Mafuta ya injini "Idemitsu 5W30": ukaguzi wa wamiliki

Bidhaa ya Kijapani ya mafuta "Idumitsu" inajulikana duniani kote kwa bidhaa zake za juu. Ni mmoja wa wazalishaji wakuu wa soko. Mafuta ya brand hii hutiwa kwenye mfumo wa injini katika uzalishaji wa magari ya Kijapani. Katika nchi yetu ni kuwakilishwa katika biashara ya bure ya mafuta ya mtengenezaji huu.

специалистов и опытных водителей. Watasaidia kuelewa, ni sifa gani na vipengele vinavyo na "Idemitsu 5W30", ukaguzi wa wataalam na madereva wenye ujuzi. Katika hali ya hewa ya nchi yetu, kifaa kilichowasilishwa kinaonyesha utulivu mkubwa na uaminifu katika uendeshaji.

Tabia Mkuu

следует отметить, что это относительно новый продукт, появившийся на мировом рынке. Kuzingatia maoni juu ya mafuta "Idemitsu 5W30", ni lazima ieleweke kwamba hii ni bidhaa mpya ambayo imeonekana kwenye soko la dunia. Lubricant inahusu njia za kizazi kipya. Inafanana na viwango vya juu, ambavyo vinatengenezwa na jamii ya ulimwengu.

создано на синтетической основе. Mafuta ya injini "Idemitsu 5W30" imeundwa kwa msingi wa usanifu. Kutokana na hili, hutumiwa katika injini mpya zaidi zinazozalishwa na makampuni makubwa ya ujenzi wa mashine. Dutu za bandia, ambazo zinaunda msingi wa vifaa vinavyotumiwa, huchangia kwenye usawa wa ubora wa sehemu zote za msuguano wa magari.

Synthetic ni yenye maji. Kutokana na hili, inakuja haraka juu ya maelezo yote ya mfumo hata katika baridi kali. Hii ni grease ya multigrade. Kwa hiyo, madereva ya gari yanaweza kuitumia kila mwaka. Tabia za kiufundi za juu zinaruhusu kulinda magari kutokana na uharibifu wa mitambo, kuchochea joto na uchafuzi wa mazingira.

Sifa za Maombi

оставляют эксперты в различных источниках. Mapitio juu ya mafuta "Idemitsu 5W30" kuondoka wataalam katika vyanzo mbalimbali. Kwa misingi yao, mtu anaweza kufuta hitimisho kuhusu uwezekano wa kutumia chombo hiki katika injini ya gari lako. Nyenzo za vifaa vya mtengenezaji wa Kijapani huchukuliwa kuwa zima.

Njia zilizowasilishwa zinaweza kutumika katika motors za uzalishaji wa Amerika, Asia. Dutu za maumbile zinazounda msingi wa bidhaa zilipatikana kwa mafuta ya hydrocracking. Hii inaruhusu matumizi ya mafuta ya "Idemitsu" katika injini mpya ya petroli ya kiharusi.

Hata hivyo, kuna orodha nzima ya bidhaa za gari ambazo bidhaa iliyotolewa haifanyi kazi. Hizi ni magari mengine ya Ulaya, pamoja na magari yenye mileage ya juu. Vipengele vingine vya injini hizo havikubaliana na msingi wa maandishi ya mafuta ya Kijapani.

Kusudi

Kuna aina kadhaa za mafuta ya injini "Idemitsu", ambayo imeundwa kwa makundi tofauti ya motors. Moja ya mfululizo maarufu zaidi ni kiwango cha SN / GF. Zinatumika katika injini nyingi za petroli na dizeli ya aina mpya (ikiwa ni pamoja na wale walio na turbocharger).

предназначена для топлива с содержанием серы не более 0,5%. Mfululizo wa "Idemitsu 5W30 Diesel" umeundwa kwa mafuta yenye maudhui ya sulfuri ya si zaidi ya 0.5%. Inatumika kwa injini ya dizeli na petroli kulazimishwa, pamoja na injini za turbocharged.

Kwa injini na filter ya dizeli iliyojumuisha mfululizo wa "Idemitsu Zerpo" ilitengenezwa. Aina hii ya mafuta imegawanywa katika makundi mawili. Chini ya dizeli ya bidhaa huzalisha mafuta kwa injini za dizeli. Jamii ya Touring imeundwa kwa injini za petroli.

Pia maarufu sana ni mfululizo wa lubricant "uliokithiri". Inatumika katika injini API CF, SM, SL, SJ. Inafaa kwa injini nyingi mpya za Kijapani, Kikorea na Amerika.

Gharama

Extrime 5W30», а также прочих сериях говорят о высоком качестве этих масел. Mapitio ya "Idemitsu Extrime 5W30", pamoja na mfululizo mwingine, sema kuhusu ubora wa mafuta haya. Gharama zao pia ni za juu kabisa. Hata hivyo, bidhaa hii hulipa katika mchakato wa uendeshaji. Injini itaendesha kwa muda mrefu. Inapunguza matumizi ya petroli na mafuta.

