Lori Tuning - njia ya kujieleza

dereva yoyote na lori, hakuwa na kufikiria ni mashine kubwa. Badala yake, ni nyumba yake, ambayo hupita zaidi ya maisha yake. Na wakati fulani kuna haja ya ennoble nyumba yako. Ilikuwa hapo Mitsubishi malori.

Leo tuning - ni rahisi kusababisha aerographic kuchora ambayo dhahiri kusimama nje kati ya yao trekta wenzako. Shukrani kwa eneo kubwa ya gari, pamoja na mmiliki inawezekana, unaweza kuona kazi halisi ya sanaa.

Kisasa tuning malori - kuweka mambo mbalimbali ya nje, mapambo ndani ya cockpit, ustaarabu na uboreshaji wa tabia ya kiufundi ya gari, na hata vifaa vya nyumbani vifaa. Yote inategemea mawazo na matamanio ya mmiliki na fursa.

Katika nchi mbalimbali tuning lori ni tofauti sana. swing kubwa aliyoyapata katika Amerika. Hapo, kama kila mkuu, mara nyingi rework magari kuhudhuria na inaonyesha yao mbalimbali.

Hata pale ambapo kuna upendo wa kuongeza kura ya chrome, kila aina ya taa, kupanga mifuko ya kulala kubwa, ambayo inaweza kuwa tofauti oga, choo na jikoni. Kwa njia, katika Marekani si mdogo wa urefu wa treni, ambayo ina maana kwamba lori yenyewe inaweza kuwa na urefu sawa na trela. Na ni mita 12.

Maalum ya Mitsubishi malori nchini Australia. Kwa kuwa kuna kabisa barabara ya muda mrefu kupita kwa njia ya jangwa, unahitaji kuweka ulinzi kwa madirisha na mizinga kubwa kwa mafuta. Na kuwepo kwa juu na kwa haraka hopping kangaroo ni yalijitokeza katika kubuni gari. Ilikuwa ni katika Australia alianza kuanzisha ulinzi katika mfumo kengooryatniki.

Kijapani upendo na hutegemea juu ya kubwa mashine ya ujenzi chrome zaidi ya ajabu. Pia kuna idadi kubwa ya taa imewekwa na kutumika michoro cartoon.

Pakistan na India Malori uzito vibaya picha, ambayo depict hadithi au mashujaa, au familia ya dereva.

Lakini Ulaya ina zaidi walishirikiana kubuni malori. Kwa kawaida kuna spoilers kwa ajili ya mizinga mafuta na airbrush. Nchini Urusi, si mara nyingi kuonekana mkali jicho-kuambukizwa lori. Uwezekano mkubwa zaidi, ni iliyopewa kichwa cha Urusi ya zamani, ambapo magari ni kutumbuiza tu kazi za uendeshaji.

Ingawa leo hali zote kuwa ziliundwa kwa kusudi hili. Kuna wataalamu ambao wanaweza kufanya malori yoyote tuning. Picha, watatoa utakuwa uthibitisho kuwa kazi kufanyika katika ngazi ya juu.

Hata hivyo kuna mtindo wa Dakar. Hii ni kutokana na umaarufu wa mbio maarufu. Tu kwa racing magari katika mizigo compartments wa injini imewekwa, na wamiliki wa matrekta kawaida vifaa sebule huko.

Mbali na kuboresha data ya nje na cockpit utaratibu, kupanuliwa na ongezeko katika maendeleo. Kwa mfano, injini iliyowekwa ya kupunguza matumizi ya mafuta, kuongeza moment na nguvu ya injini. Chip-tuning malori - hivyo kuitwa vitendo hivi.

Hata hivyo, programu injini ni vigumu kabisa juu ya mifano mpya ya matrekta. Manufacturers ni kujaribu kukana upatikanaji wa programu zisizo kiwanda, hivyo kama si kupoteza sehemu ya mapato yao. Kwa hiyo, mfano mpya la gari, Chip-tuning itakuwa ghali zaidi.