Kabureta DAAZ

Kama wewe ni mmiliki wa Vaz "Classics" (kutoka 2101 hadi 2107), sio tu na kuamua juu ya ongezeko la mienendo ya gari au kupunguzwa matumizi ya mafuta. Kama injini inaitwa moyo wa gari, kabureta kinaweza kuitwa valve moyo. Matumizi ya mafuta inategemea kabisa juu ya mipangilio ya carburettor. mazingira sahihi pia ni tegemezi kasi mienendo.

Kabureta DAAZ ni pamoja na sehemu muhimu: diffuser valve kaba, pua na kuelea chumba. Kama unahitaji badala kabureta, basi unapaswa kuwa na uwezo wa kuchagua kati ya idadi kubwa ya moja kwamba kutimiza masharti fulani na itakuwa vizuri taka injini za ujazo. kuheshimiwa leo imebakia DAAZ kabureta. Kati ya 1970 na 1982, alikuwa kuweka kabureta DAAZ 2101, 2103, 2106, alifanya juu ya Dimitrov kiwanda gari. Badala ya zamani, mpya alikuja carburetors, 2105-2107. Wana mifumo ya juu zaidi ya watangulizi wao, na wao kuwa na jina jipya - "Ozone". Jina hili anaongea kuhusu mazingira DAAZ kabureta. ufungaji yao katika wakati wetu hufanyika katika "Classics".

Kama wewe kuchukua mwongozo, sheria inasema kuwa marekebisho ya kabureta DAAZ 2107 ufanyike mara kwa mara, hivyo itakuwa inawezekana kufikia uchumi wa mafuta, utendaji injini si waliopotea. Kabureta DAAZ lina idadi kubwa ya kusugua sehemu kwamba kuvaa zinahitaji lazima marekebisho.

Carburettor marekebisho DAAZ lina hatua kadhaa. Wewe kwanza haja ya kufanya marekebisho ya fimbo gari. Ili kufanya hivyo: Zima na kuondoa hewa filter kwa mwili, kupima urefu kati ya vituo ya lugs traction (ni lazima kufikia 80mm). kupotoka yeyote unahitaji kuondoa ncha. Kutumia ufunguo kutolewa lock nati 8 hadi mzunguko ncha na kwa urefu taka ya fimbo. Sasa unaweza kaza locknut na kufunga fimbo katika nafasi.

Unahitaji kuangalia ufunguzi wa chumba ya kwanza kwa kaba wakati waandishi kanyagio gesi njia yote. Kama hii haina kutokea, lever ya flap upande wa ziada.

Kuondolewa na bisibisi ncha kwa plastiki kati lever longitudinal kutia. Sasa, kutolewa lock nati na kupunguza urefu wa fimbo. Weka fimbo katika nafasi na kuangalia tena kama valve kuufungua.

Pedali ni huru, lazima kutokea kaba kufungwa. Kama hii haina kutokea, ni muhimu kurefusha fimbo. Ili kufanya hivyo, kutolewa kufyonza mlima cable. Katika gari ni muhimu kushinikiza mwisho wa kushughulikia, ambayo udhibiti damper. Ya koo kufunguliwa, kwa vyombo vya habari lever tatu silaha na mara kaza locking screw.

Sasa, kuunganisha hulisonga Knob, kufunga ni chini. Kwa mara nyingine tena kushinikiza kushughulikia mpaka simama. Kuhakikisha kuwa valve ni wazi kabisa, ni muhimu kaza locking screw.

Katika mfano yoyote ya gari kutumika kabureta na mkondo kuanguka. Hiyo ni, hewa kuingia kabureta juu, maporomoko ya moja kwa moja chini. Hutokea hewa kuchanganya na mafuta, ambayo inaingia kwa njia ya nozzles.