Electronic tofauti lock na kulazimishwa UAZ

kipengele kuu ya bure tofauti anaweza kuitwa kuwa, katika tukio la slippage ya magurudumu juu ya wengine kuambukizwa moment, kutosha kwa ajili ya harakati full-fledged. Tofauti kufuli kwa UAZ inaruhusu kuongeza moment katika gurudumu sahihi, lakini pia kutoa coupling ufanisi mkubwa zaidi.

Jinsi ya kufanya hivyo?

Kuhakikisha lock ni muhimu kufanya moja ya hatua mbili:

• kikwazo uwezekano wa mzunguko wa satelaiti,
• Chama cha moja ya nusu shoka na tofauti makazi.

Kulingana na kiwango UAZ tofauti kufuli magari mengine yanaweza kuwa sehemu au kamili. chaguo la mwisho hutoa haki rigid coupling sehemu wakati moment unaweza kikamilifu kupitishwa kwa magurudumu, kutoa mtego bora zaidi.

Sehemu tofauti lock UAZ sifa kwa kuwa matumizi yake ina kiasi kidogo cha nguvu zinaa kati ya vipengele na, kulingana, kuongezeka moment kwenye gurudumu na coupling ufanisi zaidi.

sababu

shahada ya moment kuongezeka kwa bure gurudumu locking imedhamiria mgawo. Kwa maneno mengine, wakati sababu ni umeonyesha uwiano wa gurudumu huru thamani ambayo ni sasa katika axlebox. Hivyo ni muhimu kuelewa kwa usahihi, kwamba ni bure kabisa ya linganifu tofauti mgawo ni sawa na 1, kwa sababu torques daima juu ya magurudumu, lakini tofauti lock juu ya UAZ na magari mengine huzua thamani yake kwa 3-5. baadae kuongeza kiwango haufai sana, kwa kuwa mara nyingi kabisa husababisha kushindwa kwa mambo mbalimbali ya maambukizi.

Ambako hutumika?

Siku hizi katika magari ya kisasa ni kutumika kama transverse lock tofauti na vipengele interaxle lock. Katika magari magurudumu yote mara nyingi haina kuzalisha, na hii inaweza kuathiri vibaya utunzaji.

Transverse tofauti lock ni moja kwa moja au kulazimishwa. chaguo la mwisho inatoa kuwasilisha lazima kwa amri ya dereva, na kwa hiyo pia ni kuitwa mwongozo. Moja kwa moja au umeme tofauti lock ni kazi kwa kutumia vifaa maalum ya kiufundi.

Kwa kufanya hivyo?

Hadi sasa, moja ya njia bora zaidi ya kuongeza patency ilichukuliwa tofauti lock juu ya UAZ. DAK na mifumo mingine ni imewekwa leo katika magari kisasa, ambayo walikuwa awali iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya kazi katika hali ya off-barabara.

Tofauti lock, pamoja na nyingine yoyote ufumbuzi wa kiufundi, ina sura ya kipekee mwenyewe, na kujua wakati ni vizuri kutumia lock, lazima kwanza kuelewa mambo ya msingi ya utekelezaji wake, pamoja na kuamua ni mabadiliko katika kesi ya kuzuia utaratibu.

Wakati ni vizuri kutumia?

ufanisi zaidi nyumatiki tofauti lock juu ya UAZ, pamoja na mifumo mingine kama hiyo, ni katika mazingira hayo, wakati kuna tofauti sana katika nguvu kujitoa ya magurudumu. Hivyo, kiwango cha juu ya kuzuia ufanisi ni mafanikio wakati gurudumu moja ni kabisa detached kutoka usawa msaada, ambayo ni mara kwa mara kabisa katika mchakato wa kuhamia kwa njia ya vikwazo mbalimbali comb.

Pia muhimu kufahamu ni kwamba hydraulic tofauti lock juu ya UAZ hutoa upenyezaji ya juu sana mbele ya kutofautiana usambazaji uzito kati ya axles, kwa mfano, wakati magurudumu upande mmoja walikuwa katika matairi kina tope, wakati upande mwingine bado ni kwenda juu juu ya uso kavu. Kwa hiyo, ndogo itakuwa tofauti traction gurudumu axle, chini ya ufanisi kutumia na katika kumzuia.

