"Lada Largus Msalaba": mapitio ya wamiliki, hasara yote, photos

Mwaka 2014, kampuni ya Urusi "AvtoVAZ" ina aliwasilisha novelty ni si kawaida kabisa. Sisi ni kuzungumza juu ya "off-road" ya magari hodari, ambayo ilikuwa inajulikana kama "Lada Largus Msalaba." Ukaguzi wa wamiliki halisi, pluses wote na minuses ya gari - kwamba ni nini Ningependa kuzungumzia. Machine kikamilifu kutangazwa, na tayari full miaka miwili tangu kulazwa yake ya kuuza. Watu wengi kuwa wamiliki wa mfano Largus Msalaba, na wengi wao ni kikamilifu majani kitaalam mbalimbali. Na wanapaswa kulipa kipaumbele.

mapambo ya mambo ya ndani

Watu wengi wakati wake ndani ya gari, kitaalam nyingi za "Lada Largus Cross" huanza na maoni kuhusiana na compartment abiria. Wabunifu walijaribu kufanya mambo ya ndani zaidi ya kuvutia, mapambo yake na accents mkali rangi ya machungwa. Lakini wamiliki wa magari kusema aesthetic saluni si katika nafasi ya kwanza. Muhimu zaidi kwa wao kiasi cha mizigo na ergonomics.

Ya faida inaweza alibainisha kuwepo kwa kalamu ya kawaida high-daraja katika kiti cha dereva, ambao kubadilishwa indentations ajabu katika mikono. Na shina kubwa, ambayo katika hali ya kawaida inaweza kubeba lita 560 za mizigo, na kwa viti folded juu lita 2,350. Kwa kweli, mengi ya nafasi ndani. Kama kuongeza hadi nyuma ya mstari wa viti, unaweza raha na usingizi, miguu yake aliweka nje. Kwa kiasi kikubwa kutokana na upana alitambuliwa psevdovnedorozhny gari "Largus Msalaba."

Ukaguzi wa wamiliki hasara yote yanayohusiana na mapambo ya ndani ya gari, pia inahusisha. Wengi hawapendi kushoto shina mwanga. Huathiri ushirikishwaji wa "ishara upande". Je, si kugusa ni tu unrealistic. Kwa sababu hiyo, mataa akageuka mbali, kwamba usumbufu kwa dereva, hasa wakati wa usiku.

bala nyingine ni nyeti sana button, ishara za sauti, ambayo ni juu ya kubadili safu ya uendeshaji. Kama dereva unahitaji kupata kitanda kuitingisha mbali theluji, daima inagusa kichwa chake.

ergonomics

Habari kuhusu hilo na zina kushoto juu gari "kitaalam Largus Cross 'ya wamiliki. hasara yote, bila shaka, ni kuhusiana na mapambo ya ndani, lakini ni thamani yake kutenga kando.

All vifungo na swichi ziko katika maeneo ambayo kumpinga maelezo mantiki. Ikiwa ni pamoja na vifungo moto kiti, madirisha ya umeme na kioo marekebisho. Back katika gari hakuna armrests na mizinga kwa ajili ya kuhifadhi kila aina ya mambo kidogo. Mwishowe, kila kitu kuhifadhiwa katika mfuko wa mlango wa dereva, na ni hazifai. Hakuna mtu anaona practicality hata daraja abiria juu ya dari.

Wengi kukosoa kuanza mbaya kufunga Tailgate. Ili kufunga, unahitaji kufanya jitihada maalum. Vinginevyo, lock catch juu bawaba ya chini ya shina. Matokeo yake, dereva ana kufunga mlango tena, kwa sababu ya mikono ni chafu na vumbi kwamba mazuri.

Na hata kama unataka kujaribu kufunga mlango na madirisha, utakuwa wanakabiliwa na kubwa njuga yote ya dirisha muundo.

faraja

nuance hii alama ya tahadhari ya watu wengi, na kuacha maoni yako. Gari wamiliki "Lada Largus Cross" haina kemikali nyingi. Kwa mfano, viti vya mbele. maelezo yao ujumla walionyesha kama msaada imara. Kaa wasiwasi sana.

Takribani huo unaendelea kwa nyuma ya sofa. Lakini kuna tatizo jingine, na ni short mito kidogo. Hawana kujenga faraja kwa abiria. Wengi wanasema kuwa itakuwa bora zaidi bila wao. Ziada usumbufu sababu tuli kudumu kiti ukanda buckle. Hiyo abiria kukaa kwa raha nyuma, wao haja ya kujaribu.

Aidha, katika miguu nafasi kidogo sana. wenye magari wengi walikubaliana kuwa nyuma sofa itakuwa muhimu kufanya zaidi kuteleza. Lakini hii ni 5-seater version - katika mifano iliyoundwa kwa ajili ya saba, nafasi ya kutosha.