Njia za mfululizo "Idemitsu Extreme" gharama kuhusu rubles 1600-1650. Kwa lita 4. Katika kuuza kuna canisters kutoka 1 hadi 200 lita. Hii inaruhusu kutumia zana kwa madhumuni mbalimbali.

Mafuta ya mfululizo wa SN / GF yanatumia rubles 1350-1400. Kwa lita 4. Aweza ya lita moja inauzwa kwa wastani kwa rubles 420-450. Bei hiyo ni sifa ya mfululizo wa Dizeli ya Mashindano. Ghali zaidi ni mafuta ya mafuta Zerpo. Njia za injini za dizeli zinaweza kununuliwa kwa rubles 1950-2000. Kwa lita 4, na kwa injini za petroli - kwa rubles 2200-2250. Kwa lita 4.

Kila dereva anaweza kuchagua chaguo bora kwa gari lao.

Uchaguzi wa mafuta

говорят о высоком качестве представленного средства. Maoni juu ya mafuta "Idemitsu Extreme Extreme 5W30" inazungumzia juu ya ubora wa bidhaa iliyotolewa. Hata hivyo, si kwa njia zote zinazofaa. Kuna njia ambazo mafuta ya synthetic hayakufaa kwa makusudi. Ili usipoteke katika uchaguzi, ni muhimu kujitambulisha na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari kabla ya kubadilisha lubricant. Maagizo hutoa maelekezo ya wazi juu ya uchaguzi wa lubrifiki kwa magari.

Mafuta ya usanifu hutumiwa pekee katika injini mpya. Ikiwa injini ina mileage kubwa, kuziba ndogo, microcracks fomu katika vifaa vya kuziba. Fluidity ya juu ya substrate ya bandia husababisha kuvuja kwa kasi kwa mafuta kwa nje. Katika kesi hii, matumizi ya lubrifiant yatakuwa makubwa.

Pia synthetics inaweza kuwa haiendani na vifaa vingine, ambavyo utaratibu wa motors zamani hujumuisha. Kwa hiyo, kwa mifumo mingine matumizi ya synthetics inaweza kuwa kosa mbaya. Ili kuzuia hili kutokea, ni muhimu kutumia aina ya madini ya mafuta katika magari ya zamani.

Additives

свидетельствуют о целесообразности его применения в новых моторах различных машин. Mapitio ya "Idemitsu Zepro 5W30" yanaonyesha ushauri wa matumizi yake katika injini mpya za mashine mbalimbali. Kazi nyingi za lubrication hutoa seti ya uwiano wa vidonge vinavyoongezwa kwenye msingi wa usanifu.

Vipengele vya ziada hufanya kazi isiyo na nguvu, antioxidant na hatua ya sabuni. Kutokana na hili injini haina haja ya matengenezo kwa muda mrefu sana. Kazi yake ina sifa ya utulivu na nguvu.

Vidonge vya kuzuia maambukizi huzuia kuvaa mitambo ya sehemu za chuma za magari. Mafuta hufunika na filamu nyembamba, lakini yenye nguvu maelezo yote. Inakuza sliding nzuri ya rubbing wanandoa. Pia, filamu inalinda utaratibu kutoka mwanzo "kavu". Ni wakati huu ambapo injini huvaa zaidi ya yote. Uboreshaji huchangia ugani mkubwa wa maisha yake ya huduma.

Maoni ya Wataalam

представленные технологами, свидетельствуют о хороших антиокислительных и моющих качествах представленного средства. Mapitio ya mafuta ya injini "Idemitsu 5W30", iliyotolewa na teknolojia, inashuhudia sifa nzuri za antioxidant na sabuni za bidhaa iliyowasilishwa. Hii ni kuhakikishiwa na kizazi kipya cha viongeza vinavyoongezwa kwa lubricant.

Antioxidants husaidia kupunguza uharibifu wa sehemu za chuma kutokana na kutu. Vipengele vya kuongezea huguswa na bidhaa za vioksidishaji. Kutokana na hili, hatua ya kutu huacha. Kuunganisha inaweza kutumika kwa muda mrefu.

Kuosha na kutawanya sifa za lubricant huonekana zaidi katika joto la chini. Wanapunguza kasi ya kuundwa kwa majivu, kuzuia mchakato wa coking. Idadi yao ni kuchaguliwa kwa usahihi kulingana na vipengele vya uendeshaji wa magari.

Faida

говорят о наличии целого перечня преимуществ. Mapitio ya mafuta ya injini "Idemitsu 5W30" yanaonyesha upatikanaji wa orodha nzima ya faida. Kwa viashiria vya ulinzi wa injini dhidi ya kuvaa, chombo kilichowasilishwa huchukua nafasi ya kwanza. Hii ilithibitishwa na kupima kujitegemea wakati wa vipimo vya maabara.

