inaweza mteule F-16 na F-14 Grumman. Pia maarufu duniani Kijapani ndege Mitsubishi F-2 na interceptor British Panavia Tornado ADV.

stormtroopers

Kazi yao ni kusaidia vikosi chini na hewa.

maarufu Vita Kuu ya II enzi mashambulizi ya ndege wanaochukuliwa ndege IL-2 na IL-10. Wakati huo huo, sawa na mpinzani vifaa kutumika Hs 129 na Ju 87. Miongoni mwa ndege mashambulizi ya kisasa lazima zilizotengwa jina SU-25 ndege, F / A-18,-10.

Magari ya kijeshi usafiri

kazi kuu ya kijeshi usafiri wa ndege ni utoaji wa mizigo ya kijeshi na wafanyakazi.

Ndege ya darasa hili, ambaye kwa sasa ni juu ya uendeshaji wa Shirikisho la Urusi Jeshi ni IL-76, AN-26, AN-124 na AN-12. Miongoni mwa analogues American lazima kutenga Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 na Boeing E-8.

ndege ya abiria

Mapitio ya Usafiri wa Anga ya mifano kuanza nao. Aina hii ya magari ya hewa, kama jina ina maana, iliyoundwa na kubeba abiria.

uzalishaji ndege kwanza kusafirisha raia, kuchukuliwa wote nyumbani mmoja "Ilya Muromets", ambayo waongofu katika siku chini ya mshambuliaji. ndege yake ya kwanza kutoka St Petersburg kwa Kiev kwa abiria kumi na sita alifanya nyuma katika 1914.

ndege maarufu kwa muda wote ambao ndege ni inachukuliwa kuwa kitengo American Douglas DC-3 ndege alifanya ndege ya kwanza nyuma katika 1935. marekebisho mbalimbali hutumiwa leo. Kwa mfano, Urusi mfano halisi wa ndege mara Li-2.

Zaidi ya ndege ya kwanza walikuwa ilivyoelezwa. majina ya washindani kuu katika soko la ndege ya abiria - Boeing na Airbus.

"Boeing"

kampuni ya Kimarekani Boeing alikuja nyuma katika mbali 1916. Tangu wakati huo imekuwa viwanda ndege, hasa kwa ajili ya usafiri wa anga, ingawa pia kuna kijeshi usafiri mfano. majina maarufu ya makampuni ya abiria ndege - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 na Boeing 787.

kwanza ya mifano juu yalitolewa mwaka 1968, na hadi sasa, ni mkubwa zaidi ya ndege kila abiria. Boeing 747 zinazozalishwa Mwaka mmoja baadaye, ni waanzilishi kati ndege widebody. Boeing 747-8 - abiria ndege na urefu kubwa. Aliachiliwa mwaka 2010. Leo soko ni kubwa ya ndege ya abiria Boeing 777 alipewa molekuli zinazozalishwa tangu 1994. mfano jipya zaidi la shirika kwa sasa - Boeing 787 2009 mwaka wa viumbe.

"Airbus"

Kama ilivyoelezwa hapo awali, mpinzani kuu Boeing katika soko dunia ni Ulaya mtengenezaji Airbus, ofisi kuu iko katika Ufaransa. Ni ilianzishwa sana kabla ya wapinzani wao wa Marekani - katika 1970. majina maarufu kwa ndege ya kampuni - A300, A320, A380 na A350 XWB.

Iliyotolewa mwaka 1972, A300 ni ya kwanza pana-mwili ndege kwenye injini mbili. On A320 katika 1988 utengenezaji wa kwanza waya mfumo wa usimamizi imekuwa inatumika duniani. A380, ambayo risasi juu katika anga kwa mara ya kwanza mwaka 2005, ni ukubwa duniani. Yeye ni uwezo wa kuchukua juu ya bodi hadi abiria wake 480. maendeleo mpya zaidi ni A350 XWB. Kazi yake kuu ilikuwa kushindana na awali iliyotolewa Boeing 787. Na kwa kazi hii kwa mafanikio copes ndege, obohodya adui wake katika suala la ufanisi.

