Jenereta ya introduktionsutbildning motor kwa mkono. Jinsi ya kubadilisha motor Asynchronous kwa jenereta

Kufanya jenereta ya motor Asynchronous kwa mikono yako ni rahisi, lakini utakuwa na kujaribu na kutumia baadhi ya fedha kwa ajili ya ununuzi wa vipengele. Lakini kwa ajili ya kazi unahitaji kujua baadhi ya mambo ya siri. Hasa, kanuni za uendeshaji wa introduktionsutbildning motor AC kuchunguza mambo ya msingi ya ujenzi wake. Muhimu katika jenereta seti - harakati ya shamba sumaku. Inaweza kuhakikisha kwa mzunguko wa armature kwa njia ya injini mwako au turbine upepo. Pia ni inawezekana kutumia vyanzo mbadala - nguvu ya maji, mvuke na kadhalika.

mpango wa motor Asynchronous

Tunaweza kutofautisha mambo chache tu:

1. stator na windings.
2. mbele na nyuma cover na fani vyema.
3. rotor kwa kitanzi imefungwa.
4. Wasiliana muunganisho umeme.

Kama unafikiri kuhusu hilo, inaweza kuonekana kuwa ni rahisi sana kubadilisha injini jenereta, picha ambayo unaweza kuona kwa undani. Lakini kama wewe kuangalia kwa karibu zaidi, ni zamu kuwa si kila kitu ni kama tu, pitfalls wingi.

stator lina wingi wa sahani ya chuma, taabu na kila mmoja kukazwa. Pia, wao ni kutibiwa na varnish, katika baadhi ya miundo, kuwapa nguvu, sahani wote ni svetsade na kila mmoja. Wire jeraha juu ya stator, inafuata msingi na maboksi kutoka humo kwa njia ya mbao kuwekeza. caps ziko fani, kwa msaada wao si tu hutoa nyepesi rotor scrolling, lakini centering yake.

kanuni ya uendeshaji wa injini

kiini cha mchakato mzima ni kwamba uwanja magnetic ni sumu karibu stator vilima. Ni nguvu ya kutosha, lakini inakosa sehemu kubwa - harakati. Uwanja tuli, kimya, kama hali kuu katika jenereta seti - mzunguko huu, mabadiliko katika mwelekeo wa mistari shamba. Kwa upande wa injini zote rahisi sana - kuna rotor ambayo ni alifanya ya chuma. Ndani, zamu chache ya cable nene sana. Ambayo windings kila shorted, unahusiana.

Ni zamu rahisi transformer kanuni. Katika kitanzi funge ni nguvu ikiwa electromotive, ambayo inajenga katika alisema jirani kubadilisha shamba sumaku. Ni zinageuka kuwa sasa kila kitu ni ili kuonyesha mwendo. Chini ya ushawishi wa vikosi hutokea umeme motor rotor. Aina hii ya mashine ya ina sifa nzuri, na muundo ni rahisi na ya kuaminika, hakuna kitu chochote kwa kuwa ilileta mpasuko. Kwa sababu hii, motors introduktionsutbildning ni sana kutumika katika sekta hiyo. Zaidi ya 95% ya mitambo yote katika viwanda - ni Asynchronous. Jenereta ya kuzalisha mikono yao wenyewe, mzunguko si ngumu sana, unaweza kila mbele ya maarifa ndogo.

Inaunganisha kwenye mtandao moja ya awamu

tatizo kweli ni uhusiano wa magari ya umeme, awamu ya tatu moja. kanuni ya jenereta ni tofauti kidogo, lakini kwa kuelewa unahitaji kufikiria na mchakato injini. Ni muhimu kutumia uwezo, ambayo itafanya awamu mabadiliko katika mwelekeo sahihi. Aidha, kuna miradi kadhaa zinazotumika katika mazoezi. Katika condenser moja hutumiwa tu wakati wa kuanzisha, na katika nyingine wakati wa utendaji. Switched kifungua uwezo kipindi cha muda mfupi ili kufikia kasi required. Kuwasiliana kupitia kubadili sambamba na moja ya windings kushikamana katika delta.

kuunganishwa chaguzi hizo, kuna moja kubwa drawback - kupungua kwa nguvu za magari ya umeme. Unaweza kupata mbali na hayo ya juu ya asilimia 50 ya kurudi. Kwa hiyo, wakati motor nguvu ya 1.5 kW, katika kesi ya moja ya awamu ya usambazaji umeme kutoka mtandao, unaweza kupata nusu tu - 0.75 kW. Hii inatoa baadhi usumbufu, kama kutumia motors na nguvu zaidi.

