Kurekebisha toe-nje. Jinsi ya kurekebisha mipangilio. Stand kurekebisha toe-nje

Leo, juu ya mapendekezo yoyote kituo cha huduma kurekebisha toe-nje. Hata hivyo, wamiliki wa gari inaweza kufanya utaratibu wenyewe. Basi wajifunze kuelewa na kuhisi gari yako.

Katika SRT, au wewe mwenyewe?

Mekaniki kwa sauti moja kusema kwamba configure gurudumu alignment peke ngumu mno. Kwa kweli siyo. Pia, usiweke wataalamu sana uaminifu kutoka vituo vya huduma, ambao wanadai kwamba mazingira katika gari yako kuvunjwa. Huduma ya gari kutoa na gari juu ya kusimama kurekebisha toe-nje na, kulingana na ushahidi wa kifaa, kufanya mazingira kitaaluma. Katika hali hii, unapaswa kutegemea taaluma. Nani kweli wataalamu wenye sifa ni kupata na ndogo ndogo. Hata hivyo, kuna watu wachawi kwamba ubora wanaweza kufanya kazi hii.

Wao ni bila msaada wa anasimama anaweza kufanya utambuzi sahihi ya vigezo gurudumu alignment, kuweka utambuzi sahihi wa matatizo mbalimbali ya sifa geometric na kufanya ukarabati. Lakini wenye magari uzoefu wanapendelea kufanya shughuli hizo kwa mikono yao wenyewe. Hivyo unaweza kupata matokeo sahihi zaidi. Na kuruhusu njia ambazo marekebisho imeundwa toe-nje, ni mzuri zamani, lakini bado wao ni na kuonyesha matokeo ya kutosha sahihi.

kuvunjika kwa

Chini ya chaguo hili, wanapaswa kuelewa tofauti kati ya umbali kutoka pointi baadhi masharti. angle hii, ambayo ni inayotolewa katika wima na katika ndege ya mzunguko. Kama camber pembe bala, Sehemu ya juu zaidi juu ya gurudumu ni moja kwa moja kwa ndani katika gurudumu upinde. Kama katika eneo chanya, wakati kinyume chake - nje. Ili vizuri kurekebisha na kigezo hiki, unapaswa kuambatana na masharti makali. Ni muhimu kuna shinikizo mojawapo katika matairi. Smooth magurudumu - pia ni dhamana ya pembe ya haki. Configure inachukua gurudumu alikuwa kucheza kawaida au uchezaji. Kabla ya kuanza uchunguzi, ni muhimu ili kuhakikisha kuwa viungo kuu zote na sehemu katika mfumo kusimamishwa walikuwa intact kabisa na si huvaliwa. Kurekebisha kuanguka kwa kupunguza au kuongeza idadi ya spacers. Wao ni iko kati rack eccentric na chini lever mhimili. Sasa unaweza kupata katika mauzo ya kurekebisha sahani maalum kwa kurekebisha camber. Wao ni mzuri kwa magari ya nyuma gurudumu gari ya uzalishaji wa ndani ya magurudumu.

muunganiko

parameter hii ya uongozi wa mashine na kuendesha gari gurudumu mzunguko ndege. Mara nyingi unaweza kusikia kutoka mechanics kitaalamu ya kiasi cha toe angle ya magurudumu kwenye ekseli moja. Kuna magari, ambayo anpassar toe-nje kwenye kila mhimili. parameter Kweli kuweka magurudumu ya gari - hii ni moja ya sababu muhimu zaidi ya kuwa na kuamua utulivu wa mashine. Convergence zamu nje jumla ya tofauti kati ya makali ya gurudumu rims katika nyuma na nafasi mbele. Vipimo kufanywa katika urefu wa katikati ya disc kati ya pointi moja kwenye mdomo.

Kama data hailingani na ya kawaida, basi ni muhimu na nje pembe ya maelewano. By faini-tuning ya kuendelea tu baada ya kuangalia kuegemea ya makini ya levers na kinachozunguka kusimama. kiwanja Hii inapaswa kuwa kama kuaminika. Pia wametambuliwa mpira vyema kwenye fimbo ya utendaji. Kwa matokeo mazuri katika Aidha, kuhakikisha upatikanaji wa mounting bipod na utaratibu pendulum. Ni muhimu kukumbuka kwamba baada ya ukarabati wowote undercarriage ya gari unataka kurekebisha alignment ya magurudumu. Hii inafanyika kwa kubadilisha urefu wa lateral kufuatilia fimbo.

Custer

angle hii, ambayo zaidi ni i kati wima na makadirio ya egemeo mhimili kwa magurudumu fulani na ndege longitudinal ya gari. Kutokana na mwelekeo katika sehemu longitudinal ya mashine kimepangwa kwa kasi. Hiyo ni, yeye huja nje ya kurejea, kama wewe kutolewa usukani. Chochote angle ya mzunguko inaweza kuwa, gari peke kurudi moja kwa moja nafasi ya mbele. Kwa kawaida, kwa vile gari kuishi kama adjustable pembe toe-nje ni kunyongwa kwa usahihi. tabia hiyo inaweza kuzingatiwa wakati vizuri kimeundwa caster. Katika magari ya kawaida, angle hii ni zaidi ya nyuzi 6. Wanariadha mbio madereva configure mpangilio huu kidogo ya juu. Hii itafanya mashine imara zaidi. Pia inaongeza hamu ya kuhama gari katika mstari moja kwa moja.

Kwa nini mipangilio?

