Je, ni nzuri pedi za kuvunja? Wazalishaji wa pedi ya pedi: rating

Moja ya vipengele kuu vya usalama wa gari ni mfumo wake wa kuvunja. Kwa hiyo, maswali, ni pedi gani nzuri za kuvunja kwa mashine, na vigezo gani vinachaguliwa na ambayo wazalishaji wanaweza kuaminika, ni ya manufaa kwa wengi. Katika makala utapata majibu kwao.

Pedi ni nini?

Pedi za kuendesha gari ni sehemu ya kuwasiliana na diski ya akaumega, kwa sababu gari hilo hupungua polepole na hatimaye linaacha. Wamewekwa kwenye magurudumu yote.

Kiatu ni msingi wa msingi wa chuma, juu ya ambayo kuna mipako ya msuguano. Ya habari gani inapaswa kuwa na - hakuna maoni ya kawaida kati ya wataalamu hadi siku hii. Kwa hiyo, ni vigumu kuziita bora zaidi. Hata hivyo, kuna vigezo kadhaa vya kufanya mafanikio ya maelezo haya.

Uainishaji

Ufugaji wa usafirishaji wa magari kwa ajili ya magari umegawanywa katika vikundi vitatu:

• Imetolewa kwa conveyor;
• Inatolewa kwenye soko la vipuri;
• Inauzwa nchi zinazoendelea.

Tofauti katika bei na ubora

Katika kiwanda kwa ajili ya uzalishaji wa magari, usafi hutolewa, kikamilifu kukidhi mahitaji ya mteja. Kwa hiyo, sehemu za awali za magari zinatengenezwa kwa njia sawa sawa na kwenye conveyor. Tofauti zinaweza kuwa na wasiwasi tu uwepo wa ufungaji mzuri na maridadi. Baadhi yao hupigwa alama na alama ya mtengenezaji wa gari ambalo wanalenga. Wengine huenda chini ya lebo ya kiwanda. Maarufu zaidi ni pedi hizo zinazozalishwa chini ya brand ya kampuni inayozalisha.

Gharama ya jamii inayofuata ni kutoka asilimia 30 hadi 70 ya thamani ya zilizopita. Maelezo kama hayo huitwa bado baada ya alama. Ni wazi kwamba ubora wao ni utaratibu wa ukubwa wa chini. Hata hivyo, pia huonekana kuwa nzuri sana. Katika kesi hiyo, hutokea kwamba kampuni hiyo ina bidhaa kadhaa za usafi wa kuvunja, ambazo hutofautiana kutoka kwa kila darasa na ubora wa darasa. Mfano wa hii ni Pagid na Textar - haya ni bidhaa tofauti zinazofanywa na wasiwasi mmoja. Hata hivyo, kwanza ni imewekwa kwenye "Porsche" na "Audi" premium, na mwisho ni kama vipuri vya magari katika maduka.

Kundi la mwisho linajumuisha usafi wa uvunjaji, ambao unalenga nchi zinazoendelea. Wana gharama kidogo kuliko chochote. Kwa kawaida, gharama zao ni chini ya mara tano ikilinganishwa na kundi la kwanza. Wao hufanywa kutoka nyenzo rahisi na rahisi zaidi.

Jinsi ya kufanya chaguo sahihi

Ikiwa unafikiri chaguo la gharama kubwa zaidi, basi kits hiyo itakuwa tofauti ya ufungaji wa ubora bora. Ishara ya kufuata ECE R90 inatia moyo, ambayo yenyewe ni dhamana ya kiwango cha juu na viwango vya Ulaya. Wakati wa kuchunguza seti ya usafi wa akaumega, ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba hakuwa na ufa mdogo, hata milimita. Msaada unapaswa kuwa huru ya uharibifu, na mipako ya msuguano inapaswa kuwa karibu na chuma.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, ujenzi wa pedi ni mchanganyiko wa mipako ya chuma na msuguano. Lakini kuna wazalishaji ambao, pamoja na hayo, huongeza tabaka za nyenzo nyingine, kwa mfano, kutoka kwa muundo unaojumuisha thermo-absorbing ili kuzuia uhamisho wa joto kwenye maji yaliyovunja na msaada.