Jinsi ya kupata moja ya awamu tatu

Kwa ajili ya matumizi rahisi ya motors umeme introduktionsutbildning haja nguvu ya awamu tatu. Lakini ili nyumba yake ya kutumia mtandao kama si kila mtu anaweza pia kuwa na matatizo ya kuzingatia umeme. Hivyo kuwa na kutoka nje, kama ni zamu nje. Njia rahisi ya kufunga inverter. Lakini gharama yake ni kubwa, si kila mtu anaweza kutenga kiasi hicho kwa karakana yao wenyewe au semina. Kwa hiyo ni muhimu kutumia njia katika mkono. Unahitaji motor Asynchronous, capacitor na magari. mwisho inaweza kutumika kama improvised kifaa alifanya ya motor msingi. Unaweza hata kufanya kuchora ya jenereta, ili kurahisisha kazi mkutano.

Ni inahitajika upepo 400 zamu ya waya. mduara yake ya juu ya 6 sq. mm. Kwa usahihi inahitajika kupiga mabomba kumi ya kufanya awamu marekebisho. Unaweza hata kusema kwamba ni jenereta ya motor introduktionsutbildning, alifanya kwa mikono yake mwenyewe. Tu kazi yake kuu - mabadiliko hayo, awamu kuhama. coil Moja ni kushikamana na awamu kati ya wengine wawili switched capacitor. coil pili kushikamana na sifuri, na ya tatu ni kushikamana na moja, tu kwa auto-transformer. wastani wa mwisho wake - hii ni awamu moja, wengine mbili - hitimisho plagi.

Nini cha kuzingatia kwa ajili ya uongofu katika jenereta

Kufanya upepo jenereta ya (Asynchronous!) Engine, unahitaji kufikiria moja ya kipengele kuu. Yaani - kujenga uwanja magnetic ambayo itafanya mwendo. Hii inaweza kupatikana kwa njia mbili. kwanza - ni ufungaji wa sumaku ya kudumu juu ya rotor. Pili - kufanya uwanja vilima katika nanga. Njia zote kuwa na faida yao na hasara.

Kutatua haja kabla ya kuanza kazi, jenereta ya sasa ya aina unayohitaji. Kama unahitaji kudumu, unahitaji kutumia diodes kwa marekebisho. Hii itaruhusu kwa nyumba ndogo na mwanga, na kuendeshwa karibu vifaa vyovyote vya nyumbani. Self-alifanya jenereta za umeme inaweza kuendeshwa hata kwa upepo. Ni muhimu kufanya mahesabu coils, ili pato voltage haijawahi umezidi. Wakati Udhibiti inaweza kufanyika kwa kutumia udhibiti zinazotumika katika uhandisi magari.

sumaku kudumu au shamba vilima?

Kama ilivyoelezwa hapo awali, inawezekana kufanya uchochezi vilima au sumaku kudumu kushikilia ufungaji. hasara ya njia za mwisho - gharama kubwa za sumaku. bala moja - haja ya kuomba brashi mkutano wa kutoa madaraka. Yeye mahitaji ya huduma na badala wakati. sababu - uso msuguano ambayo hatua kwa hatua anakula grafiti brashi. Any alternator magari, maelekezo ambayo lazima masharti, ina drawback vile.

Kufanya coil shamba, armature inatosha mabadiliko design. Lazima iwe chuma, ni required kufungia waya katika insulation varnish. Pia wanatakiwa katika mwisho mmoja wa rotor kuanzisha mawasiliano, ambayo hutumiwa kwa ajili ya chakula. Lakini pamoja na ni kwamba inawezekana utulivu voltage katika pato generator. rahisi itakuwa kufanya nanga inafaa kwa ufungaji wa sumaku neodymium. Wao kujenga uwanja kali sana, ambayo ni ya kutosha kuzalisha voltage kubwa na ya sasa.

Jinsi awamu wengi wanahitaji kutoka?

Njia rahisi ni, bila shaka, kufanya jenereta, picha ambayo inaonyesha kama pato lazima awamu moja tu. Lakini kuna catch - si kila design inaruhusu. Homemade jenereta ya motor kusimika kwa aina hii inaweza kufanyika kama wote wa vilima ni kuongozwa na si yanahusiana. Wengi mfano motors ni pini tatu tu, wengine tayari ndani kushikamana, hivyo kutekeleza mawazo unahitaji kabisa kutenganisha na kuleta waya lazima nje.

Kisha ni kushikamana katika mfululizo na matokeo moja ya awamu voltage inaweza kupatikana. Lakini kama unahitaji awamu ya tatu, moja lazima kufanya kitu chochote, kisasa wa windings inahitajika. Lakini fikiria sifa bado unahitaji. Ni muhimu kwamba jenereta ya motor introduktionsutbildning, alifanya kwa mikono yake mwenyewe, alikuwa na uhusiano wake Wye. Hapa ni kidogo tofauti na moja wakati mashine kazi kama chanzo trafiki. Ufanisi uzalishaji wa umeme inawezekana tu wakati Wye.

Jinsi ya kufanya marekebisho ya sasa?