Kurekebisha huu inatoa gari utulivu mkubwa. Inaboresha manageability. Pia pembe haki kupunguza uwezekano wa skidding. Na hata kama pembe ni wazi kwa usahihi, basi tairi si kuwa kama kuvaa makali na kupunguza matumizi ya mafuta.

Wakati muhimu marekebisho?

Kuweka inahitajika kama wakati kusonga mashine kuendelea inachukua katika moja au upande wa pili wa mwendo rectilinear. haja ya configure alisema tairi kuzorota upande mmoja tu, au kuvaa kutofautiana. Kama hii ni nyuma-gari gari, kuongeza kuangalia kama marekebisho inahitajika camber toe ya magurudumu ya nyuma. utambuzi Visual ya kutembea kwenye ekseli ya mbele inashauriwa kuangalia kwa makini hali ya gutter. makali ya muhimu zaidi. Wakati gutter makali ya moja, basi hii ni ishara nzuri na hakuna sababu ya kuwa na wasiwasi. Kama moja ya kupitia nyimbo edges makali, na nyingine ni ya kawaida, basi tatizo ni.

Hata hivyo, ni muhimu tu wakati kwa utulivu wa kuendesha gari. Marekebisho pia zinahitajika kama kuna baadhi ya matatizo katika ujanja fulani.

Kurekebisha gurudumu alignment na mikono yao wenyewe: jinsi

Kuna njia kadhaa ambayo yanafaa kwa ajili ya alignment gurudumu alignment. Kwa mfano, unaweza kutumia laser pointer. Kuna njia ya kuthibitika kwa telescopic mtawala na Plumb. Hii marekebisho gurudumu alignment na mikono yao wenyewe itakuwa sherehe, inaweza kuwa sahihi sana, lakini yote ya vifaa hivi ni saa kila mtu.

Kabla ya kuanza

Kabla ya kuanza, unahitaji kuangalia baadhi ya mambo.

Kuhakikisha kwamba kila mhimili kufanana mipira imewekwa. Diski lazima iwe laini. Aidha, usukani ni kuweka kwa nafasi sawa-mbele, na kisha kuangalia idadi ya mapinduzi ya kushoto na kulia. Ili kurekebisha matokeo fulani, kusimamishwa nzima ni kuwa serviceable. Na hatimaye - shinikizo tairi. Ni lazima kuzingatia mazingira ya mtengenezaji wa.

Anza: kuanguka

Kama una toe kutopokea magurudumu ya mbele, kisha kuwekwa katika mwelekeo mbele. Zaidi ya hayo, ya juu na chini hatua kufanya alama. Ni kisha kutumika kwa mrengo Plumb na kupima umbali kati ya kamba na mdomo wake.

Unahitaji kurudisha nyuma ya gari mbele ili gurudumu ni kubadilishwa kwa nyuzi 90, na kuendeleza ni muhimu kufanya vipimo hivyo. Kufanya kazi ni muhimu kwa dismantle gurudumu. Pia, wakasokota bolts zinazounganisha damper uendeshaji knuckle. Kisha kuondoka cam na umbali kupatikana kwa kipimo. Hiyo ni - angle kurekebishwa. Sasa tunapaswa wote kuvuta nyuma na kufanya vipimo tena. Kawaida camber magari mbele gurudumu inafanya -1 / + 1 mm. Kwa upande wa nyuma ya gari gurudumu - + 1 / + 3 mm.

kurekebisha muunganiko

Hali ni sawa kama katika kesi na kanuni uliopita. Kwa upande wa zana muhimu, unahitaji chaki na telescopic masafa. Sasa huna haja ya alama nje na ndani ya gurudumu, karibu karibu na magurudumu. Kisha mstari inatumika kwa ncha mbili za studio. Next, pointer ni iliyokaa na zero line kwa kiwango na kurekodiwa. Baada ya gari akavingirisha mbele kidogo mpaka sasa wakati mtawala si kuhama nyuma.

vipimo kuonyesha jinsi unahitaji kurekebisha fimbo wimbo. Kama nambari katikati ya magurudumu ni ndogo, fimbo ni mfupi. Kama tofauti ni kuongezeka, basi wao ni kupanuliwa. Kuna sleeve maalum wa kurekebisha urefu wa fimbo.

Marekebisho katika STR: bei

Je mipangilio kwa mikono yao juu ya Vaz-2106 - hii ni utaratibu wa kawaida. Lakini na magari ya kisasa ya wazalishaji wa kigeni, hasa ya mifano ya kifahari, ni bora ya kuwasiliana na wataalamu. Hivyo ndivyo wazalishaji kupendekeza kufanya. Usahihi juu ya kusimama itakuwa juu sana. Kwa mfano, katika Moscow, katika vituo vya wengi kufanya mipangilio. Bei kwa magari ya abiria 1500-2000 p. Kama hii ni SUV na biashara ya darasa, ambapo gharama 2000-2500 p.

Malori utaratibu huu kushikilia gharama 2200-2500 p. Hivyo, kama kuna angalau uzoefu kidogo, ni vizuri kudhibiti mipangilio yao wenyewe. bei kwa ajili ya huduma, labda marekebisho kidogo lakini mara kwa mara, kama ni lazima, inaweza kusababisha kabisa tidy jumla.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje ya jinsi ya kufanya marekebisho yao wenyewe utaratibu kwa alignment ya magurudumu ya gari. Mipangilio zinaweza kufanywa na kuweka chini ya zana. Elimu hii itakuwa ya manufaa kwa ajili ya motorist yoyote.