Kuunganishwa kwenye "Get.Taksi" bila waamuzi: kitaalam na tips

dunia ya kisasa ni kuendeleza kasi zaidi na zaidi. Kila dakika ni muhimu. Wakati huwezi kwenda gari langu na kuzunguka juu ya usafiri wa umma hairuhusu muda wa msaada wa huduma kwa njia ya simu teksi. Wao ni ya manufaa kwa abiria wote na madereva. Makala hii kushughulikiwa na masuala yote ya uhusiano na "Get.Taksi" juu ya gari lake. Hapa chini utapata maelekezo ya kina juu ya uendeshaji wa mfumo huu, pamoja na maoni yaliyotolewa na madereva wengine.

wazo la teksi huduma online

Ilianza na maendeleo ya mawazo. Ilikuwa juhudi ili teksi zaidi kupatikana na nafuu njia ya usafiri ya gari binafsi. Hata hivyo ilionekana vigumu miaka michache iliyopita. maudhui ya meli yake mwenyewe, kukarabati kudumu wa magari, kodi ya ofisi gani teksi inaccessible anasa kwa wengi ya wakazi.

Ilichukua watengenezaji kurekebisha majukwaa online kuwaita teksi na maombi. Baada kituo cha kawaida teksi ina idadi kubwa ya pointi hasi. hasara ni pamoja na kilomita nakrutku lami kwa muda mrefu, high kiwango cha chini thamani. Wakati wa kufanya kazi na huduma za online, kwa upande mwingine, abiria inapata gari kwa haraka sana. Katika muda wa dakika 2-7, gari ni tayari kusubiri kwa ajili yake, na hakuna haja ya kulipa "msingi bei". Awali gharama - 50 rubles. abiria wanaweza kusafiri na 500 mita, umbali Haijalishi.

Zaidi ya hayo, kama sisi kwa makini kufanya hesabu, itatolewa kwa wapanda katika mwenyeji teksi ya jiji kubwa kwa kweli ni faida. Hakuna haja ya kutumia muda wa kutafuta maegesho, petroli, matengenezo, na wengine "furaha" ya kuhusishwa na upatikanaji wa umiliki wa gari. Huduma kama vile "Het" msaada madereva si kwa upepo kilomita ziada katika kutafuta wateja. Na idadi kubwa ya amri ya wateja kusubiri madereva literally karibu kila kona.

Unachohitaji kuungana na huduma?

Kufanya uhusiano na "Get.Taksi" haja ya kutimiza idadi ya mahitaji:

• leseni kwa ajili ya usafirishaji wa abiria au PI hali;
• ufahamu kamili wa mji (madereva kupita mtihani maalum);
• mashine mwili bila madhara yoyote na mifumo yake yote - katika hali ya kufanya kazi,
• kuruhusiwa kufanya kazi madereva tu ambao wana magari wakubwa zaidi 2014;
• high huduma kwa wateja;
• elimu bora ya lugha ya Kirusi;
• maarifa na utunzaji wa sheria za barabarani,
• simu au kibao na Android OS,
• umri zaidi ya miaka 21.

Kama unaweza kuona, kuwa mmoja wa Gett madereva ngumu. Kwa msingi hakijaunganishwa gari la kichina uzalishaji (Chevrolet Lacetti au "Reno Logan"). Kuchochea madereva abiria na nafasi ya kuonyesha namba ya "nyota": kiashiria cha jinsi ni kuridhika na safari. Mwezi 10% ya wafanyakazi na alama ya chini ni kutengwa kutoka kwa programu msingi.

Jinsi ya kuunganisha kwenye teksi "Het"?

Maswali kuhusu kuunganishwa kwenye "Get.Taksi" lililotolewa na madereva wengi. Jinsi ya kufanya hivyo bila ya mshirika?

1. Register IP au kupata leseni kwa ajili ya usafirishaji teksi.
2. Kumiliki au kununua gari ya nje wa zamani si zaidi ya miaka 3. Mashine lazima darasa Volkswagen Polo na zaidi.
3. Kupita mitihani kuungana na huduma.
4. Kufunga programu kwenye smartphone yako.

mchakato inaonekana mbali si rahisi, lakini kwa maslahi bora wa kila mtu anaweza kuwa "Het" dereva.

Faida na hasara ya huduma

Plus programu "" Get.Taksi "Moscow" mengi kwa madereva wote wawili na abiria. Madereva hawana kutafuta muda mrefu kwa wateja. Kutokana na umaarufu wa huduma katika siku unaweza kupata chini ya amri 12. Kwa upande mwingine chanya kinaweza kuhusishwa kushiriki kwa uhuru kwa kuwa mmiliki wa gari inaweza kudhibiti yenyewe. kazi hii kufungua bahari ya fursa za mapato na kwa burudani.

Kazi "Get.Taksi" makato ya manufaa riba na kampuni. Katika miji mbalimbali, kiasi hii inatofautiana, lakini kwa ujumla ni kati ya 15 hadi 20%. Madereva ni sehemu ya haki kubwa ya fedha bila kutumia fedha za ziada kulipa kwa dispatchers au punguzo mpatanishi kampuni. "Get.Taksi" katika Moscow, kwa mfano, mashtaka madereva tume ya 17.5%.

hasara kuu ya kufanya kazi katika "Get.Taksi" kwa madereva ni utata wa uhusiano. Kama kwa sababu fulani si kupita vipimo vya awali katika kampuni, inaweza kutoa msaada kwa makampuni ya kati. Pamoja na ushawishi wao kwa kweli ni rahisi kupata kazi kufanyika, lakini wao wanahitaji asilimia ya bookings. Wakati wa kuchagua wakala unahitaji itatumika tu kwa washirika rasmi. bei kwa ajili ya makosa ya kuandika mkataba na kampuni ya tuhuma inaweza kuwa juu. Ingawa mtandao unaweza kusoma kuhusu "ya riba nafuu" (12% ya mapato ya), kwa kweli wao ni 20 au hata 30%. Kuongeza kwa namba hii asilimia ya "Get.Taksi", zinageuka kuwa dereva ni nusu tu ya kiasi chuma.

Kulinganisha na matumizi mengine

Na ushindani juu kati huduma nyingine, "Get.Taksi" ulifanyika saa kuhusu hali hiyo, kwamba "Yandex" au Uber. Madereva kulipa kiasi bala 15-20%. Wakati mwingine, kulipa ziada kama "mashambulizi" dereva wa idadi ya taka ya amri. Programu ni rahisi sana katika "Uber" na "Het". Nenda kwa urahisi unaweza mgeni yoyote. Lakini nini kwa kweli ni tofauti na washindani wetu Get.Taxi - ni yake mwenyewe kituo cha mawasiliano. Wataalamu wa kufanya kazi ndani yake, kufuatilia kazi ya wafanyakazi, tabia ya wateja, na kusaidia kupata madereva nje ya hali ngumu (kufuta, ajali, nk).

Ukaguzi madereva

Zaidi ya 50 000 ya madereva kushirikiana katika Urusi na "Get.Taksi". Maoni kuhusu biashara hii kwa uzito zaidi chanya. Wengi kusifu programu Handy. Madereva wanaotumia "Het" furaha na idadi ya amri. Net ya tume na petroli, kiasi halisi ambayo inaweza kulipwa katika Gett ni 40-60 rubles.

na "Get.Taksi" uhusiano gari yako inaruhusu watu wengi kupata fedha heshima na kazi na ratiba ya bure, kwa njia rahisi.