Jinsi ya kuhama gia juu ya mechanics. tips ya msingi

kuwepo kwa ndani ya gari gearbox kujua wenye magari yote. Wengi novice madereva tangu mwanzo wa mafunzo katika shule ya kuendesha gari wanakabiliwa tu na "moja kwa moja". Kwa mujibu wa watu wengi, ni rahisi zaidi kushughulikia. Lakini madereva kama hayo kupandwa kwa gari kwa mwongozo, matatizo kuanza. Si kila mtu anajua jinsi ya vizuri kuhama gia juu ya mechanics.

ni maambukizi nini

gear box - kitengo mitambo hiyo inasambaza nishati mitambo ya injini Hifadhi ya gari. Katika magari, katika hali nyingi, kuweka masanduku mwongozo nne, miaka mitano na sita kasi. Kuna vituo vya ukaguzi na kwa mengi ya gia, lakini huwa na kukamilika kwa ujenzi wa mitambo na magari maalum.

Ili kuwezesha ushirikishwaji wa uhamisho kati ya injini na gearbox imewekwa clutch. ukweli kwamba injini crankshaft kuzungushwa kuendelea na pembejeo shimoni kushikamana na sanduku crankshaft. Kuingia kutokana gear kasi kushiriki, unahitaji kuacha mzunguko wa shimoni. Ili kufanya hivyo, gari ni clutch kanyagio, wakati clicked juu PPC ukiwa hujaunganishwa kwa injini. Na ni pamoja na declutching inaanza kubadilisha gia juu ya mechanics.

Utaratibu wa kuanzisha mbali katika gari kwa gia

Kwa kweli, hakuna kitu chochote vigumu Budge gari na gearbox mwongozo. Ni lazima kuzaliwa akilini kwamba kama "mashine" kwa ajili ya kasi ya vifaa vya umeme injini kuhakikisha, katika kesi ya dereva mwongozo mwenyewe utakuwa na "kusikiliza" kwa injini.

Kabla kuelewa jinsi ya kuhama gia juu ya mechanics, unahitaji kumfukuza mashine na kumpa kuongeza kasi. Ili kufanya hivyo, kufuata hatua ili yafuatayo:

1. Hakikisha gear fimbo ni katika msimamo wa wastani na kuanza injini.
2. Itapunguza kanyagio clutch na kusubiri sekunde chache. Kuwa na uhakika wa itapunguza kanyagio njia yote, ambayo ni Polycom.
3. Smooth, sahihi mwendo lakini kushiriki gear ya kwanza. Ni vizuri, si kwa nguvu na yanked. Yote masanduku ya kisasa hawana haja ya kufanya juhudi. Lever huenda urahisi kuhamisha pamoja bure na wazi.
4. Polepole kutolewa kanyagio clutch kama vizuri kubwa accelerator kanyagio. Tunapaswa tu kutoa "gesi na kushindwa." gari jerks tu na vituo. Kaza na kushinikiza na si thamani yake. injini huenda wasiwe na kasi ya kutosha kuongeza kasi gari.

Jinsi ya kuhama gia juu ya mechanics katika mwendo

madereva inexperienced mara nyingi kusahau kufuatilia kwa umakini speedometer. Kutokana na maambukizi ya kuchelewa kwa upshift. Kama kusikiliza gari kwa makini, yeye atakuambia wakati kubadili kasi tofauti. Lakini hali hii kuja na wakati. Wakati huo huo, "speedometer kukusaidia." Ni muhimu kukumbuka jinsi ya kuhama gia juu ya mechanics:

• 1 gear - kutoka km 0 kwa 15 / h. uhamisho Hii ni muhimu ili kupata hoja juu na kupata nyuma kinachojulikana "hatua ya kuanza," ambapo gari ni kupata kuongeza kasi ya awali. Mara tu baada ya speedometer kufikiwa alama ya 15 km / h, lazima kubadili gear ya pili.
• 2 gear - kati ya 15 na 30 km / h. Katika kipindi hiki gari inaendelea kupata kuongeza kasi. Si cruising kasi, lakini katika gear pili unaweza kuendesha katika maeneo na ardhi ya eneo magumu. Mara baada ya gari kasi ya 30 km / h, kubadili gear ya pili.
• 3 gia - kati ya 30 na 45 km / h. Kwa kasi hii, mara nyingi kusonga katika trafiki mji. Lakini kama gari inaingia mstari wa haraka, lazima kubadili gear ya juu.
• 4 gear - kutoka 45 km / h. On maambukizi nne kasi, hii ni cruising kasi. Kama PPC ina hatua zaidi, basi kwenda kwao na katika utaratibu wa kipaumbele, wakati gari fika kasi fulani.

Sasa moja kwa moja juu ya jinsi ya kuhama vizuri gia juu ya mechanics. Kwanza, tunapaswa haraka. utaratibu ni rahisi, na unahitaji kujifunza kama "Baba yetu": kuvuta clutch, ikiwa ni pamoja na kasi, kutolewa clutch, vyombo vya habari "gesi". Na katika hali yoyote, wala kuchanganya!