Vitambaa vinaweza kufanywa kwa vifaa mbalimbali. Kwa hiyo, wakati wa kufunga kit mpya, inashauriwa kusafiri angalau kilomita elfu kwa kutumia braking tu laini, kwa kuwa, kulingana na muundo, wanaweza hata kuvuta sigara kwenye kuacha mkali.

Je! Unahitaji usafi wa michezo kwa jiji?

Mbali na vigezo hapo juu, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa viashiria kama vile joto la uendeshaji na msuguano wa mgawo. Mtindo huo wa kuendesha gari, ambao huwa kawaida kwa dereva, hutoa joto fulani. Ili kuendesha gari kwa utulivu kuzunguka jiji, nyuzi 350 za kutosha. Kwa uendeshaji wa michezo, usafi unahitajika, joto la kufanya kazi ambayo linazidi kawaida mara tatu. Vile vile ni pamoja na mgawo wa msuguano. Kwa kuendesha gari kwa kawaida, usafi wa kawaida utakuwa na ufanisi zaidi.

Upepo wa magari ya magari

Maelezo kama hayo yanafanywa na wazalishaji maarufu sana wa usafi wa uvunjaji, ambao rating kwenye soko bado huwa juu sana. Hii ni Ferodo, EBC, Brembo.

Hebu tuanze na Ferodo. Kutokana na ukweli kwamba mtengenezaji alianza kuzalisha kiatu zaidi ya kiuchumi, kiwango chake katika soko kidogo kilichopungua. Hata hivyo, kampuni ina mfululizo inayoitwa DS Performance, ambayo imeundwa mahsusi kwa kuendesha gari. Upinzani wa joto la sehemu ni nyuzi 700 Celsius, na mgawo wa msuguano ni vitengo 0.5. Hiyo ni nzuri ya usafizi wa usafiri ni kamili kwa mashabiki wa kuendesha gari yenye nguvu na ya fujo. Lakini kwa ajili ya darasa la michezo kuna bidhaa kubwa zaidi ya mfululizo inayoitwa Racing. Kwa racing ya amateur, Ferodo Racing DS2000 na 2500 zinapendekezwa.

Bidhaa ya EBC ina ugawaji sawa. Vitu vya premium premium vinatoka chini ya jina la Ultimax, joto la kuruhusiwa linafikia digrii 450, na mgawo wa msuguano ni vitengo 0.46. Mfululizo wa michezo unaofaa kwa ajili ya mbio za barabara ni Red Ceramic na Greenstuff, na mfululizo mawili ujao - Yellowstuff na Bluestuff - tayari hufanywa kwa supercars na kuimarishwa na nyuzi za chuma. Joto lao la juu linaweza kufikia nyuzi 900 Celsius.

Tofauti wanataka kusema kuhusu Brembo. Kampuni hii hutoa hadithi kama "Maserati" na "Ferrari". Pads kawaida katika kampuni haijatambui kwa kanuni. Mstari una mstari wa michezo tu na moja ambayo imeundwa kwa mega nyingi kama "Veyron" na "Bugati".

Ni muhimu kuelewa nini usafi nzuri wa usafiri ni wa kuendesha gari, na ni nani - kwa maisha ya utulivu. Kwa kuendesha gari kwa kawaida, viatu vya michezo havipotei kabisa, kwa kuwa huwa joto kwa muda mrefu.

Vitambaa vya bidhaa za gari binafsi

Chagua maelezo haya kwa kuzingatia nambari ya pedi iliyovunja. Zaidi ya hayo, pamoja na vigezo vya jumla na mapendekezo ya madereva ya automaker, mara nyingi huongozwa na maoni ya watu wengine ambao tayari wamejaribu chaguo tofauti.

Wakati mwingine pedi sawa hutumika kwenye bidhaa tofauti za magari. Lakini wakati huo huo, mmiliki anahitaji kujua aina ambazo zinaruhusiwa kufanya kazi na mfumo wa kuvunja gari.

Kwa mapendekezo na mapitio ya waendesha magari, kwa "Lada-Priora", "Kalina" au "Misaada" uchaguzi mzuri itakuwa Ferodo usafi unaofaa kutoka rubles 1500.