Center tofauti imefungwa katika kimsingi tu katika tukio hilo kuwa kuna tofauti kubwa sana katika nguvu kujitoa ya nyuma na mbele magurudumu axles. Kwa mfano, wakati katika mchakato wa kugeuza gari kwa gurudumu akageuka katika shimoni na maji, wakati wengine kubaki kwenye nchi kavu. Katika hali ya kiwango mara nyingi hutokea kwamba wakati towing yoyote gurudumu moja ni kiasi kikubwa kuunganisha nguvu na wengine wote.

Nini unahitaji kujua?

wasafiri uzoefu na utawala rahisi sana - kabla ya kuendelea nje ya barabara, ni muhimu ni pamoja na kuifungia kituo cha tofauti, nyuma ya kuvuka axle kipengele imezuiwa katika kushinda maeneo yoyote ya nzito off-road, wakati mbele - tu katika kesi ya kipekee na tu wakati hutoa linear mwendo.

Hivyo ni muhimu kwa usahihi kuelewa kwamba lock tofauti "Octopus" UAZ, pamoja na mifumo mingine, hana kuongeza nguvu ya jumla ya traction na barabara, na tu hutoa baadhi gurudumu nafasi ya kutumia kikamilifu nguvu hii ya kujenga traction muhimu.

lazima

kuzuia hayo unafanywa hasa kwa kutumia maalum cam sleeve kutoa uhusiano haki rigid ya mwanachama mwili na moja ya nusu shoka. Mbwa clutch imefungwa kwa njia ya kujitolea hydraulic, mitambo, nyumatiki au umeme actuator.

kuendesha mitambo hutoa chama kamba, levers au mfumo kamili kuwa ni pamoja na asili zote hizi. Katika hali hii, kulazimishwa kuifungia tofauti kwa UAZ dereva unaweza kutekelezwa kwa kuhamisha lever kwa nafasi sahihi wakati wa wakati gari ni stationary.

gari hydraulic lina wafanyakazi na mitungi kuu. Kama hii actuator gari inatumia silinda maalumu nyumatiki. Electronic tofauti lock, ambayo ni, aina ya kulazimishwa na gari umeme hutoa kwa ajili ya matumizi ya injini ya umeme kwa ajili ya mzunguko coupling. ushirikishwaji wa lock unafanywa na kubwa ya kifungo moja kwenye dashibodi ya gari.

Rigid locking chanya ni kutumika kutoa kifungu rahisi ya maeneo ngumu, na baadaye kukatwa inahitajika. Kimsingi, ni kawaida hutumiwa wakati homemade lock tofauti unafanywa juu ya UAZ na nyingine magari nne gurudumu gari.

Binafsi locking

Limited kuingizwa tofauti inawakilisha uwiano kati ya kipekee bure kabisa na kikamilifu imefungwa tofauti, kwa kuwa kwa msaada wa embodiments wawili ni kutekelezwa makala.

Jumla aina mbili tofauti ya msingi ya vifaa kama: kuzuia tofauti ya velocities angular ya magurudumu na torques gari. mwisho ni pamoja na diski tofauti mfumo kwa coupling KINATACHO na lock elektroniki. Kuzuia unafanywa kulingana na tofauti kati ya torques.

Ufungaji kwa UAZ tofauti lock unafanywa na mounting rahisi chaguzi disk kifaa na nyongeza ya moja au mbili msuguano diski mfuko. sehemu fulani ya rekodi hizi ana uhusiano rigid na mwili wa kifaa, wakati mwingine ni kuhusiana na kuingia nusu mhimili.

Kanuni ya kazi, ambayo hutumiwa katika disk kuingizwa tofauti, ni msingi kabisa nguvu yanayotokana kutokana na tofauti katika velocities ya kuzunguka ya kila mhimili.