Tabia za kusafisha za mafuta pia ziko juu. Mchanganyiko hukusanya kwa ufanisi kutoka sehemu na taratibu za amana za kaboni, sufuria na uchafuzi mwingine. Kutokana na fomu maalum, njia inaweka chembe hizi katika hali iliyosimamishwa, na haziwezi kurudia tena juu ya uso kwa maisha yote ya matumizi.

Katika hali ya baridi kali, ambazo zinazingatiwa katika eneo kubwa la nchi yetu, mafuta hufanya iwe rahisi kuanza gari. Injini ni laini na utulivu kwa wakati mmoja. Katika joto la juu, mizigo ya kiwango cha juu, filamu ya mafuta kwenye nyuso za chuma haijavunjwa. Hakuna maeneo kavu kwenye nyuso za kusugua.

Usalama wa mazingira

которые оставляют технологи, утверждают, что продукт отвечает самым высоким экологическим требованиям. Mapitio kuhusu "Idemitsu 5W30", ambayo inatoka teknolojia, inadai kwamba bidhaa hukutana na mahitaji ya juu ya mazingira. Shukrani kwa matumizi ya maendeleo ya hivi karibuni ya kisayansi katika uumbaji wa mafuta haya, inawezekana kuunda lubricant ambayo ni salama kwa mazingira na binadamu.

Wakati wa kutumia bidhaa iliyotolewa, inawezekana kupunguza kiasi kikubwa cha uzalishaji wa vitu vikali katika anga. Mafuta ya kawaida huwapa zaidi. Wao hutoka sana kutoka bomba la kutolea nje, na kuharibu mazingira. Katika mchakato wa kutumia mafuta "Idemitsu" sumu ni chini kusanyiko katika lubricant. Shukrani kwa hili, bidhaa iliyowasilishwa inaweza kutumika katika nchi za Ulaya, Magharibi. Hapa, viwango vya mazingira ni juu sana.

Bidhaa zilizowasilishwa zina kiwango cha chini cha uvukizi. Wao hawana fomu. Pia, mafuta ya brand Kijapani inaweza kupunguza chafu ya monoxide kaboni katika mazingira.

Maoni yasiyofaa

которые можно встретить в различных источниках, практически всегда положительные. Mapitio kuhusu "Idemitsu 5W30", ambayo yanaweza kupatikana katika vyanzo mbalimbali, ni karibu daima chanya. Maoni mabaya kuhusu bidhaa iliyotolewa yameundwa wakati njia zinazotumiwa vibaya.

Ikiwa dereva hutega mafuta ya maandishi katika injini ya zamani au injini ya juu-mileage, anaweza kuchunguza matumizi ya juu ya kifaa, pamoja na utendaji mbaya wa utaratibu. Katika hali nyingine, haiwezekani kutengeneza mfumo.

Ili kuepuka hili, ni muhimu kutumia bidhaa kwa mujibu wa maelekezo ya mtengenezaji.

Maoni mazuri

является высококачественным продуктом. Karibu wote wamiliki wa ndani na nje ya gari wanasema kwamba mafuta "Idemitsu 5W30" ni bidhaa bora. Bei yake ni ya juu. Hata hivyo, ikilinganishwa na vielelezo, ni kidogo kidogo. Wakati huo huo, sifa za kiufundi za mafuta bado hazibadilishwa.

Mafuta hutoa mwanzo wa magari hata kwa joto la -35 ° C. Njia hizi hazikusanyiko kaboni na uchafu. Injini hutumia mafuta kidogo. Kazi yake inakuwa imara zaidi, nyepesi. Sauti ya motor haifai kusikika.

Injini hainahitaji matengenezo kwa muda mrefu. Hata kwa uingizaji mkubwa, mafuta huilinda kutokana na joto la juu na mvuto wa mitambo. Majira yote ya msimu wa mafuta yanaweza kubadilishwa mara nyingi zaidi kuliko aina za madini. Kwa sababu ya faida zake, mafuta ya Kijapani yaliyotengenezwa yanahitajika ulimwenguni kote.

технологов о его технических характеристиках, можно сделать выводы о целесообразности использования японского смазочного материала в моторах различных марок автомобилей. Baada ya kuchukuliwa faida ya mafuta ya injini "Idemitsu 5W30", maoni ya teknolojia kuhusu sifa zake za kiufundi, inawezekana kufuta hitimisho kuhusu ushauri wa kutumia mafuta ya Kijapani katika motors ya bidhaa tofauti za magari. Chombo kilichowasilishwa kina faida. Shukrani kwao, mafuta "Idemitsu" yanahitajika kwa madereva wa ndani na nje.