Tabia barabarani

Ikumbukwe nuance hii na makini, kuzungumza juu ya ziara "Largus Msalaba." Mapitio ya wamiliki wote pluses na minuses katika orodha mpango kwa kina.

gari si kutikisa barabarani, ulaini nzuri, rulitsya utii. Kwa habari maskini huenda kikamilifu, "kufyonza" mengi ya makosa. Na shukrani kwa wote bora, kufanyiwa kazi upya kusimamishwa. Wanasema kuwa kawaida "Lada Largus" juu ya barabara kutenda mabaya. By hasara wenye magari kubeba eneo la bahati mbaya ya magurudumu ya nyuma. watengenezaji zao ziko karibu na mwisho wa mwili, ambayo inaongoza kwa kuwasili kwenye maeneo katika zamu. Pia, wengi hawapendi PPC. Kwa ujumla, haina kusababisha usumbufu, isipokuwa kwa gear short tano. Kwa kasi ya 100 km / h inaonyesha zaidi ya 3000 rpm. Kama kasi ya 120 km / h, injini kuanza kishindo ambayo huleta baadhi usumbufu.

Kwa ujumla, insulation sauti ni maskini. Hasa katika mambo ya ndani inakuwa kelele kwa kasi kubwa. Lakini, tena, kwa kulinganisha na "Grant" katika ngazi ya insulation sound.

injini

Juu yake, na kazi yake ya kueleza mengi ya maoni ya kuvutia ya wamiliki, "Lada Largus Msalaba." Wenye magari inajulikana kwamba chini ya kofia ya gari kuweka psevdovnedorozhnogo 1.6-lita 105-horsepower motor. Manufacturers iliyotolewa kama kitengo kwa traction bora katika revs ya chini.

Mapitio ya wamiliki, "Lada Largus Cross" kuhakikisha kwamba injini ni badala dhaifu kwa mashine hizo. Awali, wakati wa uendeshaji wa gari mpya, yeye umakini "polepole." Na hivyo alianza kazi kama ni lazima, inachukua mengi ya kilomita. Around 5000, kwa mujibu wa maelezo ya. Kwa mara ya kwanza atakuwa amekosa sana mienendo. Wengi wanaamini kwamba kwa ajili ya gari na uzito kama (1300 kg) lazima kuendeleza injini na nguvu zaidi, na lita 2.

Hata hivyo, tofauti na mapendekezo hayo, ni maoni ya wamiliki wengine. Nani kudai kuwa bei katika 650-700 huo. Sugua. injini nzuri. On "duster", ambayo ni sana kuonekana kama mbadala kwa kawaida "msalaba", injini ya lita 2, lakini ni gharama milioni. Na kama unataka wasemaji, unapaswa kununua gari ghali zaidi, na kwa idadi kubwa ya "farasi". "Lada Largus Msalaba" Lengo tofauti kidogo.

matumizi

viashiria yake mingi kuzingatia wakati wa kununua gari. Nini kuhusu nuance hii inaweza kuwaambia kuhusu kushoto "kitaalam Lada Largus Cross 'ya wamiliki? Hasara ni. Kwa kulinganisha na generalist "Lada Kalina", ambayo tu ina uzito wa kilo 80 chini "Cross" hutumia mafuta zaidi ya lita 1.5. Na kwa hakika, gari mpya hutumia mengi ya mafuta. lita 13 kwa kila 100 kilomita "mjini", pamoja na kwamba maelezo alisema lita 11.5. Lakini hii ni mwanzo. Baada ya muda, baada ya kukimbia, inaweka kima lita 11. kuendesha gari juu ya barabara katika kasi ya 60-80 km, kisha injini hutumia lita 7.2 tu.

Kwa wastani, bay kamili 50-lita tank ya 95-m petroli, inawezekana kwa kipindi cha kilomita 600 kusahau kuongeza mafuta. Kwa watu wengi, alihamia mpya "Lada" na magari ya zamani, kiwango hiki inaonekana isiyo ya kawaida wanyenyekevu.

vifaa

Kuzingatia kushoto wa gari "kitaalam Largus Cross 'ya wamiliki na picha, haiwezekani si kwa makini na suala hili kama seti kamili. Zaidi ya maoni kuhusiana na vifaa, ni mazuri. Kwa sababu katika "Msalaba" ni kila kitu ina kutoa, "AvtoVAZ" - kutoka viti moto, ABS, kumaliza na vifaa nguvu, hali ya hewa mfumo na Bluetooth.

Baadhi wenye magari wanasema kutoridhika makini hakuna chaguo la "moja kwa moja", lakini ni si lazima kubadili mafuta kila 30 000 km. Lakini kama ni suala la Amateur, kutokana na kukosekana kwa wengi wa multifunction usukani kweli upset. Na watu zaidi ni kukosoa redio na muhimu mbele ya jopo. Mikono ya bure chaguo ni rahisi, wasemaji mfumo wa sauti ya watu wema, sauti ni wazi, bass inakosa. unyeti Hasa nzuri ya ishara ya mpokeaji.