Wakati wa linear mwendo mwili mhimili na tofauti zitazunguka wakati hasa kasi sawa, na mfuko msuguano zitazunguka kama kitengo moja. Kama kuongeza kasi ya fulani nusu ya mstari, ambayo ni sehemu ya disks kwamba sambamba na hilo, pia spin kasi zaidi, na nguvu za msuguano kutokea kati ya disks, kuzuia uwezekano wa kuongeza kasi. moment juu bure gurudumu kuongezeka daima, na hii yametolewa na sehemu tofauti lock UAZ "Patriot" au gari nyingine yoyote.

kiwango cha compression ya rekodi msuguano inaweza kuwa kutofautiana au ya kudumu, na kutekeleza kila mfano halisi inahitaji vifaa vyao. Ufungaji tofauti lock UAZ fasta compression uwiano ni kutekelezwa kwa njia ya sababu maalum ya kudumu ya ugumu, wakati shahada variable zinazotolewa na matumizi ya actuator hydraulic.

Disc tofauti hutumika katika mfumo wa msalaba axle katika nyingi ya magari ya michezo pamoja na magari kwa msalaba juu.

KINATACHO coupling

Kipengele hiki ni seti ya diski perforated iko karibu kila mmoja, baadhi ya ambayo ina uhusiano rigid na tofauti makazi, wakati wengine ni pamoja na shimoni gari. diski zote ni kuwekwa katika makazi ya muhuri, kabisa kujazwa na KINATACHO Silicone maji.

Wakati wa mzunguko wa tofauti nyumba ya shimoni gari katika kitengo kasi hiyo imewekwa disks zitazunguka integrally, na wakati gari shimoni rotational kasi itaongeza, kama zitazunguka kasi na sambamba disk sehemu, wakati huo huo kuchanganya Silicone maji-kulowekwa. kioevu sawa sana hivyo huganda hatua kwa hatua, na hii lock tofauti inatolewa kwa UAZ "Patriot" na magari mengine kama hayo. Wakati kiwango cha usawa kufadhiliwa, maji tena kupoteza mali yake na kufungua kiungo hutokea.

Kutokana na ukweli kwamba yenyewe ni kipengele cha kawaida haki kubwa, ni kawaida hutumiwa kimsingi tu kwa ajili ya lock kituo cha tofauti. matumizi ya coupling KINATACHO mara nyingi hupatikana peke yao wakati ni kushikamana na moja kwa moja mfumo wa magurudumu yote.

Kutokana na asili ya muundo wake Inertia ya kuungana KINATACHO ni sifa, pamoja na tabia ya joto nyingi, kama katika kesi ya kusimama mgogoro na mfumo antilock kusimama. Hii ndiyo sababu, bila kujali kama moja kwa moja au kulazimishwa kuifungia tofauti kwa UAZ, matumizi ya chaguo hili haifai na ni karibu kamwe kutumika, isipokuwa kwa nadra.

umeme

Electronic lock kazi ni mfumo tofauti wakfu traction. Utekelezaji wake unafanywa kwa njia ya moja kwa moja kusimama kuteleza gurudumu, ambayo ni akifuatana na kazi ukuaji traction juu yake. Katika suala hili, juu ya gurudumu, ambapo ufanisi zaidi clutch moment huanza kuongezeka.

minyoo

Minyoo ndogo ya kuingizwa tofauti itawezesha locking moja kwa moja kikamilifu ambayo inategemea tofauti kati ya torques kwenye mhimili na nyumba. Katika kesi ya slippage gurudumu, akifuatana na kupunguza moment kufanyika chervyanogo kuifungia tofauti, ikifuatiwa na ugawaji wa moment kwenye gurudumu bure. Hivyo katika kesi hii yametolewa na kufungana kiasi, kiasi cha ambayo inategemea moja kwa moja juu ya kiasi jumla ya kupunguza moment.

Inayojulikana mifumo ya aina hii anaweza kuitwa Qualife na Torsen. Ujenzi wa tofauti za kama hiyo ni ya dunia gear ambalo lina gear minyoo, risasi inaweza kuwa nafasi nzuri perpendicular au sambamba na mhimili huo.

kipengele kuu kwamba tofauti gear minyoo kutoka analogues, anaweza kuitwa ni nini alifanya kwa mzunguko gia nyingine, lakini yeye na wengine hawawezi mzunguko. Minyoo gear wedged, na ni mali kutumiwa kutoa sehemu tofauti lock. Kufunga mfumo huo inawezekana bila msaada kutoka nje. Homemade tofauti lock UAZ na magari mengine kwa kutumia mfumo wa minyoo inaweza kutumika kwa wote wawili interaxle na kwa ajili ya vifaa interwheel.