Urusi ndege ya abiria

Katika ngazi ya heshima na ni iliwakilishwa na Urusi sekta ya abiria ndege. Zaidi ya mifano ya - ni ndege "Aeroflot". majina ya bidhaa makubwa: Tu, Il, An na Yak.

kwanza ndani ya ndege ndege ni huru mwaka 1955, Tu-104. Tu-154, kwanza kuchukua-off ambayo ilifanyika mwaka 1972, ni kuchukuliwa zaidi mkubwa wa Urusi kitengo hewa abiria. Tu-144 1968 mfano mwaka imepata umaarufu katika historia kama ndege duniani kwanza, ambayo imeweza kuvunja sauti kizuizi. Aweze kufikia kasi ya hadi 2.5 elfu. Km / h, na rekodi huu kwa wakati wetu si kupigwa. Kwa sasa, kazi ya mfano wa mwisho wa ndege zilizotengenezwa na Tupolev Design Bureau, Tu-204 1990 mfano mwaka, pamoja na urekebishaji wa Tu-214.

Kwa kawaida, badala Tu kuna ndege nyingine "Aeroflot". majina ya wengi maarufu: IL-18, IL-114, IL-103, -24,-28, Yak-40 na Yak-42.

Ndege ya nchi nyingine

Zaidi ya hapo juu, kuna mifano ya mashuhuri na wazalishaji wengine wa ndege abiria.

British ndege De Havilland Comet, ilitolewa mwaka wa 1949, ni ya kwanza katika historia ya dunia ya ndege ndege. Fame alipewa Franco-Uingereza Concorde ndege, iliyoundwa mwaka 1969. Akashuka katika shukrani historia na ukweli kwamba ni ya pili na mafanikio jaribio (baada Tu-144) kujenga supersonic ndege abiria. Na bado hawa ndege mbili katika suala hili ni ya kipekee, kwa muda mrefu kama hakuna mtu mwingine alikuwa na uwezo wa kutoa yanafaa kwa ajili ya molekuli unyonyaji ndege, uwezo wa kusafiri kwa kasi zaidi kuliko sauti.

wasafirishaji

kuu madhumuni ya usafiri wa ndege ni ya usafirishaji wa bidhaa hatua ya mbali.

Miongoni mwa mashine ya aina hii ni muhimu kwa mteule mifano ya Magharibi ya abiria ndege iliyopita chini ya mahitaji ya usafiri: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST na Boeing 747-8F.

Lakini zaidi ya yote katika uzalishaji wa usafiri wa ndege imekuwa maarufu Urusi, na sasa Kiukreni Antonov Design Bureau jina. Inazalisha jets kwamba mara kwa mara kuwapiga rekodi ya dunia kwa ajili ya wajibu:-22, 1965 (uwezo - 60 m), Ru-124 1984 (uwezo - tani 120), AN ya mwaka wa 1988 225 g (253 huchukua bodi, 8 m). Karibuni mtindo ni wa bado kuvunjwa rekodi za data. Aidha, ni mipango ya kutumia ili kusafirisha Urusi nafasi ya kuhamisha "Buran", lakini mradi haijatekelezwa, pamoja na kuanguka kwa USSR.

Katika Shirikisho la Urusi, kila si hivyo matumaini na usafiri ndege. majina ya ndege ya Urusi ni: IL-76, IL-112 na IL-214. Lakini tatizo ni kwamba IL-76 zinazozalishwa leo ilitengenezwa wakati wa zama za Soviet, mwaka wa 1971, na wengine ni mipango ya kuanza tu mwaka 2017.

ndege za kilimo

Kuna ndege, ambao kazi ni pamoja na utunzaji mashamba na dawa, madawa ya kuulia na kemikali nyingine. Aina hii ya vifaa vya ndege aitwaye shamba.

Kutoka mifano ya Urusi ya vifaa hivi anajulikana kwa U-2 na AN-2, ambayo ni kutokana na maombi maalum ni maarufu kama "mahindi".

Unit Speed

Mbali na uainishaji wa ndege kwa madhumuni mengine, ambayo sisi alisoma kwa kina hapo juu, kuna aina nyingine ya rankings. Hii ni pamoja na uainishaji wa ndege wa kasi. Juu ya msingi wa ndege ni kugawanywa katika makundi yafuatayo: subsonic, ndege transonic, supersonic na ndege Hypersonic.