Kiukreni "Dafmi" - hizi ni bora pedi akaumega VAZ. Bei ya wastani ni rubles 900. Wanao na msuguano wa mgawo wa juu, wanaofaa kwa VAZ-2114 na 2112.

Kwenye "Chevrolet Cruise", "Renault Logan" inaweza kuwekwa usafi wa kubeba kwa magari ya kigeni Sangsin na Remsa, gharama ya rubles 900. Pia uchaguzi mzuri hapa utakuwa ATE, ambayo, kwa njia, pia inakabiliana na VAZ magari.

Kwa "Accent" na "Solaris" unaweza kununua Hankook na Sangsin kwa bei ya rubles 1100.

Jinsi ya kuangalia

Angalia kuvaa kwa viatu vyako kunaweza kufanyika kwako mwenyewe. Ili kufanya hivyo, ondoa gurudumu na tathmini nyenzo iliyobaki ya msuguano kwenye usafi wote. Ili gari kuendesha kawaida, unene wa usafi wa kuvunja katika safu ya msuguano lazima iwe angalau milimita mbili hadi tatu. Ikiwa kuna erasure kubwa, basi ni muhimu kuchukua nafasi za usafi haraka. Mileage ya kawaida kwao ni kilomita 30,000. Ikiwa usafi umechoka kwa kilomita ndogo sana, basi ni muhimu kutafakari kuhusu kununua bidhaa nyingine.

Ikiwa uingizwaji haufanyiki kwa wakati, mwendesha gari hivi karibuni atakuja kusikia creak isiyofurahi. Bila shaka, hii haiwezi kuruhusiwa, na ni muhimu kubadili usafi. Lakini katika mazoezi mara nyingi hubadilika kuwa hata katika hali hiyo, madereva wengine huendelea kuendesha gari na sehemu za zamani, bila kutambua kwamba kutokomeza mapungufu haya madogo itasababisha matatizo makubwa zaidi, na kisha itakuwa muhimu kubadili diski ya kuvunja na sehemu nyingine.

Upimaji

Tangu wazalishaji wa usafi wa kuvunja ni mengi sana, na bei za sehemu ni tofauti kabisa, wakati mwingine ni vigumu sana kuamua uchaguzi. Kuhusiana na hili, idadi ya wataalam wamefanya utafiti. Wakati huo huo pande za kuvunja za bidhaa tofauti zilijaribiwa, na wazalishaji bora wa usafi wa kuvunja walichaguliwa. Ukadiriaji uliandaliwa kulingana na matokeo ya mafunzo maabara mazuri.

Vipimo vilifanyika kwa kusafisha baridi, moto, kilichopozwa na mzunguko wa mlima. Kwa mujibu wa matokeo, kushuka kwa thamani yote kulihesabiwa kama asilimia. Katika tafiti, coefficients ya msuguano mgawo, joto kazi, uwezekano wa cheche, moshi na harufu walikuwa checked.

Kwa ajili ya kupima, usafi wafuatayo ulichaguliwa:

• VATI, EZATI, STS, Polyhedron, TIIR (Russia).
• ATE, Bosch, Bora (Ujerumani).
• Dafmi, Trans Master (Ukraine).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (Uingereza).
• Roulunds (Denmark).
• Rona (Hungary).
• Samko (Italia).

Kwa mujibu wa matokeo ya utafiti, usafi wa kuvunja QH na ATE ulijitokeza kuwa bora zaidi. Na bei, na ubora wao huwajibika kikamilifu. Katika kesi hii, QH hutumiwa vizuri na disk ya asili, na kwa ATE, VAZ itakuwa bora.

Kwenye nafasi ya pili kulikuwa na pedi za kuvunja Rolundus, STS, Best, Rona na Trans Master.

Nafasi ya tatu ilitolewa kwa maelezo ya EAZTI, VATI na magumu ya Dafmi na Lucas.

Wengine hawakujihakikishia wenyewe na hata kukata tamaa.

Kwa hiyo, ni vipi vyema vya kuvunja, unaweza kupata vigezo tofauti, hasa kwa mtengenezaji, darasani, maoni ya wanunuzi wengine, na pia matokeo ya majaribio ya kujitegemea.