Lakini kama kuna haja ya kupata DC, unahitaji kujua kubuni mzunguko. Lazima iwe 12 au 24 Volt nguvu? Hakuna kitu rahisi, umeme ya magari ili kusaidia. Lakini tu wakati coil uchochezi ni kutumika kama jenereta magnetic shamba. Wakati wa kutumia sumaku ya kudumu Udhibiti utaratibu ni ngumu.

rectifier lahaja imechaguliwa kulingana na awamu ngapi jenereta pato. Kama moja, kisha daraja mzunguko inatosha, kama ipo, kwenye moja diode (nusu-wimbi rectifier). Kama awamu ya tatu ya pato, itakuwa haja katika halvledare sita kwa marekebisho. Pia, vipande tatu (moja kwa kila awamu) - kwa ajili ya ulinzi dhidi ya voltage kinyume.

Jinsi ya awamu moja ya tatu

Hatua hii haina haja ya kutumia, kwa sababu ni tu haina maana. Kama jenereta matokeo ya awamu ya tatu AC voltage kwa driva watumiaji (TV, taa incandescent, jokofu, na mengineyo.), Ni muhimu kutumia pato moja tu. Pili - hii ni ya kawaida, hatua ya vilima stima. Kama ilivyoelezwa hapo awali, ni inahitajika ili kuunganisha yao Wye.

Kwa hiyo, una uwezo wa kuunganisha watumiaji moja ya awamu. Swali ni kama ina mantiki, kama kufanya hivyo rationally? Kama unataka kutoa nyumba mwanga sana, hakuna wateja hawataki kuunganishwa, ni busara kutumia nguvu ya chini ya taa LED. Wao hutumia kiasi kidogo cha umeme, kwa hiyo jenereta sasa, ambayo matokeo imara 12 V, ni uwezo wa kutoa si tu nyumba mwanga. Unaweza kuwawezesha au vifaa bila shida, ambayo inahitajika kwa ajili usahihi mvutano huu.

waya vilima sheria

Si mara zote wanahitaji habari hii, ili kurahisisha kubuni, inatumia stator vilima, ambayo tayari inapatikana. Lakini si mara zote kuridhisha hali ambayo ana. Kwa mfano, kama kubuni wa upepo jenereta (introduktionsutbildning) motor, haiwezekani kupata idadi ya chini ya mapinduzi ya rotor. Kwa sababu hiyo, pato voltage itakuwa chini na za kutosha kwa ajili ya uendeshaji wa vifaa kaya. Kwa hiyo kuna haja ya mabadiliko kidogo.

Vilima waya unahitaji waya nene kupata juu ya pato la sasa. Ili kufanya hivyo, kuondoa waya wa zamani. Vilima hufanywa nyuma kwa nyuma, juu ya sura ya mbao. Wakati unafanywa, ni required kuweka safu ya lacquer, ni kwa wingi mimba waya. Si tu kusahau kabla ya kutumia kifaa kukauka kabisa. Hadi mwisho huu, incandescent 25 au 40 wati, kuweka katikati ya stator na kuondoka kwa muda wa siku 1-2. Usiache bila kushughulikiwa tu.

Experimental uamuzi wa idadi inayotakiwa ya zamu

Kuamua ni wangapi zamu unahitaji kwa ajili ya operesheni ya kawaida ya jenereta, inahitaji kutumia aina ya formula. Lakini tunahitaji kujua sehemu ya msingi, nyenzo ambayo ni alifanya. Lakini ni mara nyingi vigumu kubaini. Kwa hiyo ni muhimu kufanya majaribio. Kulingana na kama moja au tatu awamu unahitaji kubadilisha tabia za majaribio. Homemade jenereta ya motor introduktionsutbildning inaweza kuwa viwandani na mbinu mbalimbali.

Kama mpango wa kufanya moja ya awamu ya pato, kisha wrap sawasawa kote msingi 10-20 zamu ya waya. Kukusanya muundo mzima na kushikamana na actuator, ambao utatumika katika siku zijazo. Kutumia voltage kipimo katika pato, kugawa na idadi ya zamu ni jeraha. Na kupata voltage kutoka upande mmoja. Mahesabu ya urefu wa vilima, unahitaji kuomba hesabu rahisi - voltage (inahitajika) kugawanywa na thamani kupatikana. Kama mfano sisi kuhesabu na alternator.

matokeo ya utafiti

Kufanya jenereta ya motor Asynchronous kwa mikono yako ni rahisi. jambo muhimu zaidi - ni kuamua ni gari ya kutumia mpango. Kama ni kawaida petroli injini, basi hakuna tatizo. matatizo makubwa kutokea katika kesi kama msukumo unataka kutumia Windmill. sababu - kasi injini, pamoja na voltage pato ni moja kwa moja unategemea nguvu ya upepo na kasi yake. Kwa hiyo, jenereta hizi lazima mahesabu kwa njia ambayo hata kwa kasi ya chini ilikuwa kazi nominella voltage. Lakini pato ni kuhitajika kuwa na si zaidi ya volti 12. Itakuwa suluhisho rahisi.