Si vigumu kuelewa kuwa ndege subsonic wakiongozwa polepole sauti. Transonic ndege kuruka kwa kasi karibu na Sonic, supersonic kushinda kizuizi sauti, na Hypersonic kisichozidi takwimu hii zaidi ya mara tano.

Kwa sasa, kwa kasi duniani ni ya majaribio Hypersonic mashine kutoka Marekani X-43A mwaka 2001. Yeye anaweza kupata hadi kasi 11,200 km / h. Katika nafasi ya pili, mwenzake X-15, ilitolewa nyuma katika mbali 1959. kasi ya 7273 km / h. Kama tunazungumzia si kuhusu vifaa vya majaribio, bali ya ndege wale kufanya kazi maalum, basi kuna mashindano katika SR-71 wa Marekani, uwezo wa kuendeleza kasi hadi 3530 km / h. supersonic MiG-25 lazima zilizotengwa kati ya magari ndani. kiwango ya juu cha kasi inaweza kufikia hadi 3000 km / h.

abiria ndege na mambo kasi ni mbaya zaidi. Leo iliyotolewa mbili tu supersonic ndege: ndani Tu-144 (1968) na Franco-Uingereza Concorde (1969). Ya kwanza ni kuendeleza utendaji yenye kasi ya hadi 2.5 elfu. Km / h, ambayo ni rekodi ya usafiri wa anga, lakini ndege wa uteuzi wote ni tu nafasi ya kumi. Ni lazima pia alibainisha kuwa kwa sasa hakuna moja ya ndege supersonic, ambayo imekuwa kazi tangu matumizi ya Tu-144 alikataa hata nyuma katika 1978, na matumizi ya Concorde kusimamishwa mwaka 2003.

Hypersonic ndege abiria kuwepo kamwe. Hata hivyo, sasa kuna miradi kadhaa, ya ndani na nje ya kubuni ofisi ajili ya uzalishaji wa ndege Hypersonic. Kati yao, maarufu zaidi kuwa ZEHST Ulaya. ndege ni uwezo wa kasi hadi 5.0 elfu. Km / h, lakini wakati wa kuundwa kwake wazi. Nchini Urusi, kuna aina mbili miradi kama - Tu-244 na Tu-444, lakini kwa sasa wao ni wote hao.

Aina nyingine ya uainishaji

Kulingana na idadi ya injini kutoka ndege huko kuanzia moja- kwa dvenadtsatidvigatelnyh.

Kulingana na aina ya ndege injini ni kugawanywa katika makundi yafuatayo: na magari ya umeme, piston, turboprop, ndege, roketi, pamoja na mashine na injini pamoja.

Kulingana na aina ya chassier uainishaji wa ndege katika ijayo: magurudumu, Ski, hovercraft, crawler, kuelea, amfibia. Kwa kawaida, kawaida ni ndege na chassier tairi.

By uzito wa ndege wamegawanyika katika superlogkie, magari mwanga, kati-uzito ndege, nzito na super nzito.

Kulingana na idadi ya mbawa katika mwelekeo wa kupunguza idadi yao, ndege wamegawanyika katika polyplane, triplane, ndege zile, monoplanes na polutoraplany.

Pia kuna uainishaji kulingana na ukubwa wa fuselage: single-aisle na upana-mwili.

Management aina uainishaji ndege kugawanywa katika magari manned na unmanned angani.

sura ya kila ndege ya kuchukua-off inaweza kugawanywa katika makundi yafuatayo: wima kuchukua-mbali, usawa na mfupi.

utofauti

Tunajua kwamba ni uainishaji wa aina ya ndege, aina, majina pia kuchunguzwa. Kama unavyoona, inaonyesha idadi kubwa sana ya mifano na kazi mbalimbali, ambayo specifikationer tofauti sana. ulimwengu wa anga kwa kweli ni hodari, na ukaguzi moja si kuelezea kila kitu kwa upande wake.

Hata hivyo, wazo la jumla, tunatoa juu ya suala hili unaweza, kuelezea ndege maarufu ni pamoja na katika hadithi. Aina na majina, licha ya idadi yao kubwa, bado kweli kuweka mipango fulani, kufafanua kiini cha mada.