Lakini hali ya hewa katika gari ni badala dhaifu. Kama siyo moto zaidi kuliko +30 ° C, itakuwa kukabiliana na mambo ya ndani kupozwa vya kutosha. Lakini katika viwango vya juu ya nguvu zake thermometer haitoshi kwa vile nafasi kubwa.

visuality

kuendesha gari unahusisha njia mbalimbali na binadamu. Macho - ikiwa ni pamoja. Kwa sababu kujulikana ina jukumu kubwa katika kuchagua gari. Na maoni kuhusu magari, "Lada Largus Msalaba" kushoto na wamiliki wake, pia alibainisha kipaumbele kutokana nuance.

Na wanasema kwamba mtazamo kutoka kiti cha dereva ni maskini kwenye kioo nje. Kwa kuwa mguu wa mbele ya haki "inachukua" ya kioo. Size ambayo, kwa bahati, tayari ndogo kwa gari vipimo vile.

maoni unflattering kuhusu watu na chombo taa nyekundu. Kivuli pia mkali na "machungu macho." Lazima kufanya backlight upande wowote. White, kwa mfano.

Lakini hii ni pointi mbaya tu kuhusu "Largus Cross" gari katika suala hili. hasara zote, kwa upande mwingine, ni pluses. wamiliki kusema mawazo bora optics katika "Lada". Kwa pamoja ukungu taa mwanga bado mkali, kama usiku ikiwa ni pamoja na zaidi, hisia kwamba mahakama Mfalme siku.

Operesheni katika majira ya baridi

watu hii pia kutuambia kuhusu gari kuacha "Largus Cross 'maoni. hasara yote yaliyoorodheshwa hapo juu, ni muhimu kuzingatia, lakini njia ya gari kutenda katika majira ya baridi - moja ya masuala muhimu zaidi. Kwa wengi kuamua kununua gari hili? Kwa sababu kwa Russian baridi - gari zinazozalishwa nchini Urusi. Lakini "Largus" si chaguo bora, kama wamiliki kudai. Mambo ya Ndani joto dhaifu sana - hata katika -10 ° C madogo dereva na abiria wake wanaweza kufungia. Hasa kubwa 7-seater gari. Plus, upande madirisha ni waliohifadhiwa, thawed, na kwamba wanahitaji kuacha. Na sensor joto, kwa njia, hakuna.

Katika baridi kuanza si kwa twist, una kusubiri. Lakini si kwa muda mrefu. Basi sisi kwenda polepole, pamoja na kilomita ikiwezekana kadhaa mpaka injini ina moto hadi kabisa.

hasara nyingine

Kushoto ya gari 7-seater "Lada Largus Cross" wamiliki kitaalam ya kueleza mengi ya habari muhimu. Kama, kwa mfano, unahitaji mara viti vya nyuma kubeba mizigo yoyote bulky, utakuwa wanakabiliwa na shida ya sakafu kutofautiana. Kutokana inayojitokeza kutoka humo milimani juu ya viti. Na katika kesi hii ni muhimu uliamua kupakia mizigo bila uharibifu.

Eneo la gurudumu vipuri, pia, majani mengi ya taka. Ni kutokana na barabara, chini ya Boot sakafu. watengenezaji Zaidi wasiwasi nafasi ukanda kiti kwa abiria katikati 2 mstari - juu ya dari, haki ya karibu na Tailgate. Na baadhi ya usumbufu husababisha dashibodi, ambayo wakati wa kuendesha gari creaks na manyanga.

gharama ya

Na kuhusu hilo tunapaswa kusema maneno machache katika hitimisho. mpya 5-kiti "Cross" ni ya thamani 665,000 rubles. Kwa toleo iliyoundwa kwa ajili ya saba, watalazimika kulipa mwingine 25 000. Bei ni moja ya sababu kuu kwamba watu kuamua kununua "Largus Msalaba." Wengi kweli wanapendelea magari mapya kutoka "AvtoVAZ" zaidi "watu wazima" b / y-nje ya gari. Kwa njia, kwa ajili ya nyongeza ya 12 000 wanunuzi wamealikwa metali rangi finishes.

Nani gari hili?

Hivyo hii ni - pointi kuu kwamba unahitaji kujua kuhusu kabla mipango ya ununuzi wa gari "Lada Largus Msalaba." Ukaguzi wa wamiliki hasara yote kwa uwazi kuandamana. Lakini, licha ya wao, gari ni maarufu sana. Kwa kweli, gari hii ni kamili kwa ajili ya watu ambao wanataka kununua roomy gari rahisi kwa mtindo halisi. hasara wote kuwa ni tofauti, kuhusishwa na mashine ya bajeti. Na hivyo ni kazi mji gari kutumika kwa ajili ya kuendesha gari katika barabara na usafiri wa rahisi wa mizigo bulky, ambayo sasa ni katika barabara zetu mara nyingi unaweza kupatikana.